Вам не нужен стеклянный шар: ВнедорожникиБум продолжится в следующем году. Спектр варьируется от толстых кораблей, таких как VW Touareg, до мини-моделей, таких как Suzuki Ignis, от роскошных кроссоверов, таких как Porsche Cayenne, до бюджетных предложений, таких как Dacia Duster. Но у производителей также есть множество новых продуктов в других классах автомобилей.
Audi:
Для Audi автомобильный год начинается рано: с самого начала на рынок выходят технически широко известные модели Q5 и A5 Sportback. И внедорожник, и седан хэтчбек остаются верными стилю своих предшественников, но при этом они значительно модернизируются под листом. В дополнение к более умным помощникам, таким как пилот пробок, меньший вес и более экономичные двигатели, существует также более современная информационно-развлекательная система, которая также включает в себя впечатляющий виртуальный кокпит, в котором экраны с высоким разрешением заменяют аналоговые приборы. Весной A5 Cabrio присоединился к семье среднего класса Audi. Новая эра в Ингольштадте начинается не раньше лета, когда появится четвертое поколение A8 - первая модель от нового дизайнера Марка Лихте, которая должна заставить замолчать критику все более и более унифицированного стиля Audi. Седан высшего класса также должен совершить технический скачок и быть на вершине премиум-поля в автономном вождении, включая автопилот, который можно использовать на скоростях до 130 км / ч.
Альфа-Ромео:
Alfa Romeo объявляет о своем первом внедорожнике с 2012 года, а Stelvio наконец появится в 2017 году. В агрессивном стиле дизайна лимузина Giulietta, с задним или полным приводом и мощным двигателем V6, он тогда покорит покупателей BMW X3 и Co. italophile.
BMW:
От большого к маленькому: после нового выпуска 7-местного седана в этом году - 2017 в 5 году. В феврале он перенял многочисленные элементы дизайна и много высоких технологий от своего старшего брата. Среди прочего, есть помощник по управлению полосами движения, который работает до 210 км / ч и, в сочетании с дистанционным управлением, делает BMW квазиавтономным транспортным средством, по крайней мере, на автомагистрали. На старте рынка линейка двигателей состояла из двух бензиновых и двух дизельных двигателей, один из которых был четырех- и шестицилиндровым, каждый мощностью до 250 кВт / 340 л.с., за которым следовал подключаемый гибрид с электрическим диапазоном 45 километров. Цены начинаются с 45.200 2 евро. В течение года BMW также добавит внедорожники. X1 - намного более гладкая версия купе компактного X3, в то время как XXNUMX полагается на универсальную конструкцию коробки предшественника, но технически более продвинута и, впервые, также идет с электродвигателем. Последнее, однако, вероятно, не в наступающем году.
Citroen:
Французы хотят вернуться в авангард. В январе экстравертный компактный автомобиль C3 демонстрирует, как это выглядит с точки зрения дизайна, помимо всего прочего он берет на себя кузовные планки компактного кроссовера C4 Cactus, а также предлагает многочисленные варианты настройки с точки зрения цвета и аксессуаров, а также технических гаджетов (таких как селфи-камера на внутреннем зеркале). , Тогда, однако, необходимо значительно больше денег, чем за базовую версию за 12.000 5 евро, с которой не должны быть скомпрометированы чувствительные к цене клиенты. Во второй половине года состоится презентация новой модели среднего класса CXNUMX.
Дачия:
Все новое - кроме цены. Также во втором выпуске Dacia Duster остается самым дешевым внедорожником в Германии со стартовой ценой около 11.000 4,50 евро. Новый возрастает до XNUMX метра и, таким образом, предлагает место для дополнительного третьего ряда сидений. Дизайн более современный и динамичный по сравнению с довольно угловатым предшественником.
Форд:
Ford Fiesta отмечает свой 2016-й день рождения в 40 году, а восьмое поколение малолитражных автомобилей стартует в середине 2017 года. С точки зрения размеров и внешнего вида, компания в Кельне приближается к компактному Focus. Внешний дизайн становится немного спортивнее и более зрелым, внутри Ford обещает значительное обновление. Ассортимент систем помощи также увеличивается, как и цена. При высоком среднем классе в 14.000 2017 евро пятидверный, вероятно, больше не будет существовать. Ожидается, что с начала XNUMX года новый Ka +, основанный на старой платформе Fiesta и явно превосходящий замененный малолитражный автомобиль Ka, перехватит спрос в ценовом сегменте ниже. Когда дело доходит до повседневного использования, пятидверный хэтчбек может предложить больше, чем узкий микроавтобус.
Honda:
Японцы не рискуют с новым Civic в первой половине года. Дизайн десятого поколения значительно больше подходит для массы, чем два футуристических предшественника. Пятидверный также визуально ниже на улице, хотя он всего на два сантиметра более плоский. Напротив, он вырос в длину, что должно обеспечить больше места сзади. Honda не использует в кинотеатре складные сидения предшественника. На этот раз Civic должен выиграть особенно с хорошим защитным оборудованием в компактном классе. Система предупреждения о столкновениях, автоматическая система предупреждения о выезде с полосы движения и радар для слепых зон включены в стандартную комплектацию. Пакет «все включено» также включает в себя камеру заднего хода для безопасной парковки и распознавания дорожных знаков. Цены пока не известны.
Hyundai:
Даже в нынешнем поколении Hyundai i30 успешно противостоит европейской компактной автомобильной элите. В новом издании, ожидаемом к началу 2017 года, кореец больше ориентируется на вершину класса VW Golf с точки зрения дизайна и внешнего вида. Внутри и снаружи i30 выглядит более серьезным и взрослым, с технической точки зрения это также следует. В дополнение к полным светодиодным фарам и современному информационно-развлекательному оборудованию должны быть доступны современные системы помощи. В дополнение к известным дизельным и бензиновым двигателям, будет также спортивный двигатель и, возможно, гибрид для привода. Производитель пока не указывает цены.
Jaguar:
Универсал, очевидно, всегда выгодная сделка в европейском бизнес-классе. Поэтому Jaguar, по-видимому, выпускает просторный вариант Sportbrake в нынешнем поколении XF. Как и в случае с седаном, большое количество алюминия должно обеспечивать малый вес, а бензин и дизельное топливо из семейства Ingenium отвечают за адекватные ходовые качества. Электрический внедорожник Jaguar должен появиться на рынке в конце года. Британцы уже показали, как это может выглядеть в исследовании I-Pace. Полный привод мощностью 294 кВт / 400 л.с. имеет пробег в 500 километров.
Джип:
Американский внедорожный бренд снова начинает атаку на VW Tiguan осенью с новым выпуском Compass. Визуально новый автомобиль длиной 4,40 метра отличается от своих деревенских предшественников и больше основан на стиле внедорожника Renegade и Cherokee, чем на громоздких внедорожниках. В интерьере также преобладают круглые автомобильные формы. Поэтому вполне логично, что полный привод не является обязательной программой для Compass. Любой двигатель также можно заказать с передним приводом. Программа двигателей для Германии не так точно, как цены.
Kia:
Каждый пятый Kia, продаваемый по всему миру, - это Рио. В Германии, с другой стороны, маленький автомобиль в формате поло потерял немного позиции - кое-что, что изменится с новым выпуском весной. Третье поколение с более плоским телом выглядит спортивнее и в то же время более зрелым, чем раньше. Пассажиры наслаждаются большей свободой передвижения, багажный отсек теперь вмещает 325 литров и, следовательно, еще 26 литров. Под капотом находятся два трехцилиндровых турбированных бензиновых двигателя, два безнаддувных двигателя с четырьмя цилиндрами и два турбодизеля на выбор. Диапазон производительности варьируется от 62 кВт / 84 л.с. до 88 кВт / 120 л.с. Начальная цена может быть чуть ниже лимита в 11.000 XNUMX евро.
Land Rover
Текущий Discovery был в программе Land Rover в течение 12 лет, так что пришло время для новой модели. Это приходит на рынок весной, значительно растет. Внедорожник тогда измеряет почти пять метров, и доступное пространство увеличилось еще больше благодаря некоторым строительным уловкам. Даже если новый оптически более гладкий, чем угловой предшественник, он остается с высокой внедорожной мобильностью. У клиента есть выбор между двумя полноприводными техниками - одна для легкой местности и одна для настоящей пустыни. Новым является современный арсенал систем помощи, таких как предотвращение столкновений, дистанционный круиз-контроль, помощник при парковке, предупреждение о слепых зонах, помощник по удержанию полосы движения, распознавание дорожных знаков или помощник по дальнему свету.
Mazda:
В феврале Mazda делает свой родстер классическим MX-5 грязезащитным. Затем новый вариант «RF» со складной жесткой крышей выходит на рынок в Германии. Как и у кабриолета Targa, средняя часть крыши может быть опущена электрически, в то время как B-стойки остаются на месте и обеспечивают необычный силуэт. В Германии MX-5 RF доступен только в сочетании с более мощным из двух бензиновых двигателей родстера. 2,0-литровый двигатель развивает 118 кВт / 160 л.с. и в стандартной комплектации связан с ручной шестиступенчатой коробкой передач. В отличие от родстера, существует также альтернатива шестиступенчатой автоматической коробке передач. Цена пока не известна. Не полностью новая, но в значительной степени переработанная, Mazda CX-5 стартует в конце мая. Компактный внедорожник поставляется с заостренным внешним дизайном и модернизированным интерьером. Одним из наиболее важных технических изменений является G-Vectoring Control, уже знакомый по Mazda6. Система очень быстро снижает крутящий момент на поворотах, что увеличивает нагрузку на передние колеса и улучшает управляемость автомобиля. Адаптивная система круиз-контроля также была улучшена: как часть MRCC (Mazda Radar Cruise Control), CX-5 теперь может автоматически двигаться в пробке. Цены должны продолжаться, начиная с € 25.000 XNUMX.
Мерседес:
В новом году Штутгартская компания первоначально сосредоточится на пополнении ассортимента E-Class. Внедорожный вариант внедорожника под названием «Внедорожник» стартует весной. В дополнение к крепкому виду, немного более высокий универсал предлагает пневматическую подвеску с режимом бездорожья и всегда полным приводом. Цены должны начинаться чуть ниже 60.000 евро. Затем купе E-Class приходит в середине года. В отличие от своего предшественника, оно обходится без технологических заимствований у C-Class, а также развивается в направлении двухдверного S-Class с точки зрения внешнего вида и дизайна - включая больше пространства и шикарного интерьера. E-Class Cabrio будет следовать той же основе в конце года. Те, кто любит быть крепкими, могут рассчитывать на новую версию G-Class, которая получит серьезное обновление после 35 лет строительства. Внедорожник становится более просторным, легким и комфортным на асфальте. Программа помощников также будет увеличена. Тяжелые внедорожные технологии и угловатый кузов все еще существуют. 2017 год также приносит новости в области технологий привода: Mercedes начинает мелкосерийное производство варианта топливного элемента среднеразмерного внедорожника GLC. Модель F-Cell с радиусом действия около 500 километров может быть не только заполнена водородом, но и заряжаться напрямую из розетки. Количество штук изначально должно быть ограничено до 1.000 автомобилей.
Мини:
Дочерняя компания BMW продолжит обновлять модельный ряд с Countryman весной. Как и маленький универсал Clubman, маленький внедорожник растет на половину класса и, таким образом, приобретает практическую ценность. В течение года новый Mini также станет первым мини-двигателем, который будет оснащен гибридным приводом, состоящим из трехцилиндрового бензинового двигателя и электродвигателя для задней оси, который должен наполняться 2,1 литра топлива на 100 километров и 40 км чисто электрически на заряд аккумулятора. диски. Прежде всего, это обычные приводы мощностью не менее 100 кВт / 136 л.с., базовая цена в 26.500 XNUMX евро соответственно сочная.
Mitsubishi:
Японцы продолжают расширять ассортимент своих внедорожников: осенью большой компактный внедорожник Outlander Sport будет позиционироваться между моделями ASX и Outlander. Новый полный привод - первая модель марки, которая несет новый, более характерный стиль дизайна, под капотом будет гибридный привод в дополнение к дизельным и бензиновым двигателям.
Nissan:
Больше нет мировой машины: новый Nissan Micra хочет снова насладиться европейским вкусом с марта. Если предшественник, с его дизайном мирового автомобиля, сглаженным до ароматов азиатов, американцев и европейцев почти до неузнаваемости, был потерян на местной уличной сцене, пятая версия действительно снова будет выделяться. Его широкие линии уже известны от Qashqai and Co., но здесь они доведены до крайности на длине около четырех метров. 0,9-литровый турбобензиновый двигатель с тремя цилиндрами и мощностью 66 кВт / 90 л.с. и такой же мощный 1,5-литровый дизель доступны для привода Micra, оба из которых уже известны в Clio. В качестве базового двигателя вскоре после выхода на рынок был добавлен 1,0-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 55 кВт / 73 л.с. Цены пока не известны. Есть также немного деталей о подтяжке Nissan Qashqai, который ожидается весной. Помимо прочего, должны появиться новые системы помощи с полуавтономными функциями.
Opel:
Opel планирует выпустить семь новых моделей в 2017 году. Самая важная вещь, вероятно, это Инсигния, которая начинается весной. Среднеразмерный седан с хэтчбеком и универсалом затем щурился с точки зрения размера и внешнего вида по отношению к бизнес-сегменту, но должен продолжать соответствовать с точки зрения цены больше, чем объемные автомобили, такие как Ford Mondeo и Co. Говорят, что ошибки предыдущего поколения были исправлены: прогресс будет достигнут прежде всего с точки зрения веса и места. Есть также новые бензиновые двигатели и современный восьмиступенчатый автомат. Говорят, что новая электрическая модель Ampera-e, которая может проехать до 500 километров на одну батарею, даже опередила свое время. Технически, Opel основан на американской модели Chevrolet Bolt, от которой также принят кроссовер. Цены должны начинаться с 35.000 XNUMX евро. В конце года на рынке появятся еще два кроссовера: Crossland X заменит Mini-Van Meriva как недорогой семейный автомобиль, а пока еще неназванный компактный внедорожник закрывает пробел в модельном ряду над Mokka X. Обе модели были разработаны совместно с французским PSA Корпорация.
Порше:
После того, как последний акцент был сделан на Panamera, в конце года Porsche обновила свою модель Cash Cow Cayenne. Как и технически связанный Touareg, роскошный внедорожник должен значительно уменьшиться, сделав его более маневренным и экономичным. Интерьер тогда больше ориентирован на Panamera.
Peugeot:
Долгое время французы были плохо позиционированы в сегменте компактных внедорожников. Теперь есть две новые модели: в дополнение к 2016, выпущенному в конце 3008 года, его старший брат 5008, который менее шикарный, но более практичный благодаря семи сиденьям и более угловатому вырезу, также начинает работу в марте. Обе модели обходятся без полного привода, цены на 5008 пока не известны. В то время как два внедорожника также будут стимулировать продажи бренда в Германии, новая версия 508 должна в первую очередь ориентироваться на важный китайский рынок. Седан среднего размера, представленный в течение года, снова растет по сравнению с уже массивным предшественником и, следовательно, следует по стопам бывшего флагмана 607. По крайней мере, в Европе, вероятно, также будет универсал. Однако наиболее важной моделью в предложении дочерней компании PSA остается компактный автомобиль 308, который в течение года получает небольшой оптический подъем. Новые помощники могут также войти в конкурентов по гольфу, и также возможно использовать цифровую кабину из моделей внедорожников.
Renault:
В начале 2016 года Renault представила первое почти серийное исследование нового Alpine после целой серии шоу-каров. Готовый спортивный автомобиль выйдет в 2017 году и должен стать стартовым сигналом для всей модельной семьи под возрожденным традиционным брендом. Аляскинский, пикап среднего размера, основанный на Navara от партнера по альянсу Nissan, на несколько размеров больше. В отличие от Mercedes X-Class, анонсированного на той же платформе, базовая модель немного изменена с точки зрения внешнего вида и комфорта, основной рынок - Южная Америка.
сиденье:
Ibiza бежит впереди Polo: новое поколение испанского маленького автомобиля, как и его северный немецкий аналог, основано на новой платформе MQB VW Group, немного увеличивается в длине и увеличивается в пространстве. Доступны известные трех- и четырехцилиндровые двигатели. Компактный автомобиль Leon был основан на архитектуре MQB с 2012 года, а технический лифт должен появиться в 2017 году. В то время как внешняя оболочка почти не изменяется, Seat увеличивает диапазон помощников. Затем доступен пилот пробки, который автоматически следует за автомобилем впереди, когда движение медленное. Или функция экстренного торможения для городского движения, датчики которой теперь также распознают пешеходов. Кроме того, есть распознавание дорожных знаков, полуавтоматическая парковка даже в поперечных зазорах или улучшенные характеристики камеры и навигационной системы.
Skoda:
В течение почти всего 2016 года Skoda размешивала рекламный барабан для Kodiaq, в начале 2017 года наконец-то появился первый внедорожник марки среднего класса. Старший брат Tiguan полагается на типичные достоинства бренда, такие как большое пространство, справедливые цены и продуманные детальные решения. Самая большая Skoda вмещает до 2.065 литров, благодаря складному сидению переднего пассажира можно складывать предметы длиной до 2,80 метра, а заднее сдвижное сиденье позволяет вам выбирать между задним коленным пространством и максимальной загрузкой. Есть даже третий ряд сидений по запросу. Больше, чем просто уловки, являются так называемые подголовники для сна или защита края двери, которая ранее была доступна только от Ford, которая автоматически расширяется при открытии двери. Базовым двигателем является 1,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 92 кВт / 125 л.с., цены начинаются с 25.500 2017 евро. В то время как Kodiaq все еще должен заработать свои шпоры, Octavia долгое время была незаменимой в линейке Skoda. Поэтому большая компактная модель будет тщательно пересмотрена в начале XNUMX года. Самым ярким изменением является новое четырехглазое лицо с вертикально разделенными фарами в стиле старого Mercedes E-Class. Впервые они также доступны со светодиодной технологией. Ассортимент технических помощников также обновляется: теперь есть трейлер-помощник, который берет на себя рулевое управление при маневрировании, а также задний радар для освещения мертвой точки и предупреждения о перекрестном движении при движении задним ходом.
Suzuki:
Suzuki открывает новый сегмент внедорожников в январе с Ignis. Пятидверная модель имеет размеры всего 3,70 метра в шикарной городской отделке, но в отличие от многих более крупных конкурентов, она также доступна с полным приводом. Есть также до пяти мест и багажник вместимостью до 501 л. Привод обеспечивается 1,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 66 кВт / 90 л.с. и крутящим моментом 120 Нм, который также будет доступен в гибридном варианте. Цены пока не известны, но должны быть около 12.000 XNUMX евро.
Ssangyong:
Корейцы собираются переиздать свой флагманский Rexton. Большой внедорожник классического кроя основан на исследовании LIV-2, показанном в Париже, для привода Ssangyong анонсирует не только бензиновый двигатель, но и дизель с 133 кВт / 181 л.с., который можно комбинировать с семиступенчатой автоматической от Mercedes. Цены пока не известны.
Volvo
Шведы продолжают полным ходом работать над обновлением модельного ряда. Следующим будет новое издание серии 60, которое начнется в 2017 году с внедорожника среднего размера XC60. Вы можете рассчитывать на дизайн в стиле моделей 90-х годов, из которого также принимаются концепция эксплуатации и программы помощи. Новый компактный внедорожник XC40, представленный в конце года, показывает, как будут развиваться события в ближайшем будущем. В 2018 году преобразование портфеля должно быть завершено с вариантами без внедорожников S60 / V60 и V40. S90 Executive будет запущен в течение ближайшего года. Лучший вариант бизнес-седана, построенного в Китае, - конкурировать с Mercedes S-Class с его стильным оснащением и отремонтированной задней частью.
VW:
В смутное время вы ищете что-то знакомое. Изменения, которые VW внес в Golf VII во время первого подъема, были соответственно мягкими. Снаружи изменения видны только точным наблюдателям, а внутри они должны быть непосредственно заметны и видимы. Помимо прочего, компакт светит цифровая приборная панель, дисплеи которой можно адаптировать к пожеланиям водителя. 9,2-дюймовый экран вместо 8-дюймового в центральной консоли обеспечивает изображение с более высоким разрешением, а вся передняя часть теперь находится под стеклом. Обычные кнопки и элементы управления больше не доступны, управление осуществляется через сенсорный экран с так называемыми емкостными кнопками на левом краю, голосом или - впервые в этом классе - жестом: вы можете прокручивать различные меню, проводя пальцем перед экраном. Новый 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель празднует свою премьеру и заменит 1.4 TSI во всех моделях группы. В Golf он изначально имел 110 кВт / 150 л.с., стандартный расход немного снизился до 4,9 л по сравнению с предшественником. Существуют обширные обновления для других вариантов двигателя, например, E-Golf, с 300 километрами на батарею, заполняющими на 100 километров больше, чем раньше.
Тем не менее, безусловно, самая важная модель бренда - не единственная надежда на 2017 год. Благодаря росту длины Polo в будущем станет еще более младшим братом Golf, а также подражает качеству интерьера. Там должно быть больше деталей о премьере в Женевском салоне весной, где новый гольф-внедорожник, который расположен ниже недавно значительно выросшего Tiguan, также будет отмечать свою премьеру. VW CC, скорее всего, увидят чуть позже. Гладкий ответвление хэтчбека от обычного Passat становится еще более выразительным и элегантным, а также является первой моделью, на которой стоит новое лицо марки VW. Однако флагманом в портфолио продолжает оставаться большой внедорожник Touareg, который снова делит платформу с Audi Q7 и Porsche Cayenne. Как эти два, этот VW также теряет огромный вес. Подключаемый гибридный привод также должен обеспечивать хороший баланс CO2. Кабина, в которой впервые будет изогнутый OLED-экран, привлечет внимание. (Хольгер Хольцер / SP-X)