Blogger на газовой вечеринке на Bilster Berg

# BBBD2016 и 40 лет GTI

Первая любовь? Не забывай Первый раз? Не забывайте также.

Моей первой любовью на четырех колесах был Volkswagen Golf GTI 1979 года выпуска, рабочим объемом 1.6 л и мощностью 110 л.с. Мой первый раз на ипподроме в Bilster Berg? Точно так же эмоционально. Поскольку требовательная гоночная трасса в Тевтобургском лесу предлагает уникальную среду. Однако это было немного назад, поэтому для меня было особым удовольствием, когда Йенс Стратманн объявил о втором # BBBD2016. День блоггера Bilster Berg 2016. На этот раз вместе с Volkswagen, потому что в этом году у них 40 лет GOLF GTI (Премьера GTI на IAA в 1975 году, первая поставка в 1976 году!) в программе. Итак, самые важные моменты сошлись воедино: моя первая любовь и великолепная гоночная трасса Bilster Berg.

40 лет GTI - опыт вождения

Моя первая машина, A Golf GTI, имела 110 л.с. и вес пустого меньше 900 кг, этого было достаточно, чтобы получить массу удовольствия. Тогда GTI основал совершенно новый класс автомобилей. «Горячие люки» - малолитражки с паром. История VW Golf GTI также повествует об увлеченных инженерах, у которых в крови было больше бензина, чем уважения к совету директоров, а затем они просто построили инжекторный двигатель от дочерней компании Audi в «Type17». Результат? Короткий компактный автомобиль 3.7, который легко разгонялся до 180 км / ч и тогда вызывал «изумленные» лица на автобане. Это была настоящая горячка начала 80-х.

В то время Билстер Берг был еще складом боеприпасов. Однако через 40 лет после дебюта в GTI бывший британский склад боеприпасов также стал совершенно другим типом склада.

От склада боеприпасов к складу удовольствия от вождения

Маршрут, спроектированный звездным архитектором Германом Тильке, протяженностью 4.2 км проходит в холмистой местности между Тевтебургским лесом и горами Эгге. Он напоминает Северную петлю, требователен и особенно раздел «Мышеловка» требует защемления ягодиц.

Особенностью гоночной трассы Bilster Berg является ее основная идея. Своеобразный «автомобильный загородный клуб» для людей, которым действительно нравятся автомобили, и, прежде всего, тех, кто любит водить машину. С начала года ГОРЯЧИЙ БИЛСТЕР Однако тактика немного изменилась, и мы хотим открыться для автомобильной промышленности. Потому что вряд ли какое-либо другое место так хорошо подходит для презентации новых автомобилей, быстрых кругов и проведения фантастических мероприятий на тему «автомобили», как эта гоночная трасса, открывшаяся в 2013 году. Помимо сложной гоночной трассы, здесь есть большие открытые и динамичные площадки и даже трасса для бездорожья. Идеальная гоночная и тестовая трасса. Однако на Bilster Berg автомобильных гонок не будет.

Горячие традиции и будущее штриховки, блоггеры и гора Бильстер

День блоггера Bilster Berg 2016 был сформирован благодаря Volkswagen Experience, который прибыл в Bilster Berg с полчищами мощных хот-хэтчей. От 180-сильного Volkswagen Polo до Clubsport Golf GTI, праправнука моей первой любви. Клетчатые чехлы сидений остались, а четырехцилиндровое сердце по-прежнему бьется под капотом, но теперь с турбонаддувом и функцией наддува до 290 л.с.

Вместе с опытными инструкторами VW Driving Experience коллеги-блоггеры отправились исследовать гору Билстер в поисках идеальной трассы. Я, как «старик», должен был взять на себя модерацию видео, запланированного Йенсом. Однако лица моих коллег-блогеров, часто залитые «гормонами счастья», говорили мне: «Лучше было бы уйти, чем просто поговорить».

Перед тем, как ВИДЕО выйдет в интернет, вот впечатления от второго Bilster Berg Blogger Day 2: 

Идеальные условия на Бильстер Берг. Не просто ипподром. Настоящая PTRLHD арена!
Идеальные условия на Бильстер Берг. Не просто ипподром. Настоящая PTRLHD арена!
Прежде чем вы сядете в руль, вы должны рассмотреть несколько вещей.
Прежде чем вы сядете в руль, вы должны рассмотреть несколько вещей.
Теория ВСЕГДА начинается перед практикой.
Теория ВСЕГДА начинается перед практикой.
Как была идеальная линия? Где мы с ними встречаемся?
Как была идеальная линия? Где мы с ними встречаемся?
Слушайте еще раз, прежде чем это начнется.
Слушайте еще раз, прежде чем это начнется.
Практика, практика, практика. В 180 PS Polo GTI было тоже весело.
Практика, практика, практика. В 180 PS Polo GTI было тоже весело.
Blogger, Youtuber и GTI.
Blogger, Youtuber и GTI.
Пойдем на быстрый круг.
Пойдем на быстрый круг.
Динамизм является частью дня блоггера Бильстера Берга.
Динамизм является частью дня блоггера Бильстера Берга.
От 180 PS поло, до Golf R и Golf GTI Clubsport. Просто поменяйте местами и снова поезжайте.
От 180 PS поло, до Golf R и Golf GTI Clubsport. Просто поменяйте местами и снова поезжайте.
# работает
# работает
На свободе коллегам разрешили распаковать свои личные игрушки.
На свободе коллегам разрешили распаковать свои личные игрушки.
День блоггера Bilster Berg 2016 на одной фотографии!
День блоггера Bilster Berg 2016 на одной фотографии!
Инициатор и его «Рольф». Йенс Стратманн
Инициатор и его «Рольф». Йенс Стратманн

Более достоверное событие? Вряд ли это возможно. 

Поддержка VW Driving Experience и его опытных инструкторов, в том числе Бенджамина Лойхтера, нынешнего рекордсмена по самому быстрому автомобилю (серии) FWD на Северной петле, оптимально подготовили блоггеров и ютуберов к гонке на гоночной трассе. Bilster Berg требователен, и для компактного спортивного автомобиля мощностью до 300 л.с. быстрый круг - это, прежде всего, вопрос практики. Однако инструкторы VW Driving Experience обучены обращению с новичками в гонках, поэтому в конце дня в основном были «счастливые лица», а металл не помят.

Будет ли в 2017 году «День блоггера Bilster Berg»? Я очень уверен…!

[делитель] [/делитель]

Подробнее о # bbbd2016?

контакт: http://www.nenalisi.de/news/bilster-berg-bloggerday-2016

 

 

Всего
0
Акции
Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены * отмеченный

Похожие сообщения