Audi RS3 - по своей сути не дитя печали. С первого взгляда вы можете не увидеть, что компакт из Ингольштадта - настоящий спортсмен, но то, что находится под листовым металлом, делает его настоящим пушечным ядром. RS3 оснащен полноценными порогами, фартуками и широкими колесными арками. Последний шоу-кар от тюнера Race Chip мало изменился снаружи, но заметно повысил характеристики. Теперь у этой Audi не только четыре кольца, но и четыре в начале своей номинальной мощности.
Компактный хайлайер уже в стандартной комплектации выдает 367 л.с. и 465 Нм. Это означает, что он разгоняется до 4,3 км / ч за 100 секунды и легко достигает ограниченной максимальной скорости в 250 км / ч. За дополнительную плату Ингольштадт может даже разогнаться до 280 км / ч. Но Race Chip идет еще дальше и увеличивает Audi RS3 до 410 л.с. и 520 Нм. Говорят, что это еще больше увеличило продольную динамику - точные данные пока недоступны. А как же боковая динамика? RS3 считается недостаточной поворачиваемостью и не совсем чудом на поворотах.
Тюнер Göppingen исправляет компактность благодаря узкому шасси KW Clubsport. Он регулируется тремя способами и призван приблизить RS3 к поворотам. Кроме того, есть не только очень красивые, но и легкие диски OZ, которые уменьшают неподрессоренные массы и, как говорят, полезны для боковой динамики. Липкие спортивные шины Michelin отвечают за необходимый контакт с дорогой - это должно сделать RS3 действительно шустрым.
Что интересно в увеличении производительности, так это не только увеличенные значения, но, прежде всего, то, что компактный спортсмен не только использует цифровые, но и впервые аналоговые сигналы датчиков. Как бы то ни было: RS3 - удовольствие не из дешевых. Поэтому почти удивительно, что дополнительные 43 лошади и 55 Нм обошлись очень дешево в 699 евро. Остальные компоненты, такие как шасси или колесная пара, конечно, требуют дополнительных затрат, но они свидетельствуют о высочайшем качестве и ноу-хау. Где еще вы можете получить такое индивидуальное и продуманное повышение производительности для такого курса? Особенно с двухлетней гарантией? Но с этим RS3 вы очень близко подходите к отличному образцу для подражания, Audi quattro: пять цилиндров, достаточная мощность и внешний вид, похожий на классический. Легенда включена.
