3 на всякий случай

HONDA CR-Z, Insight и Jazz Hybrid в сравнении.

Требования сообщества автомобилистов к их автомобилям так же различны, как и сами люди. Некоторые люди хотят автомобиль, который доставит их из А в В максимально надежно и убедит их в комфорте и спокойствии. Другой хочет автомобиль, который является особенно практичным и убеждает для множества задач. Другой хочет, прежде всего, веселья, почувствовать пресловутую «радость от вождения», как только он уселся за отвагу.

Как производитель автомобилей, вы стараетесь порадовать каждую из этих групп покупателей автомобилями, которые соответствуют философии бренда.

Тем не менее, это непростая задача - удовлетворить, с одной стороны, различные потребности покупателей недорогими автомобилями, а с другой - не изобрести велосипед для каждой модели автомобиля. Затраты на разработку специфичных для транспортного средства свойств - это точка, которую пытаются сохранить с помощью «методов платформы» и идентичных частей под листом.

В HONDA было решено удовлетворить требования по экономии CO² при индивидуальной транспортировке с помощью недорогой технологии умеренного гибрида. В отличие от полных гибридов или чисто электрических транспортных средств, фактор стоимости для электродвигателей и аккумуляторов поддерживается на низком уровне за счет их минимизации. В мягких гибридах электродвигатели обеспечивают поддержку бензиновых двигателей, которые продолжают играть ведущую роль.

Поскольку электродвигатель также занимает мало места при низкой выходной мощности, для интеграции гибкого гибридного решения можно использовать классическую схему существующих разработок.

В системах IMA от HONDA (IMA расшифровывается как Integrated Motor Assist), электродвигатель расположен между двигателем и трансмиссией в области маховика. Таким образом, он берет на себя функции генератора и стартера полностью интегрированы.

Если требуется дополнительная мощность, электродвигатель мощностью 10 кВт поддерживает бензиновый двигатель. Как только водитель отпускает акселератор, электродвигатель работает как динамо и восстанавливает электричество от движения.
При вождении с мягкими гибридами требуется немного времени, чтобы освоить наиболее эффективный стиль вождения.

HONDA Jazz Hybrid и HONDA Insight по своей технической компоновке похожи на братьев-близнецов, только CR-Z, благодаря своему спортивному заявлению в качестве первого представителя гибридной фракции, получил механическую 6-ступенчатую механическую коробку передач вместо бесступенчатой ​​автоматической.
3 мягких гибрида - 3 использования, иногда очень четко очерченные.

Спортивный CR-Z на самом деле является единственным спортивным купе в линейке HONDA и поэтому не соответствует ожиданиям. Слишком тяжелый для маленького двигателя 1.5 IMA. CR-Z является образцом для подражания с точки зрения навыков сгибания кривой и является уникальным среди мировых гибридов.

HONDA Insight чувствует себя комфортно в своей роли «замедлителя». Вы хотите отправиться в большую поездку с Insight, только если у вас много времени в багаже. Суета, с другой стороны, так же далека от элегантного Инсайта, как от плохих манер вождения или незрелых технологий. В группе из трех умеренных гибридов он похож на белого дедушку.

Джазовый Гибрид - прагматик, Мастер загрузки. Чудо пространства и решение для всех семейных людей, которые утром приводят троих детей в школу, в полдень отводят питомца к ветеринару и вечером берут новую полку Билли из хозяйственного магазина.
Благодаря своей мини-фургону базовой формы, переменному грузовому пространству и дверям, открывающимся почти под углом 90 ° сзади, Jazz Hybrid хочет взять на себя все транспортные задачи в городе и по всей стране. Настоящий мульти-талант.

И какой из них правильный?

Лучше сначала прочитать отдельные тесты, а потом посмотрим ...

• HONDA JAZZ Hybrid - Отчет о вождении
• HONDA CR-Z в водительском отчете
• HONDA Insight в отчете вождения

Технические данные 3 мягких гибридов: