Автомобильный поставщик Continental работает над системой предупреждения об аквапланировании для автомобилей, ядром которой является бортовая камера, которая распознает типичные схемы распыления и распыления. Данные из системы контроля шин также используются. Технология может быть готова к серийному производству через несколько лет и предупредить водителя, если шины находятся в опасности плавания.
Система, которая в настоящее время все еще тестируется, использует данные камеры и датчика шины. С одной стороны, бортовые камеры могут распознавать разбрызгивание и разбрызгивание, характерные для аквапланирования на поверхности дороги. С другой стороны, данные от сенсорной технологии в шине под названием eTIS оцениваются. В дополнение к датчикам ускорения, которые обнаруживают характер сигналов, характерных для аквапланирования, eTIS также может передавать глубину протектора шин на бортовую систему. Различные данные позволяют бортовому компьютеру предупреждать об опасности аквапланирования и выдавать рекомендации по скорости. С помощью систем связи между транспортными средствами и облачных систем обмена данными между участниками дорожного движения в будущем также можно будет предупреждать других участников дорожного движения, которые приближаются к опасной точке гораздо раньше.
