Электро спорт для среднего класса
Пежо готовит свое электро-наступление. Также должны иметь спортивные аспекты.
Peugeot показывает, как может выглядеть спортивная версия 508 
Привод питается от гибридного модуля с более чем 400 PS
Изучая спортивный седан, Peugeot демонстрирует динамичную сторону своего грядущего электрического наступления на Женевском автосалоне (7-17 марта). «Concept 508 Sport Engineered Neo-Performance» - это аэродинамически и визуально оптимизированный вариант модели 508 среднего класса, оснащенный мощным подключаемым гибридным приводом. Хорошо известный 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 147 кВт / 200 л.с. берет на себя роль двигателя внутреннего сгорания, при этом в качестве опоры используются два электродвигателя, по одному на ось. Задний также имеет мощность 147 кВт / 200 л.с., передний - 81 кВт / 110 л.с. Это создает полный привод с общей мощностью 294 кВт / 400 л.с. Это позволяет разгоняться за 4,3 секунды до 100 км / ч, возможна максимальная скорость 250 км / ч. Производитель указывает дальность полета в Е-режиме в соответствии с отраслевым стандартом 50 километров.
Peugeot назвал исследование о перспективах будущих спортивных автомобилей марки. Кажется вероятным, что будет версия 508 с электрической поддержкой. Вмонтированный в шоу-кар PHEV Drive, но он также должен быть в более цивилизованной версии, например, в моделях внедорожников брендов группы. Они хотят запустить множество электрифицированных новых продуктов в ближайшем будущем, в том числе чисто электромобили. С E-208 Peugeot показывает в Женеве соответствующую модель.
