Даже если весной остановились производственные линии производителей автофургонов, немецкая торговая ассоциация CIVD снова представила рекордные показатели продаж и впервые преодолела шестизначный барьер в общем балансе.
Когда Ассоциация индустрии автодомов Германии (CIVD) составляла свой годовой баланс за последнее десятилетие, у нее всегда были рекордные цифры для отчета. Никто бы не подумал, что это может иметь место и после 2020 года в Короны, во время первой блокировки весной, когда производственные линии иногда останавливались на несколько недель. И даже меньше того, что после первого ослабления автодомов был настоящий пробег. Результат: впервые за год в Германии было зарегистрировано более 100.000 107.203 транспортных средств для отдыха. Ровно 32,6 78.055 единицы - это на 44,8 процента больше, чем в предыдущем году. Львиная доля с новым рекордом в 29.148 8,2 регистраций (+ XNUMX процента) пришлась на счет мобильных домов. Но и караваны росли быстрее, чем в предыдущие годы - XNUMX XNUMX машин (+ XNUMX процента).
Рынок подержанных автомобилей также установил рекорд - 171.153 9,7 смены собственника (+ 94.493 процента), и в значительной степени был потрачен после 79.660 XNUMX домов на колесах и XNUMX XNUMX домов на колесах, которые перешли из рук в руки.
С непомерным ростом количества автомобилей для отдыха только на Германию приходится почти половина от общего числа зарегистрированных в Европе 234.843 20 единиц, что является вторым лучшим результатом за год на сегодняшний день. Напротив, страны, более серьезно пострадавшие от пандемии, Великобритания, Франция и Испания, были вынуждены сдаться. С минусом XNUMX процентов британцы теряют даже первые позиции в караванах.
Рост определенно привел к появлению новых групп покупателей в индустрии караванинга Германии. «Раньше караванинг считался для многих душным. Сегодня это круто », - сказал президент CIVD Герман Пфафф, объясняя появление значительно более молодой клиентуры. «Согласно исследованию GFK, возрастная группа от 20 до 30 лет в настоящее время является наиболее подходящей для караванинга возрастной группой». Поскольку молодые покупатели и арендаторы особенно заинтересованы в компактных и маневренных транспортных средствах, сегмент автофургонов и панельных фургонов также имеет увеличился непропорционально. Почти каждый второй дом на колесах (47,5%) сейчас принадлежит именно этой категории. Далее следуют полуинтегрированные (37,5%), интегрированные (9,8%) автомобили и автомобили с нишами, которые сократились до пяти процентов и особенно востребованы в сфере аренды.
Поскольку книги заказов также заполнены на 2021 год, а покупателям приходится ждать до года, чтобы получить автомобиль своей мечты, Герман Пфафф ожидает, что 2021 год станет еще одним рекордным. Он прогнозирует общий рост на десять процентов до примерно 118.000 87.400 автомобилей и снова самый сильный рост автодомов. Если Corona не отклонит законопроект, предполагается, что 12 30.600 домов на колесах (плюс 5 процентов) и XNUMX XNUMX домов на колесах (плюс XNUMX процентов).
