Поначалу это звучит абсурдно, но если колесо не блокируется, оно тормозит лучше. Вы нажимаете на тормоза, чтобы остановить вращение колес, верно? Это была идея тормоза.
ABS: Если вы не заблокируете, вы достигнете своей цели!
ABS обозначает антиблокировочную тормозную систему, и аббревиатура уже показывает, что она была изобретена еще не для всех.n Бизнес-технологиипердеть Нововведению должен был служить новый англицизм. ABS восходит к изобретению от BOSCH, и, вопреки ожиданиям, не Mercedes-Benz разработал эту систему. в первый раз собран в машине. Нет. но: «Мерседес-Бенц» впервые крупно серийно предложила АБС для легковых автомобилей. Mercedes-Benz S-Class (W116) можно отметить в истории ABS как первый «серийный автомобиль» с антиблокировочной тормозной системой.
Для чего используется ABS?
Тот, кто «сильно» бросает якорь, может заблокировать шины автомобиля. Однако, вопреки тому, что вы можете сначала подумать, заблокированное колесо - всегда худший вариант. Даже если захочешь притормозить. Если колесо блокируется, это означает: резина скользит по асфальту, шина останавливается в одном месте и, помимо других проблем, есть еще так называемый «тормозной диск». Вы можете представить это как буханку сыра, которую вы отрезаете теркой только в одном месте. Законченный. Потом ничего не оборачивается. Но это лишь небольшая проблема. Проблема с рулевым управлением намного больше. Если резина скользит по асфальту, то больше ничего не прилипает, значит, резиновое покрытие крошится и рулевое управление прекращается. Проскальзывающая шина не может передавать повороты. Если вы скатитесь по кривой с заблокированными шинами, вы больше не получите кривую. Если вы соскользнете на препятствие с заблокированными шинами, вы не сможете его избежать.
Вот почему была изобретена АБС: антиблокировочная тормозная система. Но кто мог бы объяснить функцию ABS лучше, чем человек, который это делает Запатентованная BOSCH система в S-классе W116? Никто. Поэтому Йенс из rad-ab.com спросил г-на Мона «из Daimler» и записал все на видео:
Это видео является седьмой частью серии «Безопасность прежде всего», которую автоблогер Йенс начал вместе с R + V7 Versicherung. Остальные шесть частей до сих пор касались следующих тем: Краш тест манекенов, на Разница между активной и пассивной безопасностьюзадача движущие тренажерыкакую роль играет свет и как »Активные системы безопасности»Помогите избежать несчастных случаев!
