Os requisitos mais rígidos para o equipamento de segurança dos caminhões aparentemente têm um efeito: nos últimos anos, o número de acidentes com caminhões diminuiu.
O número de acidentes de trânsito causados por caminhões diminuiu nos últimos cinco anos. De acordo com estatísticas do Instituto Federal de Pesquisas Rodoviárias (BASt), caminhões e tratores foram a principal causa de acidentes em 2015 casos em 19.260. Nos anos seguintes houve uma redução contínua; Em 2019, a polícia registrou 17.641 casos. Cerca de 9.500 dos acidentes ocorreram em áreas urbanas, quase 4.000 cada em rodovias e estradas vicinais. A quilometragem anual de caminhões nas estradas alemãs aumentou no mesmo período, mais recentemente em cerca de 87 bilhões de quilômetros.
Provavelmente, uma das razões para a melhora do histórico de acidentes é a obrigatoriedade de instalação de sistemas de assistência. A proteção antiderrapante ESP é obrigatória para veículos novos desde 2014, e os sistemas de aviso de saída de faixa e os sistemas de frenagem de emergência são obrigatórios em muitas classes desde 2015. No futuro, os detectores de ponto cego também se tornarão equipamentos padrão.
Ao longo dos anos, a causa mais frequente de acidentes, representando quase um quarto de todos os casos, foi a distância insuficiente do veículo da frente. Quase 20 por cento foram erros ao virar, virar ou manobrar, e 13 por cento foram lesões na direita de passagem. Uma velocidade muito alta desempenhou o papel principal em cerca de 10% dos casos.