Как известно, сотрудничаем BMW и Toyota в разработке спортивного автомобиля. Для японского производителя новая Supra должна выпрыгнуть, о чем свидетельствует исследование FT-1 несколько лет назад. Это будет преемник Z4 для BWM.
Согласно информации из грацской ежедневной газеты Kleine Zeitung, Magna, как сообщается, получила контракт на производство спортивных автомобилей. Помимо прочего, Magna в настоящее время производит мини-модели Countryman и Paceman для BMW. Этот заказ должен закончиться для Magna, взамен австрийцы должны взять на себя ответственность за производство Supra / Z4.
Ввиду довольно небольшого количества таких спортивных автомобилей на рынке, преемник Z4, возможно, был шутником из соображений стоимости. Тем не менее, Toyota и BMW, вероятно, обнаружили соответствующую синергию и инициировали совместный проект, который мог бы окупиться. BMW, вероятно, будет лидировать в разработке, потому что уже были обнаружены короли, которые явно распознаются как преемники Z4.
Преемник Z4, вероятно, будет увеличиваться в размерах по сравнению со своим предшественником и в то же время выглядеть более мужественным и стройным, чем раньше. В дополнение к варианту с изменяемой крышей, также будет версия купе с фиксированной крышей, которая должна служить основой для Toyota Supra.
BMW предположительно внесет свой вклад в обычные диски. Диапазон производительности Z4 в настоящее время колеблется от 156 до 340 л.с., а в новой редакции общий уровень производительности должен увеличиться. Заряженные двухлитровые четырехцилиндровые бензиновые двигатели являются кандидатами для безопасного вождения. Еще неизвестно, достаточно ли этого для шестицилиндрового двигателя или пришло время для трехцилиндрового двигателя. Вполне возможно, что Toyota, с ее гибридной компетенцией, внесет технические решения для устойчивых значений CO2.
В 2018 году он должен быть готов к выходу на рынок. Остается волнующий вопрос: кто из двух производителей выпустит первые автомобили и когда. С точки зрения цены, BMW должен быть примерно основан на уровне текущего Z4, который стоит чуть менее 18 34.000 евро в версии sDriveXNUMXi. (Марио Хоммен / SP-X)