... ну ладно, из-за базовой цены около 92.000, об экономии не может быть и речи. Тем не менее, новый BMW 740e iPerformance проявляет осторожность - по крайней мере, когда дело касается его драйва. Под куполообразным капотом теперь работают четыре цилиндра, которые взаимодействуют с электродвигателем. Результат, однако, не такие экономичные 326 л.с., что делает отказ снова казаться терпимым. Вот несколько подробностей о гибридах начального уровня в баварском высшем классе.
Хорошо известно, что всяких хороших вещей бывает по три. То же самое и с BMW 7 серии: с BMW 740e iPerformance теперь в модельном ряду три гибрида. Так вы попадаете в мир гибридов с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и мощностью 326 л.с. Однако эта мощность вырабатывается только электродвигателем, который находится в коробке передач. В зависимости от того, какую версию вы выберете: длинную или короткую, Bayuware разгоняется до 5,5 км / ч за 5,4 или 100 секунды.
При индивидуальном рассмотрении результаты несколько ниже. Один только четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом выдает 258 л.с., что было у 3.0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя около десяти лет назад. Кроме того, электрический агрегат выдает 113 лошадиных сил, что вместе с приводом Отто приводит к повышению производительности системы. Последний полностью интегрирован в 8-ступенчатую автоматическую коробку передач BMW 740e iPerformance. Вождение, помощь с высокими требованиями к производительности от электрического привода или рекуперация энергии торможения должны быть особенно эффективными.
Флагман доступен в трех вариантах: с одной стороны, с короткой колесной базой, с другой стороны, конечно, с длинной колесной базой и, что не менее важно, с полным приводом. Это, конечно, приводит к различиям в потреблении бензина. В смеси из трех третей ЕС «короткому» BMW 740e iPerfomance нужно ровно два литра на километр 100. Растянутая версия нуждается в большем количестве литров 0,2. Выход CO2 должен быть между 45 и 51 г / км - в зависимости от варианта. С xDrive - полным приводом от BMW - 7er позволяет себе немного больше. В числовом выражении это означает потребление 2,1 в 2,5 литров на 100 км с выходом CO2 49 - 56 г / км.
Удивительно мало. И не только, если предположить, что BMW 740e iPerformance является представителем высшего автомобильного класса. Вы даже можете управлять гибридами полностью без бензина, поскольку электродвигатель между 41 и 48 предлагает диапазон км.