Carsharing
Обмен автомобилями стал основной тенденцией в Германии в последние годы. Спрос и предложение растут все больше и больше. Современные спидстеры есть практически на каждом углу крупных городов республики, города все больше расширяют свое предложение.
По данным Федеральной ассоциации каршеринга (БКС), в 2015 году было зарегистрировано более миллиона водителей. По сравнению с предыдущим годом доля выросла почти на 40%. Подобные высокие темпы роста были также зафиксированы в последующие годы. Это ясно говорит о том, что совместное использование автомобилей является недолгой тенденцией.
Чтобы все продолжали получать удовольствие от совместного пользования автомобилем и чтобы не было лишних затрат, как пользователь, вы должны знать несколько правил, чтобы вам не пришлось испытывать неприятные сюрпризы после вождения на арендованном автомобиле.
Далее мы познакомим вас с ценовыми ловушками совместного использования автомобилей и тем, как вы можете легко их избежать.
Carsharing - Какие подводные камни?
Ловушка - штрафы
Поставщики услуг совместного использования автомобилей всегда передают пользователям билеты и извещения о штрафах и не платят их сами. Кроме того, с пользователей взимается плата за обработку. Крупные независимые провайдеры услуг совместного использования автомобилей, такие как Car2Go и DriveNow, взимают фиксированную плату в размере 10,00 евро за каждое нарушение правил парковки. Если провайдер должен припарковать автомобиль после его использования клиентом, клиенты, разделяющие автомобиль, несут дополнительные 50,00 евро.
Поставщик Flinkster, независимый от станции поставщик автомобилей Deutsche Bahn, взимает 5,00 евро за уведомление за обработку штрафов.
2-я ловушка - вождение в нетрезвом виде
Если вы пьяны за рулем автомобиля от крупного немецкого поставщика автомобилей, вы должны ожидать тех же последствий, что и в вашей собственной машине, если вас поймают полицейские. Существует риск штрафов, штрафов и запретов на вождение.
Если клиент совместного использования автомобиля стал причиной несчастного случая во время вождения заимствованного автомобиля под воздействием алкоголя, это обычно исключается из программ совместного использования автомобилей, а также теряет страховую защиту.
Кроме того, некоторые крупные провайдеры, такие как Car2Go и DriveNow, имеют нулевой лимит алкоголя. Любой, кто напивается за рулем автомобиля, разделяющего автомобиль, нарушает общие условия. В результате клиенту может быть запрещено дальнейшее использование предложений.
Ловушка 3 - Без выхода
В случае предложений, которые не зависят от станции, после поездки необходимо снова выйти из системы. Если пользователи забывают выйти из системы, это может стать очень дорогим, потому что часы продолжают работать. В отдельных случаях пользователи могут надеяться на доброжелательность от службы поддержки клиентов, если аренда не закончилась правильно. Однако пользователи еще не имели законного права на гудвилл.
Если клиенты обнаружат техническую проблему, которая делает невозможной отмену подписки, они должны немедленно сообщить об этом в службу поддержки. В большинстве случаев неисправности можно быстро отследить и устранить. Самый простой способ решить проблему - сообщить о проблеме напрямую.
Службы поддержки поставщиков услуг обмена автомобилями обычно легко доступны по телефону, электронной почте, в чате и в социальных сетях.
4-я ловушка - неправильно припаркована
В соответствии с общими условиями, пользователи предложений совместного использования автомобилей обязаны парковать транспортное средство на парковочном месте в зоне общественного движения и в сфере бизнеса провайдера. Системы не распознают недоступные автостоянки и частные парковочные места. Клиенты Carsharing, которые припарковывают свой автомобиль в таком месте, могут ожидать, что поставщик взимает дополнительную плату за парковку автомобиля. Также есть предупреждение от многих провайдеров. В случае повторения также существует риск быть исключенным из программ совместного использования автомобилей.
5-я ловушка - друзья за рулем
У самых известных и крупнейших поставщиков услуг совместного использования автомобилей в Германии это регулируется так, что только зарегистрированным пользователям разрешено управлять автомобилем. Из-за ответственности владельца, компания должна иметь возможность отслеживать, кто был за рулем все время.
Есть несколько компаний по обмену автомобилями на станциях, которые особенно подходят для дальних поездок. Эти компании также разрешают водить людей, не являющихся зарегистрированными клиентами. Обязательным условием является наличие у водителя действительных водительских прав. Кроме того, должен присутствовать арендатор транспортного средства, потому что он несет полную ответственность в случае повреждения.
В общих положениях и условиях всегда указывается, может ли и при каких условиях управлять транспортным средством кто-либо, кроме арендатора. Если что-то неясно по данной проблеме, вам лучше всего подойдет обслуживание клиентов поставщика услуг по обмену автомобилями.
6. Ловушка - огромная разница в цене.
Не все компании по обмену автомобилями предлагают одинаковые цены и услуги. Поэтому, безусловно, стоит сравнить как можно больше различных предложений, прежде чем выбрать конкретного поставщика, а затем выбрать предложение, которое наилучшим образом соответствует вашим потребностям.
Интенсивное использование чисто плавающих программ особенно дорого. Такие программы предлагаются Car2Go и DriveNow, среди других. Зависимые от станции компании, такие как Stadtmobil и cambio, всегда дешевле.
Например, если вы хотите совершать покупки в неделю на арендованном автомобиле, и вам нужно два часа и проехать около 10 километров, услуга стоит чуть более 6,00 евро для провайдера, работающего на станции, в то время как для провайдера с плавающей ставкой - около 20,00 евро.
Если вы хотите взять машину напрокат на целые выходные и проехать 34 часа и проехать около 400 километров, то поставщик услуг на базе станции стоит около 120,00 евро, а провайдер, работающий в свободном режиме, стоит вам. 180,00 евро.
Каршеринг - Какие подводные камни? - Есть ли у всего этого преимущества?
Заказчики Carsharing Предложения могут иметь множество преимуществ. Таким образом они экономят деньги, потому что ими можно очень свободно пользоваться. Если у вас есть собственная машина, вы должны платить за нее фиксированные расходы. Постоянные затраты неуклонно растут в течение нескольких лет. Большая часть бюджета на мобильность уже израсходована из-за постоянных затрат, даже если автомобиль вообще не используется. Это нередко является серьезной нагрузкой на кошелек.
С другой стороны, при совместном использовании автомобилей клиенты платят только за фактически пройденные километры.
Эмпирическое правило возможной экономии: чем больше ваша собственная машина, тем она дешевле. Предложения каршеринга в прямом сравнении. Например, те, кто проезжает 8.000 километров в год, могут сэкономить более 700,00 евро с предложением каршеринга. Существуют фиксированные расходы чуть более 1.000,00 350 евро на собственный автомобиль. Кроме того, расходы на мастерскую составляют в среднем 670,00 евро, а эксплуатационные / дорожные расходы составляют около 1.580,00 евро. Кроме того, необходимо рассчитать потерю стоимости примерно в 3.600,00 XNUMX. Общие расходы на собственный автомобиль составляют около XNUMX евро.
При каршеринге клиентам приходится считаться с фиксированными расходами в размере 170,00 евро в год. Эксплуатационные расходы / командировочные расходы сравнительно высоки и составляют около 2.700,00 евро в год, но клиентам каршеринга не нужно оплачивать какие-либо расходы на мастерскую или амортизацию. В нашем примере общие годовые затраты составляют Carsharing примерно до 2.870,00 евро.
Заключение
Обмен автомобилями связан с определенными рисками для пользователей. Клиенты обязательно должны заранее в достаточной степени информировать себя об этих возможных рисках. Некоторые из них являются ловушками реальной стоимости, но всех этих дополнительных затрат можно избежать.
Если вы считаете, что использовать предложения по совместному использованию автомобилей намного дешевле, чем покупать свой собственный автомобиль, то есть много аргументов в пользу использования программ совместного использования автомобилей.
Независимо от того, выбираете ли вы свой собственный автомобиль или предложение обмена автомобилями, мы желаем вам безопасного и, прежде всего, безопасного пути!
