В минувшие выходные (20 июня) новый маленький Opel Karl отпраздновал свою премьеру у немецких дилеров Opel. По мнению маркетологов Opel, он должен покорить сердца клиентов своим большим пространством и разнообразием. Мы видим, работает ли концепция и может ли Карл управлять заранее.
А куда вы обычно отправляетесь на большой или на барже? Правильно, это лучше всего делать в городе с «Великой свободой» и желаниями, в Гамбурге.
В соответствии с приятным внешним видом, типичной «улыбкой Opel» с застежкой на решетке с обеих сторон, Karl готов к тест-драйву в ярких красочных цветах. Покупатели могут выбирать между десятью различными цветами кузова, от "ночного фиолетового" до фруктового "зеленого киви". Мы выбрали «магмарот», который был известен в течение нескольких поколений, и лучший вариант оборудования под названием «Exklusiv», который мы знали в течение многих лет. Кроме того, Edition и Selection предлагаются как версии начального уровня.
Что дало нам право на тест первого места бросается в глаза очень приятное ощущение материалов, используемых для автомобиля класса 10.000 евро. Конечно, все это пластик, но есть пластик, который напоминает японские автомобили 80-х годов, и сегодня, по крайней мере, похоже, он все еще установлен, и он есть в новом Opel Karl. Рулевое колесо, в частности, должно быть упомянуто здесь явно. Правильный, толстый, эргономично расположенный руль. Мы сделали это даже в гораздо более дорогих транспортных средствах, хорошо, это не сложно, Карл начинает путешествовать с 9.500 евро, уже испытав значительно худшее. И, в конечном счете, именно руль создает связь между человеком и транспортным средством.
Установление связи и создание сетей является большой проблемой даже в самых маленьких Opel. Новая информационно-развлекательная система IntelliLink и персональный онлайн-сервис и помощник Opel OnStar будут доступны для заказа для небольшого автомобиля этой осенью. Это должно сделать Opel Karl лучшим подключенным и самым удобным транспортным средством в этом классе. Система OnStar включает в себя автоматическое соединение с обученным помощником по чрезвычайным ситуациям в случае аварии. Безусловно, аргумент в пользу покупки, если Карла покупают пожилые люди, которые просто хотят оставаться мобильными, или начинающие водители, которые финансируют Карла от своих родителей.
Кроме того, Карла поблагодарили Опель Онстар к мощной точке доступа WiFi 4G / LTE. К системе может быть подключено до семи мобильных устройств.
Радиоприемник R300 BT с системой громкой связи уже входит в стандартную комплектацию нашего эксклюзивного оборудования. С осени 2015 года Android Auto и Apple Car Play также будут доступны через информационно-развлекательную систему IntelliLink. Это означает, что функции смартфона, такие как навигация, голосовые текстовые сообщения, контакты или развлекательные приложения для музыки или новостей, могут использоваться особенно безопасно во время движения.
«У нового Opel KARL ясная миссия. Отныне это вступление в автомобильный мир Opel », - говорит Юрген Келлер, руководитель отдела продаж Opel Germany. «Он убедит клиентов своей чрезвычайно привлекательной ценой в 9.500 XNUMX евро и функциональностью».
Функциональность выражается в интерьере складным задним сиденьем. И даже в этом классе недорогих автомобилей его можно разделить на 1/3 и 2/3 и увеличить грузовое пространство короткого карла длиной 3,68 метра до 1.013 XNUMX литров. В городе, конечно, он демонстрирует свою краткость отлично. Поэтому мы суетимся туда-сюда между большими транспортными средствами по пути в порт в Гамбурге и ищем кратковременную приятную фото-остановку. Разворот очень прост благодаря небольшому кругу. Идеально подходит для города.
На городской трассе, однако, небольшой, алюминиевый, однолитровый мотор мощностью 75 л.с. развивает пар при скорости 130 км / ч. До тех пор Karl удивительно тихо в салоне, без трёхцилиндрового грохота, что отчасти связано с хорошим двигателем, а также с шумоизоляцией выше среднего в этом классе автомобилей. Тем не менее, выше 130 км / ч он такой же изнурительный, как и любой маленький автомобиль.
Также доступны в более дорогих седанах премиум-класса, есть дополнительные детали оснащения, такие как помощник по началу движения, помощник по полосе, поворотники и шесть подушек безопасности на борту. Даже рулевое колесо с подогревом доступно, много лет назад, новинка в классе люкс. Конечно, Karl не остается ниже волшебного предела в 10.000 12.900 евро, но даже эксклюзивная версия, которую мы проехали за 10 XNUMX евро, все еще остается дешевым входом в мир Opel с достаточным оборудованием. Таким образом, вы можете с уверенностью отправить нового маленького Опеля Карла на рейд в враждебные воды Ford Ka или Hyundai iXNUMX.
А кто также хочет понюхать запах большого мира, купите Opel Karl или примите участие в нашем конкурсе из 10 ароматов Karl Lagerfeld.
[Выделить] Нажмите здесь для участия в конкурсе [/ Выделить]
Текст: Бернд Швейкард, © Фото; Опель (), Бернд Швейкард