в Bentley никогда не бывает слишком плохо для превосходной степени. Последний удар - это Continental Supersports, который, по словам британцев, считается самым быстрым Бентли за всю историю. Весной 2017 доступна новая топ-версия. В Германии электростанция должна стоить как минимум 250.000 евро.
Ответственность за лучшую производительность - значительно увеличенная производительность в шестилитровом двигателе W12. По сравнению с текущей топовой версией GT Speed мощность возрастает с 55 кВт / 75 PS до 522 кВт / 710 PS и почти с 200 до 1.017 Ньютонметрического крутящего момента. Таким образом, хороший тяжелый двухдверный автомобиль 2,3 в сочетании с восьмиступенчатым автоматом за 3,5 разгоняется до спринта на Tempo 100. Максимальная скорость дана как 336 км / ч. Не такой быстрый автомобиль с откидным верхом, называемый кабриолет, который требует на четыре десятых секунды больше, учитывая их почти 2,5 тонн для спринта, а также «только» достигает 330 км / ч.
Дополнительная мощность Continental обязана новым турбокомпрессорам и пересмотренному охлаждению наддувочного воздуха. Кроме того, подшипники коленвала и шатуна двигателя W12 были адаптированы к более высокому уровню производительности. Кроме того, новая выхлопная система обеспечивает более свободное дыхание и сразу же создает более характерный звук.
Supersports был установлен на колесах с резиновым покрытием 21, а также оснащен керамическими карбоновыми тормозами. Передние тормозные диски имеют 42, а задние 35,6 - сантиметры. Bentley также обещает более маневренную управляемость, но в то же время четырехместный автомобиль должен по-прежнему предлагать высокий комфорт на дальних расстояниях.
Визуально Bentley уравновесил предстоящую топ-модель серии Continental по динамике. Передняя панель характеризуется агрессивными вентиляционными отверстиями, окрашенными в черный цвет воздушными решетками и угольным сплиттером Кроме того, фонари затемнены спереди и сзади. Сзади также предусмотрено большое заднее крыло для большей прижимной силы. При желании внешний вид автомобиля может быть улучшен за счет применения карбона и титановой выхлопной системы. (Марио Хоммен / SP-X)