содержание Показать
Обновление 25.02.2023
Спасение солнечной машины Сиона не удалось. Как объявила Sono Motors, разработка электромобиля будет немедленно прекращена. Вместо этого мюнхенский стартап намерен сосредоточиться исключительно на модернизации и интеграции солнечных технологий в автомобили сторонних производителей.
В качестве причины решения не строить Sion компания называет плохие условия на рынке капитала для высокозатратной бизнес-модели. В начале года управляющие попытались закрыть дефицит финансирования с помощью кампании резервирования. Около 50 миллионов евро должны быть собраны в течение 105 дней, чтобы обеспечить производство автомобиля. Незадолго до крайнего срока в конце января стартап сообщает о собранной сумме почти в 48 миллионов евро. Затем компания продлила ультиматум до конца февраля. Теперь все наконец закончилось.
Компактвэн Sion, впервые представленный в качестве концепта в 2016 году, имеет кузов, обшитый солнечными батареями. Когда светит солнце, фотоэлектрическая технология наполняет тяговую батарею, которую также можно заряжать от розетки.
Это правильная идея.
Все мы знаем, что необходимо повышать индивидуальную мобильность обезуглероживать. Мы также знаем, что употребление меньшего количества мяса было бы полезно для нас как общества. Больше пеших прогулок, больше езды на велосипеде по городу. Мы также знаем, как важно перестать потреблять Ресурсы отказаться от потребления предметов роскоши. Все мы знаем, что две машины на семью — это безумие. Мы знаем это. Достаточно часто мы поступаем иначе.
По крайней мере по теме мобильность имеет Sono Motors из Мюнхена придумали очень логичную идею и сделали нам предложение как компании.
Сион, логичная идея - с 2016 года.
С практичным электромобилем, обшивка которого покрыта солнечными батареями, предназначенными для совместного использования. устойчивый произведено. Разработан в Европе. В настоящее время Sion согласовывает множество хороших идей. Идеи, которые делают наши потребности в мобильности более устойчивыми и Ресурсы мог бы сделать его более нежным.
Это начинается с технологии, запатентованной Sono Motors. интегрированные солнечные элементы внешней оболочки и заканчивается текущими проектами, такими как совместное использование автомобиля на основе приложений. Не только для экономии ресурсов, потому что слишком часто автомобиль — это просто стоящее транспортное средство, а не транспортное средство. Но и разделить расходы. Совершенно здравая мысль.
Sono Motors с тех пор Фундамент дальнейшее развитие Лорин Хан и Йона Кристианс в 2016 году. С умными умами и большой мотивацияЧтобы поступать правильно, были разработаны и защищены патенты в важных технических областях, а вопрос мобильности был переосмыслен не с гедонистической, а с устойчивой стороны.
Как едет Сион? Руки на Сионе.
Первые предсерийные экземпляры электромобиля Сион уже можно испытать, и AUTOHUB смог занять место в одном из транспортных средств разработки. Испытательные авианосцы, названные в честь планет в нашей Солнечной системе, находятся в окончательной форме, но все еще представляют собой довольно приблизительный взгляд на то, что будет завершено. Автомобиль.
Днем тест-драйвы были возможны только на достаточно управляемых промышленных парковках и на скоростях менее 60 км/ч, Sion пока ускользает от классических отзывы.
Uranus, как называется наш SION, немного длиннее нынешнего Golf (чуть более 4.60 м), но короче Golf Variant. Его форма крыши больше напоминает универсал с высокой крышей, но у него нет практичных раздвижных дверей. Его ощущение пространства пышный, место для ног такое же стандарты класса, высота над головой и воздух вокруг плеч выше благодаря приподнятой крыше средний. Его электродвигатель имеет мощность 120 кВт, а привод питается от редко встречающейся батареи LFP на 54 кВтч. от отказался. Говорят, что его солнечные панели имеют радиус действия более 100 км. достичь в неделю (в среднем за год) наполняются только от солнца.
Свободно основанные на идее Генри Форда, все современные Sion производятся в простом черном цвете, а также для возможного серийные автомобили Доступен любой цвет, главное, чтобы он был черным. Как и многое другое, это не оригинальное решение Sono Motors, а решение Сообщество.
Потому что Sion, вероятно, станет чем-то вроде первого «базового демократически развитого» автомобиля на рынке. Если он придет.
Сион еще не во всех уверен Подробнее транспортного средства - но первое впечатление от тестового автомобиля, безусловно, передает ощущение того, что вы сидите в автомобиле, который может быть разработан для серийного производства.
Вот учение о тактильной чувствительности и Обработка надеюсь, на данный момент еще далеко до возможного стандарта серии. Однако на этом раннем этапе также ясно: в соответствии со стандартами, которые мы знаем сегодня, это также означает делать правильные вещи. отказ от права. Никаких уловок. Отказ от привычных сегодня представлений о комфорте. Отказ от тактильных ощущений. Отказ от внешнего представительства. Но прежде всего отказ от Статус:. По крайней мере, насколько мы знаем это до сих пор.
Сион источает ощущение Aufbruch. Ощущение нового старта с хорошими идеями и добрыми намерениями. Сион воплощает идею о том, что правильный сделать. Он дышит этим Вера в лучший мир.
Разница между морально правильным и экономически успешным.
Путь к серийному производству Sion долгий. И очень скалистый. Вопреки тому, что принято в автомобильной среде, Sono Motors хочет, чтобы Sion был морально безупречным, технологичным и от классического статусное мышление выпущенный автомобиль как дебютная работа запуск. В среднем Затраты на разработку новой модели на сумму более одного миллиарда евро и целевой рыночной ценой менее 30.000 XNUMX евро, это проект, успех которого зависит от «веры в дело». Инвесторы зависит, и это то, где обувь зажимает. Все заканчиваются здесь идеализм.
Sono Motors — это идея, которая была сформулирована в 2016 году и с тех пор висит на финансовых путях. И это несмотря на сильное сообщество. С последней начатой кампанией спасение Sono Motors уже продала более 1.400 автомобилей, не зная, начнется ли когда-нибудь серийное производство. Цель: к 26 января 2023 года сообщество должно купить и оплатить 3.500 Sion — или собрать 104.650.000 XNUMX XNUMX евро. Sono Motors в настоящее время придерживается многоаспектного подхода. Он собирает деньги у мелких инвесторов, продает автомобили, которых еще не существует, и продолжает пытаться убедить пропавших без вести инвесторов громкими криками сообщества.
Проблема, постоянно устойчивая Финансирование Достижение этого является общей нитью истории Sono Motors до сих пор. Это может показаться грустным и разочаровывающим, но приводит к вопросу о том, достаточно ли «веры в то, что поступаешь правильно», чтобы требования мобильности изменить наше общество.
И достаточно ли одной только комбинации хороших идей, чтобы когда-либо разработать автомобиль для достижения рыночной зрелости.
Дилемма Соно Моторс
Sion — это правильная идея благодаря новой концепции развития, которая с самого начала была сосредоточена на устойчивой мобильности. Мы определенно это видим.
Только это приводит к его самой большой проблеме. Он воплощение автомобиль, сексапильность которого не уступает веганскому грилю в столовой Ассоциации мясоперерабатывающей промышленности. Закуска без сахара на одном празднование дня рождения.
Сион — это хорошая идея, которой мы все одобрительно и ободряюще улыбаемся, только чтобы быстро забыть о ней и сделать обратное с угрызениями совести.
Почему не имеет значения, если Sion не достигнет рыночной зрелости
Для Sono Motors признаки указывают на шторм. Необходимого в настоящее время количества проданных и зарезервированных Sion недостаточно, и если нет Чудо случается, серийное производство Сиона так и не начинается.
То, что можно рассматривать как критический провал хорошей идеи, тем не менее может экономически быть лучшим решением для Sono Motors.
За последние три-четыре года Sono Motors не только пыталась построить серийный автомобиль чтобы встать на ноги. Sono Motors также зарегистрировала множество патентов в таких областях, как фотоэлектрические технологии. Необходимое для Сиона инженерное достижение должны новые решения, новые подходы к развитию и новые идеи для устойчивого Декарбонизация управляемый.
Sono Motors — это сумма умных умов: Преданный идее Люди с целями, которые мы как общество должны поддерживать. Встроенные солнечные панели включают прицепы грузовиков Коммерческие автомобили и контрастная цветная крыша автомобиля с большей сексуальной привлекательностью хоть столько же смысла. Без новых финансовых Risiken, который появится только после начала серийного производства Сиона. Легко представить себе будущее Sono Motors как технологического инкубатора, катализатора обезуглероживания.
Действительно ли Сион все еще нужен, чтобы подтвердить правильность первоначальной идеи?
