Audi RS 3 Sportback - высокая производительность с пятью дверями

Audi Теперь также доводит пятидверный RS 3 Sportback до уровня производительности седана. Пересмотренный компактный спортивный автомобиль на базе A3 празднует свою премьеру в Женевском салоне (с 9 по 19 марта). Выход на рынок состоится в августе по ценам от 54.600 XNUMX евро, заказы начнутся в апреле.

Как и в случае с четырехдверной моделью, впервые представленной в конце 2016 года, 3-литровый пятицилиндровый двигатель в последней версии, который обеспечивает 2,5 кВт / 294 л.с. вместо прежних 400 кВт / 270 л.с., теперь также используется во втором варианте кузова RS 367. Турбодвигатель обеспечивает крутящий момент 480 Нм, который постоянно направляется на все четыре колеса с помощью семиступенчатой ​​трансмиссии с двойным сцеплением. Разгон до 100 км / ч выполняется за 4,1 секунды, максимальная скорость ограничена 250 км / ч, но может быть увеличена до 280 км / ч по запросу. Производитель указывает 8,3 литра как расход.

С точки зрения цены, пятидверный автомобиль остается на 1.300 евро ниже дорогого седана на 55.900 XNUMX евро

Шасси также было отделано для спортивности. Более плотная установка, включающая корпус, который на 2,5 сантиметра ниже, и расширенная колея должны обеспечить динамизм и стабильность. Прогрессивное рулевое управление с переменным передаточным числом и 19-дюймовые колеса с соответственно большими тормозными дисками также являются стандартными на борту. Керамический тормоз также доступен по запросу.

Внешне RS 3 отличается от обычного A3, среди прочего, измененной передней частью со стандартными светодиодными фарами, спойлером и рассеивателем, а также большими овальными выхлопными трубами. Интерьер, оформленный в темных тонах, приветствует водителя и переднего пассажира освещенными накладками на пороги с надписью RS 3. Стандартными являются спортивные сиденья из черной кожи наппа с логотипами RS на спинках, а также 7-дюймовый монитор с электрической развязкой. Централизованно расположенная информационная система водителя включает дисплей давления наддува, термометр масла и таймер круга.

Сзади есть диффузор

С точки зрения цены, пятидверный автомобиль остается на 1.300 евро ниже дорогого седана на 55.900 270 евро. Премиальная цена около 367 евро отделяет его от предыдущей модели мощностью 1.000 кВт / 45 л.с. Основными конкурентами являются Mercedes-AMG A 51.051 (2 57.500 евро) и BMW MXNUMX (XNUMX XNUMX евро) (Holger Holzer / SP-X)

Всего
0
Акции
Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены * отмеченный

Похожие сообщения

Первый выход: новый VW Polo

Автомобильная промышленность обычно с разочарованием просто следит за последними разработками в области мультимедиа и смартфонов. У них отличные навигационные системы…