содержание Показать
Температура (пока) не располагает к езде топлесс. Но лето придет, в этом мы совершенно уверены. А чтобы вы тоже были готовы к новому сезону под открытым небом, сегодня мы представляем вам новый кабриолет Porsche 911. Через шесть недель после презентации нового купе появился новый 911 Cabriolet.
[dropcap size=big]911[/dropcap]С 1982 года открытый вариант XNUMX прочно вошёл в модельный ряд марки спортивных автомобилей из Цуффенхаузена. Открытая версия иконы спорткара обладает всеми новшествами купе. Одним из особых усовершенствований кабриолета является новая гидравлическая система, которая открывает и закрывает складной верх быстрее, чем раньше.
Новый Porsche 911 Cabriolet – удовольствие от вождения с открытым верхом гарантировано
Кабриолет принимает текущий язык дизайна новый Порше 911 купе. Полностью автоматический складной верх имеет фиксированное заднее стекло. Мягкий верх можно открывать и закрывать на скорости до 50 км/ч. Новая гидравлика крыши сокращает время открытия примерно до двенадцати секунд. Электрически выдвижной ветровой щиток используется, чтобы при быстрой езде не было слишком сквозняков.
Porsche 911 Cabriolet начинается как Carrera S с задним приводом и как Carrera 4S с полным приводом. Оба работают с шестицилиндровым оппозитным двигателем с наддувом объемом 2.981 куб.см мощностью 331 кВт (450 л.с.) и крутящим моментом 530 Нм. Усовершенствованный процесс впрыска и новая компоновка турбокомпрессоров, включая охлаждение наддувочного воздуха, повышают эффективность и снижают выбросы.
Открытый, глубокий, широкий и сильный
Благодаря новому положению опор двигателя кабриолет стал еще более жестким на кручение, чем его предшественник. Спортивная подвеска Porsche Active Suspension Management (PASM) впервые предлагается для кабриолета 911. Пружины в этом случае жестче и короче. Стабилизаторы поперечной устойчивости на передней и задней осях стали более жесткими, а общее шасси было занижено на десять миллиметров. Это означает, что новый 911 еще более нейтрален и сбалансирован на дороге.
Внешний дизайн основан на ранних 911-х.
Новый 911 Cabriolet кажется шире, увереннее и в целом более мускулистым, чем его предшественник. Более широкие крылья перекрывают большие колеса диаметром 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади. Заднеприводные модели имеют прежнюю ширину кузова полноприводных моделей. Они на 44 миллиметра шире сзади и на 45 миллиметров спереди.
Спереди более широкая передняя часть повторяет традиционную тему предыдущих поколений 911. Капот багажника, выдвигающийся далеко вперед, с характерным углублением перед лобовым стеклом. Оба растягивают переднюю часть и добавляют динамики.
В задней части кабриолета доминирует значительно более широкий, регулируемо выдвигаемый спойлер и непрерывная бесшовная тонкая полоса огней. Вся внешняя обшивка, за исключением передней и задней частей, выполнена из алюминия.
Четкие линии и в салоне открытого XNUMX
Интерьер характеризуется четкими прямыми линиями приборной панели с отодвинутой назад приборной панелью. Как и в оригинальном 10,9, приборная панель проходит по всей ширине между двумя горизонтальными уровнями крыла. В дополнение к тахометру, расположенному по центру, водителю информируют два тонких безрамочных дисплея произвольной формы. XNUMX-дюймовый центральный экран Porsche Communication Management позволяет быстро и не отвлекаться.
Вспомогательные системы Porsche для большей безопасности и комфорта
Впервые в мире компания Porsche разработала стандартный мокрый режим. Эта функция обнаруживает воду на дороге, соответствующим образом настраивает системы управления и предупреждает водителя. Это затем настраивает автомобиль на безопасность одним нажатием кнопки или с помощью переключателя режимов на рулевом колесе.
Стандартный помощник предупреждения и торможения использует камеры для обнаружения риска столкновения с транспортными средствами, пешеходами и велосипедистами и при необходимости инициирует предупреждение или экстренное торможение. Ассистент парковки с камерой заднего вида дополняет стандартную комплектацию кабриолета. Прибор ночного видения с тепловизионной камерой доступен в качестве опции для Porsche 911.
Цена Порше 911 Кабриолет
911 Carrera S Cabriolet стоит в Германии от 134.405 4 евро. В полноприводной версии 911S Cabriolet 142.259 Carrera стоит от XNUMX XNUMX евро, включая НДС и оборудование для конкретной страны. Новые модели можно заказать сразу.
Кстати, вы уже знаете новинки? Онлайн-конфигуратор Porsche 911?