Винтажные автомобили на самом деле не моя самая большая страсть. Мне нравится мысль о том, с каким духом новаторства вы подошли к автомобильному строительству в то время, и мне также нравится техническое увлечение классическими автомобилями.
Мне даже нравится дизайн некоторых классиков. Например, Jaguar E-Type. Автомобиль вне времени, но в том, чтобы он был красивым, нет ничего особенного, даже люди без бензина в крови могут это сделать. Вероятно, это просто потому, что мне просто нравится водить автомобиль, который выделяется с точки зрения производительности, настоящий спортивный автомобиль или автомобили, которыми очень легко управлять. Еду на большие расстояния расслабленно и расслабленно. И то, и другое нельзя сочетать с классическим автомобилем. Часто олдтаймеры - это прежде всего одно: радость для глаз. И кое-что я нашел сегодня утром:
1948 BUICK Streamliner от Нормана Э. Тимбса
Что за машина. Какая грандиозная форма. Кривые и изгибы и уже визуально настоящий льстец - но с тех времен, когда даже самолетам приходилось обходиться без аэродинамических труб. Создан в «четыреста» в Штатах дизайнером гоночных автомобилей и механиком по имени Норман Э. Тимбс. Вдохновленный довоенными гоночными автомобилями эпохи спортивных автомобилей Daimler, которые были отправлены в Avus со специальным аэродинамическим дизайном.
Большие и широкие вытяжки полностью изготовлены из алюминия, а рама - из стали. Streamliner был построен на шасси Buick и оснащался восьмицилиндровым рядным двигателем Buick мощностью 200 л.с. Грандиозный 😉 Раньше хватало места для рядных восьмицилиндровых двигателей. Как бы это выглядело сегодня?
Согласно источнику, 200-сильный двигатель Buick «Super 8» смог разогнать автомобиль до максимальной скорости более 160 км / ч - в 1948 году это, вероятно, было настоящим фунтом 🙂 - я считаю эту действительно вневременную немецкую композицию еще более впечатляющей. -военный гоночный автомобиль с первыми настоящими аэродинамическими тонкостями и американский крейсер с хромированными бамперами и задними плавниками. Просто потрясающе.
Больше информации по этой ссылке - первоисточник