Не самое лучшее, лучшее приходит в Киа в конце концов. XCeed называют корейцев четвертым вариантом своего компактного класса, с которым уже через год после пятидверного универсала и столь же захватывающего и успешного перестрелки Pro Ceed теперь с точки зрения кузова третье поколение моделей является полностью и особенно широким. Выход на рынок происходит на 21. Сентябрь, цены начинаются с 21.390 Euro.
Ceed стал самой продаваемой моделью Kia в течение года
«Я уверен, что XCeed быстро станет бестселлером семейства Ceed и на его долю будет приходиться не менее 50 процентов всех заказов», - сказал Штеффен Кост, управляющий директор Kia Germany, для спортивного кроссовера для презентации вождения во Франции. высокая. И Kia никогда не ошибалась в прогнозах в прошлом. Для европейского рынка одиннадцатый год подряд показывает рост продаж. В Германии корейцы постепенно набирают долю рынка против всех конкурентов. И в течение года Ceed удалось стать самой продаваемой моделью от Kia. Что напрямую связано с автомобилями Kia, которые спроектированы, разработаны и построены в Европе. Как и XCeed, который удачно сочетает в себе все, что в данный момент хотят клиенты: яркий дизайн с четкими кабелями SUV, спортивные гены - включая поведение вождения - и максимальную гибкость с опцией всего арсенала технических инноваций.
Выращенный в сантиметрах кузов 8,5 является независимым, за исключением передних дверей
Корпус длиной в 4,40 полностью независим от передних дверей, за исключением передних дверей. С идентичной колесной базой (метр 8,5) вырос передний и задний свес (сантиметры 2,65 или 2,5), которые у автомобиля благодаря широкому следу hinbekommt мускулистого вида. Удлиненный капот с заметно более высоким уровнем переходит в куполообразную круглую линию крыши, которая при относительно небольшом диске удерживает заднюю часть значительной силы и хрустит. Благодаря дорожному просвету 6 миллиметр дорожного просвета и уровень сидений значительно выше, чем у основных конкурентов, которые Kia находит в Mercedes CLA, Qashqai и BMW X184. Черная пластиковая окантовка под дверями и в колесных арках, а также толстая торцевая панель между двумя встроенными выхлопными патрубками, дизайнеры подчеркивают впечатление от умного внедорожника о чисто переднем приводе.
Впервые на более высоких уровнях отделки салона цифровая кабина с 12,3 дюймовым HD-монитором
Автомобиль не только выглядит крепче и выше, чем обычный Ceed, он также предлагает значительно больший (426 литр) объем груза, чем хэтчбек Ceed с 31 литрами в качестве стандартного размера багажника. С регулируемым по высоте грузовым полом и делимой системой задних сидений 40: 20: 40 вы получаете гибкость благодаря литрам 1373 с максимальной загрузкой. Светодиодные фары уже приносят базовую модель, цифровую кабину с 12,3 дюймовым HD-монитором, которую корейцы впервые предлагают здесь в одной из своих моделей на Ceed, изначально оставаясь за более высокой линейкой оборудования и зарезервированной Launch Edition. Система сидений и сортировка рабочей зоны убедительны с самого начала. Имея дюймовый монитор 10,25 для рабочей зоны мультимедиа / навигации / подключения, Kia делает визуальное и техническое заявление в центре автомобиля. Только для стартового издания в эксклюзивном цвете Quantum Yellow Kia устанавливает цветные декоративные элементы в цвет кузова и внутри. Это выглядит достойно, благородно и также модно.
Навигационная система сияет интуитивно понятным вводом пункта назначения и блестящей презентацией
Маркетологи Kia наверняка заметят, что этот вариант, в дополнение к цветной контрастной строчке сидений, также может быть хорошо продан в качестве опции для других цветов кузова. Цветной монитор выглядит намного лучше. И именно эти эффекты действительно являются основой таких моделей кроссоверов. Презентация делится на три, блестяще четкая при любых условиях освещения. Следует отметить, что навигационная система навигации по маршруту работает с очень высокой точностью и что запись в пункт назначения удалась сразу же, потому что системы других производителей были менее способны убедить в таких очевидных особенностях. UVO Connect - это новые онлайн-сервисы Kia, которые предоставляют функции и информацию об автомобиле для доступа через приложение и смартфон. В начале следующего года клиенты должны иметь возможность удаленно закрывать двери и получать данные разблокировки, а также данные из автомобиля в режиме реального времени.
При желании гладкую шестиступенчатую коробку передач можно заменить на семиступенчатую DSG.
В приводе Kia опирается на линейку двигателей Ceed. За исключением литрового безнаддувного двигателя 1,4, который пятидверный автомобиль по-прежнему предлагает в качестве ценового входа, планируется весь спектр XCeed. Только для входа используется трехцилиндровый двигатель 1,2 с турбонаддувом 120 PS (172 Newtonmeter). Носитель достижений для XCeed будет в соответствии с оценкой производителя, однако это четырехцилиндровый турбированный бензиновый двигатель 1,4 с 140 PS. Он управляет стандартным спринтом с 0 до 100 км / ч за секунды 9,5, достигая пика при 200 км / ч. Однако после первого тест-драйва мы сомневаемся, что он сможет проехать литры 5,9 на километры 100 в реальных условиях эксплуатации с литрами 8, упомянутыми Kia. Уже с легким скольжением по шоссе и с умеренным автомобильным движением, XCeed одобрил 100 литров на километры 1,6. Главным двигателем является турбированный бензиновый двигатель 204 литровый, который поставляет 265 PS и 7,5 Newtonmeter. Спринт - 220 секунд, а его максимальная скорость - 1,6 км / ч. В качестве альтернативы очень плавной шестиступенчатой механической коробке передач для этого двигателя также можно заказать семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, которая также сочетает в себе Kia и более мощный турбодизель 115 литровый (136 и 4,3 PS). Указанные значения потребления приведены здесь в зависимости от комплектации и выбора передач от литров 4,6 до XNUMX.
От 2020 есть дизель как мягкий гибрид 48 Volt с километрами чистой электрической мощности 60
Что не будет концом флагштока, потому что дизельные двигатели будут уравновешены в наступающем году мягкой гибридной системы 48 Volt еще больше с точки зрения эффективности. Для 1,6 с турбонаддувом двигатель приходит одновременно с гибридной версией, которая будет предлагаться только в комбинации и для XCeed и всегда будет с шестиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. С литий-ионным полимерным аккумулятором 8,9 кВтч возможен чисто электрический диапазон 60 километров, с помощью которого эти модели также Получите E-mark и привлекательный налог.
Успешный компактный автомобиль для высоких ног
Даже в базовой комплектации корейцы упаковывают предупреждение о переднем столкновении с включением тормоза, активным управлением по полосе движения с вмешательством на руле, предупреждением об усталости и автоматическим включением дальнего света для светодиодных фар в автомобиле. Поезд будет двигаться вверх, шаг за шагом: от адаптивного круиз-контроля с помощью помощи в пробках (только с автоматическим), распознавания дорожных знаков, ассистента парковки до предупреждения о дорожном движении и камеры заднего хода - весь экипаж помощника должен быть в наличии. Поднятый корпус XCeed произвел редизайн шасси, необходимого для того, чтобы в этот момент как можно более полно устранить характер внедорожника и реализовать компактную дорожную позицию для хохбайнеров. Поэтому ключевая нота - это плотная настройка, не опускаясь ниже уровня комфорта. При рулении можно допустить немного больше обратной связи с земли, точность правильная. В этом отношении уравновешивающее действие, которым владеет кроссовер в каждой дисциплине, является успешным.
Текст и фото: Сольвейг Греве