Исследования показали, что автоматические фары дальнего света используются в десять раз чаще, чем фары, когда водитель может переключаться между обычным дальним светом и
Необходимо вручную менять ближний свет. Поэтому Ford разработал новую технологию фар, готовую к серийному производству, которая позволяет автомобилистам использовать дальний свет на темных улицах без необходимости вручную приглушать свет.
Камера, установленная на лобовом стекле, обнаруживает встречные фары или задние фонари автомобилей и велосипедов впереди на расстоянии до 800 метров. При необходимости перед проекционной линзой помещается экран, который помещает легкую тень на встречный или идущий впереди автомобиль, чтобы не ослепить соответствующего водителя (велосипедиста).
Безбликовый дальний свет доступен для новой серии Ford S-MAX, Galaxy и Edge либо в стандартной комплектации (S-MAX Vignale и Edge Vignale), либо в качестве опции (Galaxy и все другие версии оборудования S-MAX и Edge) - в каждом случае как Часть адаптивных светодиодных фар, световые конусы которых автоматически адаптируются к дорожной ситуации и ходу дороги с точки зрения угла и яркости. Свет автоматически следует изгибам и пересечениям, обеспечивая лучший обзор.
и больше безопасности при вождении ночью. Светодиоды (LED) долговечны, экономичны и излучают яркий естественный свет. Кроме того, фары меняют свой световой рисунок в зависимости от скорости и, таким образом, всегда создают оптимальное световое поле.
«Если вы спросите водителей о неприятных ощущениях в движении, рано или поздно возникнет тема дальнего света», - говорит Майкл Кохерр, инженер-исследователь, системы освещения, Ford of Europe. «Безбликовый дальний свет Ford позволяет максимально использовать фары, не затрагивая других участников дорожного движения». Кохер продолжает: «Мы обнаружили, что некоторые водители так стараются не ослеплять других участников дорожного движения, что иногда даже не используют дальний свет. Наша технология безбликового дальнего света в первую очередь может помочь предотвратить такой стресс для водителей. Кроме того, частичное отключение
Функция дальнего света через диафрагму также предназначена для адаптации глаза к измененной интенсивности света ».
Ford уже предлагает множество полуавтономных технологий для большего комфорта и безопасности - например, распознавание дорожных знаков для соблюдения ограничений скорости или
Система Pre-Collision Assist с функцией обнаружения пешеходов, которая активно контролирует зону перед автомобилем во всем диапазоне скоростей и предупреждает, если столкновение неизбежно. После визуального и звукового предупреждения он будет активирован.
Система помощи водителю даже тормозит при необходимости.