Давайте представим, что мы производитель автомобилей. В сегменте объема. Так что супермаркет вместо гастронома. Мы только что выпустили наши вина и назвали их DS. Так что теперь нам нужно хорошенько подуть с домашней кухней.
У Citroen также есть небольшая инновационная дыра в Европе. В то время как каждый с радостью запускает новые модели DS в Китае и даже предположительно запускает пилотную серию нового C6 со сборочных линий, он должен установить новую серию фургонов здесь. Коммерческий автомобиль по-прежнему будет называться Jumpy (да, в супермаркете также можно приобрести куртки - это чипсы в форме кенгуру), версия пассажирского транспорта под названием SpaceTourer является новой. PSA, сестра Peugeot, привезла ту же модель, и Toyota снова стала партнером по сотрудничеству.
Чтобы привлечь внимание, Citroen выбрал Женевский салон в марте разработал совершенно особый концепт-кар. Если все переходят с компактных автомобилей и седанов среднего класса на внедорожники, почему бы не подумать еще выше? Введите Citroen SpaceTourer Hyphen.
На память: Дефис - это дефис (т.е.Оставляем одноименные грибные клетки без упоминания), также называемый дефисом. Так хочет ли Дефис отделить пилота SpaceTourer от остального мира? «Если вы будете искать только на своих парковочных площадках Qashqais and Co., если у меня нет планов на выходные, я спонтанно стартую на ралли Дакар!».
Немного помеха путешествию по пустыне были бы снежные когти на внедорожных шинах, установленных на шоу-кар. В противном случае разделительный SpaceTourer выглядит очень близко к транспортному средству экспедиции. Если вы протираете глаза на стенде Citroen дольше обычного, это также может быть из-за яркой двухцветной краски. Интерьер продолжает яркий и красочный. Текст в прессе гласит о «бодрящем дизайне» и «освежающем интерьере» - вот как это можно увидеть. Тем не менее, пациенты с сердечной аритмией должны только кратко взглянуть на гифы SpaceTourer. Это касается и любителей альтернативных форм езды. Потому что даже в качестве концептуального исследования SpaceTourer пропускает утверждение в направлении электромобильности. Под капотом находится обычный дизель мощностью 150 л.с. Он также отвезет обычного SpaceTourer, чтобы доставить гостей отеля из аэропорта на горнолыжный курорт или большую семью к бабушке.
Так, к сожалению, нерешительный внешний вид выставки. Это также относится к имени. Сейчас мы раскрываем секрет: Citroen вступил в сотрудничество с французской электро-поп-группой "Hyphen Hyphen" для исследования. Но тогда почему бы вам не установить в автобусе экстравагантную звуковую систему, которая является идеальным резонансным корпусом со своей громкостью?
Нам не обязательно нужен взвинченный полноприводный автобус, который замуровал водителя еще больше и изолировал его от внешнего мира, чем обломки современного внедорожника. Ярмарка внешности или нет.
