Автошкола Citroën C5 Tourer

Преимущества и недостатки - заключение:

Страница 3 водительского отчета Citroën C5 Tourer HDi165:
Большой универсал из Франции может произвести впечатление своим идеальным шасси, проехать по огромному багажнику в этом районе и не играть очень маленькое число на шоссе с дизельным двигателем мощностью 164 л.с.

Это прежде всего вопрос имиджа - даже сегодня.

Предрассудки владельцев фирменных автомобилей и семейных универсалов против француза разнообразны. В случае C5 также существует вопрос долговечности гидропневматического шасси. Через 14 дней ничего не могу сказать по этому поводу, но могу сказать о качестве в интерьере.

Ничего не гремит - и ничего не гремит.

Если это зависит от моих предубеждений, это, конечно, сначала удивляет, но тестовая машина C5 была смоделирована хорошо и не вызывала никакой критики с точки зрения качества и ощущения в интерьере.

преимущества:

• Непревзойденная технология шасси
• Очень хорошее соотношение цены и качества
• Много места в интерьере

Минусы:

• Изображение

Расход:

• Водитель на каждый день без накоплений: литр 7.1 на 100 KM
• Эко-эксперт с зеленым носком: 5.6 л на 100 км
• Полевая служба с полным желанием газа: 8.8 литр на 100 KM

Это было прекрасно:

• Комфорт подвески
• Тихий и мощный двигатель
• Мелкие детали оборудования

Я пропустил это:

• Лучше автомат. Здесь есть место для улучшения.

Bewertung:

Комфорт - 21 из 25 баллов

• Подвеска пустая:  5 из 5 точек
• Загруженная подвеска: 5 из 5 баллов
• Водительский шум внутри: 4 из 5 точек
• стандартное оборудование: 4 из 5 точек
• Системы помощи: 3 из 5 точек

Водительское поведение - 20 из 25 баллов

• Обработка кривой: 4 из 6 точек
• Стабильность V / Макс: 6 из 6 баллов
• Удовольствие от вождения: 2 из 3 точек
• ускорение: 3 из 4 точек
• пограничная область: 5 из 6 точек

Стоимость - 18 из 25 баллов

• Базовая цена: 5 из 6 точек
• Список опций:  5 из 6 точек
• Verbrauch: 5 из 6 точек
• содержание: 2 из 3 точек
• Амортизация: 1 из 4 точек

Драйв - 15 из 25 баллов 

• Ходовая культура двигателя: 5 из 6 точек
• ускорение: 3 из 5 точек
• Максимальная скорость: 3 из 4 точек
• передача: 2 из 4 точек
• тяги: 2 из 6 точек

Общая оценка: баллы 74 / 100

Отчет о вождении Citroën C5 Tourer - заключение:

Большой универсал из Ситроена лишь частично отвечает моим предрассудкам, я думаю о французских автомобилях и образе жизни наших соседей на Западе.

Например, рулевое колесо с фиксированной ступицей и ободом рулевого колеса, который только вращается вокруг него, является для меня нетрадиционным и, следовательно, типичным для Citroën. Однако качество обработки и выбор материалов в интерьере я обнаружил совершенно нетипичными. Я не хотел никакого впечатления от «Невмешательство» а также для «контактной парковки», которая практикуется в Париже, C5 просто кажется позором.

Просто слишком хорошо для этого - комфорт подвески С5 с гидропневматикой. Еще неизвестно, как Citroën будет определять будущее большого универсала, поскольку в начале года седан высшего класса C6 был незаметно снят с нашего рынка. С5 должен быть избавлен от этой участи - тогда мы можем только надеяться, что Citroën продолжит работать над сильными сторонами С5 и устранит небольшие недостатки (например, менее удобную автоматическую коробку передач).

Я не мог найти вескую причину не учитывать C5 Tourer HDi 165 при выборе следующего сервисного или семейного универсала.

C5 - это скорее совет для людей, которые носят норку внутри и не думают о легкомысленной ночной жизни Парижа, меню в меню и плохих автомобилях во Франции!

... к техническим характеристикам ... >>>

Page 1 | Page 2 |  Преимущества недостатки | Спецификации | Фотогалерея

___________________________________ 

Большое спасибо автомобилестроителю Citroën за предоставленный тестовый автомобиль!

Текст / Фото: Бьерн Хабеггер