содержание Показать
Силуэт BMW M8 по-прежнему скрыт за пленкой Erlkönig. Новый BMW M8 Coupe находится на последних метрах пути к серийному производству. BMW M GmbH тестирует ранний прототип своей будущей топ-модели на трассе Гран-при в Эшториле, Португалия.
Концептуальная основа, созданная в купе BMW 8 серии, предлагает идеальные предпосылки для нового BMW M8. С точки зрения оптимизации веса, центра тяжести, распределения нагрузки на оси, длины колесной базы и ширины колеи BMW 8 серии Купе имеет идеальные условия. Кузов и шасси впечатляют своей высокой жесткостью.
Специальная настройка подвески M для максимальной динамики
Тем не менее, инженеры BMW M GmbH проделали большую работу, чтобы добиться типичных характеристик модели BMW M для нового M8. Пример шасси: фундаментальный пересмотр конструкции шасси обеспечивает непревзойденную маневренность и точность. Все компоненты были переработаны с учетом специфических для M кинематических и эластокинематических свойств.
Электромеханическое рулевое управление M Servotronic также помогает новому BMW M8 достигать исключительно точных характеристик управляемости даже при динамичной езде по гоночной трассе. Он обеспечивает исключительную точность при поворотах, обеспечивает водителю оптимальную обратную связь в любое время и обеспечивает правильный крутящий момент на рулевом колесе в любой дорожной ситуации.
Видео прототипа BMW M8 360°
В дополнение к оптимизированному весу, новый Купе Стандартная комбинированная тормозная система M высокий комфорт при торможении, точное дозирование и стабильное замедление даже при высоких нагрузках. Опциональные углеродно-керамические тормоза М отличаются еще более высокой эффективностью торможения, еще большей устойчивостью к износу, максимальной термической стабильностью и особенно высокой износостойкостью.
Стандартные 19-дюймовые легкосплавные диски M нового мюнхенского автомобиля сочетаются с разноразмерными шинами, как и опциональные 20-дюймовые легкосплавные диски M. В результате, а также благодаря шинам со сверхвысокими характеристиками, особенно высокие усилия на поворотах могут быть использованы для динамичного поведения на поворотах.
Технология V8 с двойным турбонаддувом мощностью более 600 л.с.
Последняя версия двигателя V8 обеспечивает производительность, соответствующую его статусу. Высокооборотистый двигатель оснащен технологией M TwinPower Turbo и развивает максимальную мощность более 440 кВт/600 л.с. Характерный звук V8 дополнительно подчёркивает выпускная система с клапанным управлением.
M xDrive обеспечивает необходимую тягу и может дрейфовать
Спонтанно развертываемая, линейно раскрывающаяся мощность двигателя V8 передается на 8-ступенчатую коробку передач M Steptronic. Крутящий момент передается на дорогу через систему полного привода M xDrive, впервые представленную в BMW M5, с динамичной конфигурацией, в которой упор делается на заднее колесо. Он подает мощность на переднюю ось только тогда, когда задние колеса работают на пределе своих возможностей передачи мощности.
Режим M Dynamic также позволяет контролировать заносы. Кроме того, когда система курсовой устойчивости DSC деактивирована, можно вызвать режим 2WD для чистого заднего привода без каких-либо ограничительных систем управления.
Дифференциал Active M в дифференциале заднего моста также обеспечивает максимальную маневренность и в то же время наилучшее сцепление с дорогой в любых дорожных и погодных условиях. Он также спроектирован так, чтобы быть полностью регулируемым и генерировать эффект блокировки от нуля до 100 процентов.
Планируется три варианта кузова M8
Так же, как технология привода и шасси, дизайн экстерьера нового BMW M8 находится на завершающей стадии разработки. Благодаря большим функциональным воздухозаборникам в передней части автомобиля, характерным для M функциям для оптимизации аэродинамических свойств и четырем выхлопным патрубкам, интегрированным в задний бампер, закамуфлированные прототипы уже несут в себе элементы дизайна модели BMW M.
Новый BMW 8 серии Купе является пионером в семействе высокопроизводительных спортивных автомобилей. Помимо BMW M8 Coupé, в настоящее время в стадии разработки находятся еще два варианта модели: BMW M8 Convertible и BMW M8 Gran Coupé.