содержание Показать
Часть 2 дорожного путешествия Dynaudio:
Потому что звук имеет значение
Не случайно Volkswagen решил построить завод Phaeton в Дрездене. И термин работа слишком трезв для того, что вы найдете в Дрездене, вы ищете место рождения Volkswagen Phaeton.
Стекольный завод
Начиная с 2001, Phaeton, первая премия Volkswagen в классе автомобилей класса люкс, теперь производится в Дрездене. Его родина находится не в скучном промышленном районе, а в самом сердце саксонского мегаполиса. И в знак открытости, интеграции людей и автомобилей, «Прозрачная фабрика» не была построена как чистое промышленное здание исключительно для функциональных целей. Архитектурный офис вокруг Гюнтера Хенна поставил стилистический шедевр промышленного дизайна с прозрачной фабрикой. Посетителям предлагается задержаться посреди места рождения. Открытая архитектура, очевидно, предложение наблюдать за появлением Фаэтона как события.
Прозрачную фабрику можно с уверенностью рассматривать как успешный пример успешного сочетания жизненных технологий и живой культуры.
На самом деле в нескольких минутах ходьбы, Semperoper. И это действительно совпадение? Может ли это быть совпадением? Точно нет.
Мост между Volkswagen и Semperoper
Я оперный зритель? Нет. Даже Вагнер не поставил бы меня перед сценой. Тогда вам лучше занять место в кожаном кресле Volkswagen Phaeton, и звук на флагмане Вольфсбурга гарантированно не хуже. Наверное, даже лучше. Честный. А тех, кто шуршит от стружки или постоянно кашляет, просто ставят перед дверью на следующей стоянке. Вот как вы можете испытать музыку. Чистый и чистый. И для нашей поездки «Потому что звук имеет значение», это был просто вопрос обеспечения гармонии оперного театра даже на 200 км / ч где-то между Данией и Саксонией.
Volkswagen является партнером Semperoper, и когда в 2002 году Дрезден обрушился на наводнение века, это длилось недолго, Transparent Factory начала действовать и превратила его в замену опере. Кармен превратилась в «Машинистов», а Gläserne Manufaktur стала, вероятно, самой безумной сценой в истории оперы.
Потому что звук имеет значение - инструмент
Volkswagen Phaeton с трехлитровым двигателем TDI в настоящее время является самой продаваемой версией представителя высшего класса Вольфсбурга. Мощный дизель 500 Nm подталкивает Phaeton до скорости 238, и ему по-прежнему требуется только литр 8.5 на километр 100 (значение NEDC производителя), несмотря на роскошь, которую Phaeton предлагает в виде четырехместного автомобиля с длинной колесной базой.
Роскошь является неотъемлемой частью идеи Phaeton, и в дополнение к кондиционерам без сквозняков, вентилируемым и часто электрически регулируемым сиденьям достойная звуковая система относится к «хорошим тонам» в высшем классе. Volkswagen доверяет датскому производителю Dynaudio. До тех пор, пока новый Volkswagen Passat не будет доставлен покупателям, аудиосистема VW Phaeton также является одной из самых сложных, которые Dynaudio построила для производителя автомобилей.
Volkswagen называет опциональную аудиосистему премиум-класса для Phaeton Temptation. Усилитель мощностью 1.000 Вт, 12-канальный усилитель мощности и 12 динамиков заставят хижину сильно встряхнуть, если слушатель пожелает. С четырьмя звуковыми профилями ощущение «прослушивания музыки» можно адаптировать к уху слушателя. Философия Dynaudio на самом деле заключается в следующем: "Чистый, чистый, чистый" звук, который нужно носить, и по этой причине системы Dynaudio относятся к профессиональному сегменту, то есть там, где музыку не просто слышат, а воспроизводят. Стандартные инструменты для знатоков звука. Но у водителя другой слух. Требования к прослушиванию музыки в машине совершенно другие. Это также причина того, что сотрудничество между Volkswagen и Dynaudio, начавшееся с Masterpiece Phaeton, теперь расширено и включает 12 модельных рядов. И то, что звук хороший, вероятно, более 100.000 2013 покупателей VW могут подтвердить, потому что так часто в XNUMX году опциональная аудиосистема Dynaudio заказывалась как дополнительная опция при покупке нового автомобиля.
Кэти Перри на мочке уха
Говорят, что есть люди, которые слышат блох от кашля, другие не осознают разницу между четырьмя и шестью цилиндрами. Когда дело доходит до звука двигателя, у меня нет проблем. Когда дело доходит до разграничения между «хорошей и плохой высококачественной звуковой системой», это становится все труднее. Рынок полон автомобильных звуковых систем, и у каждого есть «лучший звук», самый полный, самый тяжелый, самый глубокий бас. Но что делает звук? Когда звучит аутентично?
Музыка звучит лучше всего, когда звук подлинный. Как художник это взял. Также как музыкант создал это. Без искусственных максимумов, без губчатого глубокого усиления басов. Звучит странно, но действительно есть своего рода «оригинал» при прослушивании музыки. Я не знал об этом. Но в какой-то момент на A31, в нескольких сотнях километров от Дрездена, я услышал это. Вы слышали правильно.
Кэти Перри, Feat. Сочный J и песня: Dark Horse. Tempo 200, система Dynaudio Temptation в Phaeton на «Authentic», а затем 1.000 ватт, посылаемые по линиям. Это как наркотик. Звучит запрещено, но это было потрясающе.
На самом деле, я не из тех, кто слушает музыку громко, но этот момент был отличным. Думаю, это танцплощадка (?), Неважно, это меня унесло, Кэти Перри стояла рядом со мной, она почти заметно терла мои мочки ушей. Также это мог быть сквозняк из сабвуферов. Это было потрясающе. К счастью, в тот день у нас были и другие песни на компакт-диске. Например, классический саундчек с тестового аудио CD: Hotel California from the Eagles. Сделал тише, поставил Phaeton на стоянку у шоссе и слушал гитарное соло Дона Фелдера с закрытыми глазами. Вы почти физически чувствуете, как гитару щипают рядом с вами. хлопать, хлопать, хлопать. (И нет, если вы будете слушать ссылки на Youtube на своих громоздких динамиках на столе, вы ничего не выиграете. Это не звучит так, как хотел артист. Звучит дерьмо!
И это щелкнуло. Так что это чистый звук.
Ясный, подлинный, жесткий, сильный, честный.
Акустическая система премиум-класса может воспроизводить любой звук. Потому что только одна вещь должна уметь: достоверно воспроизводить звук музыканта, и неслучайно акустические системы от Dynaudio входят в большинство всех крупных звуковых студий.
Неслучайно, что Volkswagen Phaeton оснащен таким динамиком. Это часть замкнутого блеска королевского мобильного телефона Вольфсбурга.
VW Phaeton никогда не сделает ничего, как бы блестяще вы ни работали на заводе. И это: побить рекорд скорости динамиков Dynaudio. Поскольку диафрагма твитера достигает полной скорости 1.000 км / ч при полной нагрузке, почти 250 км / ч Phaeton - это просто легкий ветерок. Но хорошее звучание, легкий ветерок.
Подробнее о Dynaudio в третьей части поездки: «Потому что звук имеет значение».
