Замена двигателя для стандартного вмешательства Smart?

Смарт: Некоторые любят кататься на бонсай, другие… ну, просто нет. Он, безусловно, может иметь свои преимущества, ведь небольшой задний привод занимает мало места и делает поиск парковки в центрах города приятным. По крайней мере, это было еще до второго поколения моделей, с которым можно было также проехать на парковочных местах и ​​таким образом отключить любого. Нынешнее третье поколение регистрирует увеличение длины своих предшественников и должно парковаться обычным способом - особенно в виде четырехдверного. Но не все напрасно в Knubblbenz: особенно из первого поколения вы часто слышите о повреждениях двигателя, которые заставляют вас обмениваться. Достаточно оснований для нас, чтобы присмотреться.

Разговоры между стойкими фанатами Smart, особенно первого поколения, часто начинаются так: «У меня есть третье. А ты? »-« У меня только вторая, а третья не заставит себя ждать ». Речь идет не о самом транспортном средстве, а о приводе. Форумы полны несчастных, которые описывают свои страдания из-за маленького заднего двигателя.

Признаки маленького Motörchen часто легко распознать - даже для непрофессионала. Одним из самых сильных показаний, даже с другими транспортными средствами, является высокая потеря масла. При Smart следует также обратить внимание на то, уменьшается ли тяга. В конце концов, нередко горят клапаны и свечи зажигания, а поршневые кольца разрушаются, что может привести к серьезному отказу двигателя. Однако, чтобы этого избежать, нужно сразу обратиться к специалисту, заметив повышенный расход масла. Кроме того, может быть полезно проверить шланг на крышке клапана и заменить его в случае необходимости.

Всегда оставайся гибким

Если повреждение все еще слишком велико, остается только капитальный ремонт двигателя или замена двигателя. Поэтому более чем целесообразно всегда следить за индикатором уровня масла. Лучше не давать ему зайти так далеко и проверять уровень масла до и через регулярные промежутки времени. Для умных двигателей очень важно обращать внимание на масло и строго придерживаться интервалов замены, как правило, 15.000 км. Специалисты часто меняют смазку двигателя даже после половины установленного интервала.

В политике важно не только то, что выходит сзади. Так что вы всегда должны обращать внимание на то, что вытекает из его финального горшка в его бонсай-бенце. Если дым серо-синий, он может повредить турбокомпрессор. Другая альтернатива - и такая же распространенная - это дефект прокладки головки блока цилиндров. Поэтому, если вы обнаружите обесцвеченные выхлопные газы, лучше не запускать ваш Smart больше, потому что вы можете только нанести больше урона.

Суть жизни: вода!

Также важно обратить внимание на водный баланс городской малолитражки. Среди нас: кто это делает регулярно? Однако, если потребление охлаждающей воды велико, возникает проблема. Если вы также слышите сильный шум при работающем двигателе, это указывает на неисправность водяного насоса. Если это повреждение не будет устранено, конец трехцилиндрового двигателя неизбежно следует за ним.

Если это действительно так, то нет никакого способа обойтись без замены двигателя - кроме обхода через рециркуляционный насос. Проблема с заменой или капитальным ремонтом, однако, заключается в том, что само транспортное средство совершенно ничтожно. В результате пространство для двигателя также очень узкое, так что непрофессионалу трудно получить соответствующие винты и точки. Для осмотра или замены детали, некоторые части тела обычно должны быть удалены. Даже замена масла хочет быть умелой, поскольку пробка для слива масла просто недоступна для многих интеллектуальных двигателей. Соответственно, масло должно быть добыто, что в свою очередь вызывает специализированную мастерскую на карте. Если вы хотите положить руку на себя и заменить смазку на все 7.000 на 8.000 км, рекомендуется заменить масляный поддон на аналог со сливной пробкой. Тем более что замена масла намного тщательнее, чем может быть всасывание.

Осторожность лучше, чем терпение

Итак, что вы можете сделать, чтобы предотвратить ущерб от капитала? Как уже говорилось, всегда следует контролировать охлаждающую воду. Когда ты в последний раз делал это? Это всего лишь упражнение для маленьких пальцев, но оно может сэкономить много денег. Кроме того, в охлаждающей воде всегда должно быть достаточно антифриза. Это не только предотвращает замерзание двигателя, но и защищает его от коррозии. Я не хочу снова кататься, соблюдая интервалы замены масла и правильный уровень - тема должна быть разъяснена во всей ее ширине?

Замена двигателя: превратить старое в новое

Если в конечном итоге так далеко, что маленький гонщик не любит больше дальше, вы обычно не можете игнорировать смену двигателя. Пул с провайдерами не маленький и поднимает самые разные цены. Это начинается примерно в 889 Евро. Но тогда вы должны протянуть руку и поставить маленький трехцилиндровый двигатель даже в задней части двухместного автомобиля. Полная установка стоит около 1.300 Euro. Принимая во внимание цены на капитальный ремонт двигателя или замену двигателей в других (а также более крупных) транспортных средствах, эти расходы относительно управляемы. Тем более что гарантия часто включается.

Авторитетный поставщик (например, компания CDM GmbH (www.smart-motor.net) от Niestetal) установлены отремонтированные машины в тылу. И дает гарантию 48 месяцев или 50.000 километров, в зависимости от того, что наступит раньше.

С соответствующим профессионалом для интеллектуальных агрегатов также доступны все распространенные накопители. Таким образом, почти все двигатели ремонтируются: от 600 до 700 до 1.000 см³ все возможно. Эта проблема затрагивает даже мало проданное дизельное топливо, которое можно найти в списках заменяемых двигателей. Таким образом, замена двигателя умными водителями в финансовом отношении эквивалентна тому, что многие другие тратят на набор тормозных дисков. Чтобы подбодрить вас этой более или менее грустной темой, нужно сказать.