С увеличением производительности от 560 до 600 PS и максимальным крутящим моментом 700 Нм, он не просто плох в подаче: речь идет не меньше, чем BMW M5 Конкурсное издание. Ограниченный образцами 200, этот бизнес-гонщик является одним из самых мощных BMW всех времен, и его индивидуальный облик, пакет для соревнований и множество специальных функций наверняка снова произойдут.
С его 4,4 V8 это не совсем один из больших восьмицилиндровых двигателей. Но высокоскоростной агрегат имеет технологию двойного турбонаддува и обеспечивает 40 дополнительных лошадиных сил от восьми камер сгорания за счет увеличения давления наддува и внесения соответствующих корректировок в управление двигателем, то есть посредством классической настройки микросхемы. Это также увеличивает крутящий момент на 20 Нм.
Но мюнхенцы пожертвовали «Баварии Экспресс» не только за повышение производительности, но и за конкурсный пакет. Он включает в себя понижение на 10mm, а также настройку пружин, амортизаторов и стабилизаторов. Кроме того, рулевое управление было оптимизировано с учетом адаптированной характеристической кривой и теперь должно работать более напрямую. К этому добавлен режим M-Dynamic DSC, который призван стать еще более ориентированным на спортивную управляемость.
BMW M5 Competition Edition доступен в двух эксклюзивных вариантах окраски. С одной стороны, 100 автомобилей окрашены в черный металлик, а с другой - в белый минеральный металлик. Оба имеют 20-дюймовые легкосплавные диски M в цвете Jet Black uni с шинами 265 спереди и 295 сзади. Кроме того, есть детали M Performance из карбона: задний диффузор, крышки зеркал и многое другое выполнены из легкого материала. Почки - типичная для BMW решетка - злобно сияют в глянцевом черном цвете, а надпись на боковых воздухозаборниках - «M5 Competition» - подчеркивает сдержанность упаковки. В итоге он стал совсем маленьким и незаметным.
Также в интерьере царит строго спортивная атмосфера. Также используются карбоновые полосы с надписью «M5 Competition 1/200» и полностью кожаный салон цвета Merino Black с контрастной строчкой Opal White. Также установлены многофункциональные сиденья M, система объемного звучания B&O мощностью 1.200 Вт и проекционный дисплей. В конце концов, хорошо, что с BMW M5 Competition Edition вы часто путешествуете слишком быстро, даже не замечая этого. Вид с улицы может быть опасным. Тем более, что было бы обидно, если бы один из ограниченных экземпляров оказался в канаве. В конце концов, базовая цена составляет чуть меньше 130.000 XNUMX евро.