содержание Показать
Глаз тоже покупает! AUTOHUB контрольный список подержанных автомобилей!
Вы должны знать этот девиз профессиональных продавцов! Конечно, нет ничего плохого в кондиционерах для подержанных автомобилей с опытом и специальными средствами по уходу, которые стараются как можно лучше скрыть «следы года». Но не позволяйте себе испытывать искушение отождествить сверкающее чистое внешнее впечатление со столь же невероятным общим состоянием - без всестороннего инвентаря это может легко превратиться в провал.
Особенно проблематично обнажить так называемый «блендер», автомобиль, который был точно подготовлен таким образом, что его многочисленные дефекты трудно отфильтровать. Чтобы по-прежнему иметь возможность найти ту или иную «подозрительную» улику, опытные автомобильные профессионалы, журналисты и автомобильные техники обработали свой опыт в этом «контрольном списке» и обобщили его для вас.
«Контрольный список» - как его использовать
Поскольку специалист не всегда доступен, особенно во время необязательного первоначального осмотра, вы, по крайней мере, сможете разобраться с абсолютно бесполезными предметами. Кроме того, возьмите второго человека с собой: старая мудрость «четыре глаза видят больше двух» здесь всегда верна.
Список разделен на контрольные пункты и дополнительные пояснения. Заранее прочитайте все в мире, потренируйтесь с любым предметом. Цель поиска автомобиля вашей мечты должна заключаться не только в том, чтобы найти отдельные дефекты, наш список достаточно структурирован, чтобы вы могли получить общее впечатление.
Следующее может способствовать этому:
- продавец производит неоднозначное впечатление
- вы заметили скрытые дефекты
Таким образом, вы должны быть в состоянии хотя бы приблизительно определить, был ли автомобиль «украшен» только оптическими приспособлениями, так что супер условия были подделаны.
Купить у дилера или у частного лица?
Последний более популярен - благодаря большему ассортименту, особенно старших моделей, и более низкому уровню цен. Конечно, покупка у дилера обеспечивает большую безопасность: независимо от любой гарантии на подержанный автомобиль, которая может быть предложена, дилер обязан принять «ответственность за существенный дефект» в течение как минимум 12 месяцев. В течение первых 6 месяцев также применяется «перемена бремени доказывания»: если худшее дойдет до худшего, дилер должен будет доказать, что дефект отсутствовал при передаче автомобиля (что практически не заметно на практике). С другой стороны, частный продавец может прямо исключить ответственность за существенные дефекты в договоре купли-продажи.
Дефицит фокусирует
Узнайте заранее. Получите обзор слабых мест моделей, которые вы рассматриваете. ADAC предоставляет обширную информацию об этом: https://www.adac.de.
Не без моего специалиста
По сути, риск отлова плохой копии может быть уменьшен только путем привлечения специалиста, осмотра подержанного автомобиля в ADAC или TÜV.
Контрольный список
Добавьте эту страницу в закладки, чтобы всегда иметь под рукой «Контрольный список подержанных автомобилей», когда придет время.
Команда Autohub желает вам всяческих успехов в поиске
после нового "б".
Как оценить продавца?
Ваша «Инспекция подержанных автомобилей» начинается, как только вы обратитесь к продавцу!
При звонке другая сторона спрашивает:
"Какая машина вас интересует?
Внимание! Скорее всего замаскированный дилер!
Установлены красные номерные знаки?
Если автомобиль предлагался «в частном порядке», это обычно означает, что это не так, потому что красные номерные знаки принадлежат профессионалам в автомобильной торговле и недоступны для частных лиц.
Имя продавца не совпадает с именем владельца, указанным в регистрационном документе транспортного средства.
Есть большая вероятность, что вы имеете дело с замаскированным дилером. Частое высказывание: «Продаю машину для родственника / знакомого». Это может быть правдой в отдельных случаях, но рекомендуется соблюдать осторожность. Дилер может только попытаться избежать ответственности за дефекты! При необходимости запишите имя (имена) предыдущего владельца (ей) по любым вопросам. Никогда не покупайте без проверки личных данных продавца.
Продавец оказывает на вас давление?
«Надо быстро принять решение» - это популярный трюк продавца. Не позволяйте себе «шантажировать», подумайте хорошенько, лучше отложите окончательное решение до следующего дня. Рискните, что машина уже будет продана. Рынки подержанных автомобилей переполнены хорошими предложениями.
Продавец разговаривает с тобой постоянно, тебя отвлекает?
Конечно, есть люди, которые очень нуждаются в общении, но за этим может быть и намерение. Внимание!
Продавец вам сообщает, что ремонтов в последнее время было много?
То, что здесь звучит по-настоящему позитивно, часто имеет очень специфический фон: ремонт был слишком дорогим для владельца, машина, наконец, должна исчезнуть!
Он отвечает на ваши конкретные вопросы с фразами?
Если двигатель плохо запускается:Несколько дней не ездили«Если коробка передач с трудом переключается:»Это всегда так с этими моделями". Обычно продавцу есть что скрывать, что, в свою очередь, указывает на полупрофессиональных дилеров.
Дает неточные ответы на вопросы о предыдущих повреждениях в результате аварии.
Будьте осторожны, это слишком часто преуменьшается, вплоть до уголовного преступления! Типичное утверждение о массивном повреждении фронта: »Крыло было перекрашено из-за небольшого неровности«: Фактические усилия по ремонту могут быть определены только на основании счета или экспертного заключения, которое, однако, еще не говорит о том, был ли ремонт выполнен должным образом. Нет документов, абсолютно Эксперт консультации!
Готов только для подтверждения пробега "по спидометру".
«По данным спидометра» не обязательно совпадает с эффективным пробегом. С несколькими предыдущими владельцами реальный пробег может быть трудным для понимания.
Если продавец не готов подтвердить заверения в письменной форме и делает заявления типа "безаварийный»,«Обменный движок", Или"xy все еще ремонтируется«Орал - так что воздержитесь от покупки.
Не готов ли продавец поехать на осмотр подержанного автомобиля ADAC или TÜV?
Если вам нечего скрывать, вам не нужно бояться такого осмотра.
Что газеты говорят об автомобиле
Документы на автомобиль также могут предоставить важную информацию!
Согласно письму, у автомобиля много предыдущих владельцев
(до 5 лет свыше 2, до 7 лет свыше 3). Невозможно сделать общее заявление о том, сколько предыдущих владельцев все еще приемлемо. Упомянутая здесь структура может быть лишь приблизительным ориентиром. С 01.10.2005 октября XNUMX года новые статьи. Часть II регистрационного удостоверения (ранее регистрационный документ транспортного средства) содержит данные только двух владельцев вместо шести предыдущих. Однако указано количество всех владельцев, чтобы можно было определить, в скольких руках находится автомобиль. Если продавец не может предоставить информацию по этому поводу - требуется осторожность!
У текущего владельца не было автомобиля долго
Причин может быть много, но главное, что он недоволен машиной.
Буклет проверки отсутствует или представлен только отрывок
Здесь существует риск того, что профессиональное обслуживание редко или никогда раньше не проводилось. Необходимый ремонт тогда часто не производился вовсе или был «кустарным».
Гарантия коррозии: были ли выполнены все требования?
Подробности можно найти в сервисной чековой книжке (если она недоступна, пожалуйста, свяжитесь с ADAC, TÜV или производителем автомобилей)
Следующая основная проверка ("TÜV") должна быть в ближайшее время
Если вы хотите хорошо продать свой автомобиль и вам нечего скрывать, вы предпочтете предстоящую дату осмотра. В любом случае это означает, что последняя инвентаризация безопасности дорожного движения и функций компонентов, относящихся к выбросам, была проведена давно. А технический осмотр автомобиля специалистами Настоятельно рекомендуется!
Протокол испытаний последней основной проверки не доступен
Это отрицательно, потому что инспекторы также выдают действительный значок при условии, что идентифицированные, не слишком серьезные дефекты все еще исправляются по заверению владельца. Такая информация, как «Начало коррозии днища кузова» (которая еще не влияет на безопасность движения) может быть поучительной здесь! Кроме того, отчет HU должен храниться до следующего экзамена!
Экскурсия по машине
Теперь пора переходить к машине: главное - хороший световой день и сухая погода. Если он влажный, некоторые элементы управления, например Б. Качество краски, исполнение недостаточное.
Автомобиль не был вымыт
Трудно проверить поверхность тела, легкое повреждение града или аномалии, поскольку в следующих пунктах тогда едва заметны.
Краска спрей на шинах, защита днища
(например, в колесных арках), дверных и оконных резинах. Пистолет или аэрозольный баллончик в основном используется для покрытия ржавчины или других частичных повреждений. Косметика поверхностная! «Блендер»!
Дверные пороги, передняя / задняя панель
Впоследствии применила защиту днища. Популярный способ скрыть ржавчину. Особенно опасно, потому что невозможно оценить то, что скрывается под ним!
«Тюнингован» автомобиль: спойлер, гоночные полосы, заниженное шасси.
Опыт показывает, что большинство транспортных средств, оборудованных таким образом, также двигались более спортивно, то есть более легко, с довольно низкой осведомленностью об обслуживании и ремонте. Особая осторожность требуется здесь. Конверсионные меры не всегда выполнялись профессионально, и можно ожидать несанкционированных изменений. Также могут потребоваться дополнения к «Общей лицензии на эксплуатацию» транспортного средства (запись в документах транспортного средства, например, для настройки двигателя с помощью чипа или дополнительных документов выпуска).
Вид вдоль борта / капота автомобиля
Волны, цветовые различия, тусклые участки. Означает, что с автомобилем что-то случилось: это могло быть серьезное повреждение в результате аварии, а может быть, это была просто небольшая вмятина. В любом случае отрицательно, если продавец указал на это не по собственному желанию.
Поверхность тела: видны пятна ржавчины
Это может означать, что продавец честен, потому что «косметикой» он не занимался. Насколько серьезна коррозия, может решить только специалист! Небольшие прыщики ржавчины или пузырьковые неровности краски определенно не являются пятнами, которые можно легко удалить, поскольку они уже проржавели. Опыт также показывает, что при таких типах повреждений зарождающаяся или серьезная коррозия также может ожидаться на других участках, которые трудно контролировать (черный пол, полости).
Покрытые черным покрышки с черным цветом шин
Автомобиль в основном оптически подготовлен - особое внимание к шинам: - неравномерный износ, глубина протектора менее 2,5 мм, сильный износ внутреннего или внешнего плеча шины может быть вызван неправильной геометрией шасси, мастерская должна провести здесь диагностику. Глубина протектора менее 2,5 мм, даже если 1,6 мм разрешено законом, больше не может рассматриваться как пригодная для эксплуатации (примите во внимание новый комплект шин).
Шины: установлены зимние шины
Зимой нет ничего необычного, если в багажнике установлен комплект летних велосипедов. В противном случае можно предположить, что до недавнего времени ездил на плохой летней резине. Информация о предыдущем использовании / обслуживании!
Проверка обода: повреждение (например, обуздание)
Ржавчина, разбрызгивание обода, деформированные края обода: возможность косвенного повреждения подвески колеса или рулевых тяг рулевого управления. Уведомление о тяжелых условиях эксплуатации!
Медосмотр
Неравномерны ли зазоры между дверьми и вытяжками?
Может быть признаком предыдущего несчастного случая.
Светильники: падающие камни, трещины, трещины, запотевание внутри, слепые отражатели, ржавые.
Замена фар может быть очень дорогой, особенно в современных системах!
Визуальный осмотр тормозных дисков (насколько видны обода): ржавые ли канавки?
Не всегда в порядке с новыми дисками и новыми тормозными колодками: если причина в жестких тормозных суппортах, можно ожидать дорогостоящего ремонта. То же самое относится к следам влаги в этой области (потеря тормозной жидкости): по соображениям стоимости его часто пересылают следующему владельцу.
Заглянуть под машину
Что под машиной? Без подъемной платформы (обычно недоступной в пункте продажи) ее можно оценить только недостаточно. В случае серьезных индивидуальных дефектов или отклонений в предыдущих контрольных точках, лучше предположить, что
«Подвал» также доставляет много хлопот, так как вы не можете его распознать (полезное испытательное оборудование: фонарик, коврик в качестве основы).
Зона двигателя / трансмиссии
Масло падает на нижнюю часть агрегата или на землю. Частое слабое место в подержанных автомобилях, здесь могут грозить высокие затраты на ремонт.
Днище / колесные арки: следы ремонта. Защита днища выглядит полностью или частично обновленной (другая структура / цвет)?
Косметика очень опасного вида!
Если ремонтные швы узнаваемы, необходима дальнейшая профессиональная оценка.
Пятна ржавчины на нижней стороне («складках») дверей и крышки багажника. Распространенное слабое место даже у ухоженных автомобилей.
Проверьте в моторном отсеке
Все светит как новый (мойка двигателя, защита двигателя воском).
То, что производит очень положительное впечатление с одной стороны, может скрывать утечки с другой стороны. Поэтому конкретная оценка невозможна.
Коррозия (особенно боковые стенки на переходе в зону крыльев / аккумулятора).
Если здесь ржавеет, то обычно существует риск дорогостоящего ремонта. Для сварных листов: для оценки требуется специалист.
Следы краски спрей.
Ремонт стоит как указано выше! («Блендер» / авария?)
Замена масла прицепа: пробег?
Нет логического совпадения с приборной панелью одометра?
Не соответствует ли уровень охлаждающей воды?
Одной только заправки обычно недостаточно. Может быть признаком дефекта.
Масляный щуп:
Уровень масла ниже минимальной отметки / масло окрашено в черный цвет.
Нужно ли двигателю масло? Подтверждено ли количество заправки в пути на 1 км в письменном виде (после 000 литра становится критическим), дата последней замены масла?
Бачок тормозной жидкости Уровень не я. О.?
Если нет: заправка недостаточна, обычно требуется дорогостоящий ремонт. То же относится и к бачку гидроусилителя руля.
Автоматическая коробка передач: уровень масла не соответствует норме?
(Обычно проверяется при работающем двигателе.) Здесь важна диагностика в мастерской. Видна потеря масла (двигатель, коробка передач, гидроусилитель руля).
В зависимости от поврежденного участка стоимость ремонта может варьироваться, точные данные возможны только после диагностики в мастерской.
Порваны резиновые манжеты на рулевом и приводном валах.
Также легко узнаваем для неспециалиста. Ищите все, что похоже на резиновые сильфоны. Повреждения часто наносились каменными куницами. Ремонт обычно означает высокую стоимость рабочей силы.
Запуск двигателя: шум?
Будь то от самого двигателя или системы выпуска отработавших газов, генератора переменного тока или водяного насоса: различие между нормальным и ненормальным шумом чрезвычайно трудно для непрофессионала. Если вы не уверены, то однозначно Автомобильные эксперты консультации.
Тело внутри / багажник
Затхлый запах / сырые напольные покрытия / пятна ржавчины. Уведомление об утечках тела. Даже поиск и устранение неисправностей может занять много времени и, следовательно, дорого. Длительное воздействие может привести к коррозии.
Водительское сиденье изношено, потёрто, качается в направляющих.
Было бы поучительно для автомобиля, который, как говорят, пробегал хорошо под 100.000 XNUMX км.
Ремни безопасности: плохо закатываются, изношены или порваны.
Также может быть признаком интенсивного использования, но в основном означает, что они должны быть заменены.
Быстрая печать для печати
- Функция освещения / сигнализации не в порядке?
- Фары / задние фонари: каменная крошка, трещины, влага?
- Лобовое стекло: каменные сколы, царапины, трещины?
- Шины: глубина протектора менее 2,5 мм; Неравномерный профиль запуска?
- Тормозные диски: проточка, ржавчина?
- Моторный отсек: Внешняя утечка масла, охлаждающей воды?
- Перекраска / коррозия?
- Полюса батареи окислились?
- Неправильный уровень масла / тормозной жидкости / охлаждающей воды?
- Резиновые втулки для приводных валов / рулевого управления повреждены?
- При работающем двигателе: ненормальный шум?
- Внутри багажника: перекраска / коррозия? Влага под ковриками? Запасное колесо / домкрат отсутствует?
- Нижняя часть кузова: признаки ремонта / коррозии?
- Двигатель, трансмиссия, дифференциал: потеря масла узнаваема?
- Выхлоп оптически / акустически неправильный?
- Амортизатор: потеря масла?
- Подвеска / ходовая часть без повреждений?
- Нижняя сторона дверей / капотов: коррозия?
- Топливная / тормозная система: следы влаги?
- Кузов внутри: Не работает стеклоочиститель / обогреватель / вентилятор
пробная поездка
Заключение вашей оценки: Тест-драйв.
В основном: езжайте по улицам с небольшим движением, также выезжайте за город, поскольку некоторые дефекты проявляются только при более высоких оборотах / оборотах двигателя.
Коробка передач не может быть переключена легко и бесшумно, нормальный шум (открытое боковое окно).
Двигатель, трансмиссия, выхлоп
При полной блокировке рулевого управления на низкой скорости: треск (приводные валы, ступичные подшипники)
Двигатель не запускается сразу, работает неравномерно, не реагирует самопроизвольно на педаль акселератора
Автомобиль не реагирует самопроизвольно на замки рулевого управления. Автомобиль / рулевое колесо вибрирует (обычно это заметно только при скорости около 80 км / ч). Автомобиль не едет ровно по ровной дороге.
Торможение: Автомобиль не движется по маршруту, скрипит шум?
На неровных дорожных поверхностях: прыжковые колеса, транспортное средство двигалось
в кривых сбоку (плохая функция амортизатора)
Вид под моторным отсеком: капает ли масло?
Сенсорные диски: горячие? (с жесткой тормозной механикой)
Очень короткая быстрая проверка
Хотели бы вы получить обзор снова? Или у вас достаточно опыта, чтобы справиться с небольшим контрольным списком?
Тогда используйте следующий список!
- Тело снаружи:
- Нанесение краски на шины, защиту днища кузова (например, на колесные арки),
- Дверные и оконные каучуки?
- Вид вдоль бортов / капотов автомобиля:
- Волны, цветовые различия, матовые участки, ржавчина?
- Последующая защита днища на порогах,
Края крыла? - Неровные стыки дверей / капотов к кузову?
- Функция регулировки электрического зеркала,
- электрические окна не в порядке
- Сидения качаются, не могут быть правильно отрегулированы Ремни безопасности повреждены, не закатываются должным образом
- Ковры напольные влажные