Для всех водителей, которые не используют всесезонные шины, смена шин производится по расписанию два раза в год. Есть несколько важных вещей, которые следует учитывать при смене шин. В случае неправильной замены шины водитель рискует своей безопасностью, с одной стороны, и страховой защитой, с другой, который в крайних случаях может истечь, если замена шины была проведена неправильно. Ниже объясняются моменты, которые следует учитывать при замене автомобильных шин.
1. Возраст шин
Возраст шины не оказывает прямого влияния на процесс ее замены, кроме того, нет никаких постоянных требований или даже законов, после которых старую шину следует заменить новой. Различные дилеры и автомобильные клубы обычно рекомендуют следующие интервалы смены:
Летние шины: при среднем использовании (15.000 20.000–XNUMX XNUMX км / год) имеет смысл менять летние шины примерно через восемь лет.
Зимние шины. Также при среднем использовании имеет смысл менять зимние шины только через шесть лет, потому что условия, которые зимние шины должны выдерживать, являются более серьезными и радикальными, чем условия летних шин.
Однако это никогда не может быть точно определено. В конечном счете, решающим фактором является глубина протектора шины, которая очень тщательно проверяется при каждом осмотре. Летняя резина должна быть заменена на глубине протектора 2-2,5 мм, а зимняя резина должна быть заменена примерно на 4 мм. Поэтому замена шин может быть произведена раньше или позже, исходя из рекомендуемой глубины протектора.
2. Соблюдайте спецификации производителя автомобиля / производителя шин
Безопасность имеет решающее значение для каждого транспортного средства и, прежде всего, для его водителя. По этой причине при замене шин вам обязательно следует обращать внимание на технические характеристики и рекомендации производителя шин и никогда не действовать в соответствии со своими собственными чувствами. Общая безопасность для себя и других участников дорожного движения гарантируется, только если вы строго следуете инструкциям.
3. Аварийные колеса имеют разные моменты затяжки
Если водитель попадает в неудобную ситуацию, связанную с необходимостью использовать аварийное колесо, находящееся в транспортном средстве, во время поездки, важно обратить внимание на то, какой момент затяжки у него есть. Руководство по эксплуатации транспортного средства предоставляет больше информации. Если аварийное колесо не установлено должным образом, существует серьезная нехватка безопасности, которая может быть фатальной для водителя и других участников дорожного движения.
4. Эксклюзивное использование неповрежденных аксессуаров
Использование высококачественных и совершенных шинных аксессуаров также имеет значение для безопасности. К ним относятся колесные болты и колесные гайки. Если вы выберете бракованный материал, вы не сможете больше гарантировать безопасность.
5. Резьба винтовых соединений должна быть чистой от ржавчины и чистой
Чтобы обеспечить надежную фиксацию колес, резьбовые соединения не должны быть грязными или ржавыми. Если владелец транспортного средства замечает это при замене шин, он может очистить соединения с помощью проволочной щетки. Это обычно довольно легко и не требует большой работы.
6. Нет масла или смазки на резьбе винта
Ни в коем случае не допускайте соприкосновения винтовой резьбы шин с маслом или другими жирными веществами. В крайних случаях это может привести к тому, что винты не будут правильно затянуты или ослаблены незаметно во время движения.
7. Снова затянуть шины
После замены шин водителю рекомендуется проехать от 50 до 100 км. После завершения этого маршрута необходимо снова проверить момент затяжки, так как шины могут снова ослабнуть вскоре после замены. При повторном затягивании отсоединение шин практически невозможно.