Модели автомобилей 3, которые напоминают мне о моем детстве

В сорок лет я могу насладиться воспоминаниями детства. И, как и многие парни, я был заражен автомобильным вирусом очень рано. Автомобильные газеты, фотографии автомобилей и модели автомобилей, все это было со мной на протяжении 30 лет. Раньше мне нравились модели автомобилей из Bburago собраны в 1:18, позже меньшие модели из Herpa в 1: 87. В принципе, мои шкафы были полны маленьких моделей машин. Когда агентство Model Car World написало мне, хочу ли я вступить в партнерские отношения с дилером моделей автомобилей, мне не пришлось долго думать. Шорт серфил в магазине и вдруг предался старым воспоминаниям. 

Когда модель автомобиля мечты становятся реальностью

Хотя мне это показалось чрезвычайно забавным, сейчас я управляю многими «автомобилями мечты» из прежних времен. Независимо от того, Porsche ли это, чтобы LamborghiniК Ferrari или про мерседес-амг. Или McLaren 650. Автомобиль мечты, которым я могу управлять сегодня. Можно, конечно, говорить о детских пространствах, которые стали реальностью.

Я хорошо помню, что Ferrari F40 была одной из моих первых моделей автомобилей в 1: 18, затем от BBurago. И это тоже Ferrari F50 здесь я имел в качестве модели автомобиль. Конечно в красном, как на фотографиях в магазине.

При серфинге через интернет магазин Модельный мир автомобилей Но я также сталкивался с моделями автомобилей, которые я уже забыл как «машины мечты» - или которые никогда не считались машинами мечты, но все еще очень впечатляли меня в детстве.

Я хотел бы вкратце познакомить вас с тремя из этих автомобилей:

Номер 1: Опель Лотус Омега

Opel Lotus Omega был животным. В то время мне было 15 лет, и AutoBild показал «самый сильный» Opel всех времен на красочных, больших и насыщенных событиями фотографиях. Конечно, это был просто «Опель» - да, я так думал в то время, - но что за «Опель». Годы спустя, только что с водительскими правами и Golf 1 GTI на Ханауэр-Ландштрассе во Франкфурте, я увидел один вживую. Сначала он утащил нас на светофоре под дикое шипение турбокомпрессоров, затем он остановился там, где сегодня находятся пустые офисы Neckermann, на правой стороне дороги. Капот открыт, курят. Да, Lotus Omega был мощным «существом», но с прочностью не имело места. Не важно. Отличный автомобиль, и у вас не должно быть проблем с долговечностью. И, вероятно, не с расходами на обслуживание 🙂

Номер 2 в моем списке: VW Jetta II GTI 16 V

Каксейчас? Обычная домашняя кухня? Рюкзак-гольф как машина мечты? О, да. Jetta II всегда пользовалась популярностью у коллекционеров и друзей VW. Решетка радиатора и прямоугольные фары пользовались популярностью у водителей Golf II. Переделка передней части Jetta на VW Golf II заняла меньше часа! И -зацк- круглые глаза были сняты с Гольфа. И как вариант 16V, Jetta, как и Golf, также была доступна с двигателями KR и PL, то есть с KAT и без него, иногда со 129, иногда с 139 л.с., от честной домашней кухни не осталось ничего. Острая часть, будучи молодым, я бы сегодня снова поставил себя в гараж.

Номер 3: Талбот Матра Ранчо

О, что я нашел «крутым и мужественным». Сегодня можно сказать, что Talbot Rancho - это внедорожник. И почему-то это правда. Talbot Matra Rancho появился на рынке в 1977 году как универсал с увеличенным клиренсом, но Talbot сохранил полный привод и скупился на защиту от ржавчины. Так получилось, что Talbot Matra Ranco, обозначенный здесь буквой «X» с алюминиевыми ободами и металлической краской, теперь является редким предметом коллекционирования. На сайте mobile.de я только что нашел один, который должен был стоить 4.000 евро, если он был правосторонним и находился в «сомнительном» состоянии - или, по-другому, снова стоил 4.000 евро. Такая модель автомобиля намного дешевле. Показанный здесь, как говорят, стоит 79,95 евро - и он также напоминает мне летние вечера, когда я шел домой мимо соседского гаража. Там был Талбот. С «загороженными» дополнительными фарами, боевой, как будто сосед постоянно ездил на работу в джунгли.

Ранее … 

 

 

 

 

 

 

[=”notification_warning” ]Раскрытие информации: мир моделей автомобилей является партнером блога mein-auto. Однако этот вклад не был оплачен, а был создан на стороне, когда я снова искал нужные модели.