В следующем году будут выпущены десятки новых моделей автомобилей. Вот десять самых важных и интересных.
VW Golf:
С некоторыми новыми автомобилями после премьеры на дороге можно увидеть недели и месяцы. С VW Golf это должно произойти в течение нескольких дней. Поражает ли это обстоятельство среднестатистический автомобиль заинтересованный зритель - это другой вопрос. Гольф остается Гольфом даже в новой редакции. Если вы сидите в оптически слегка модернизированном пятидверном, вы должны заметить скачок в поколениях. Цифровой век движется в кабину, включая информационно-развлекательные системы с высокой степенью сетевого взаимодействия, цифровые инструменты и, возможно, первый экран. Кроме того, появились новые помощники и автономные функции вождения, которые должны освобождать людей от их работы, особенно на автомагистрали. В приводе преобладают трехцилиндровый турбонаддув и четырехцилиндровый со стандартным Mildhybridtechnik.
Модель Tesla 3
Американский электрический лимузин хочет быть чем-то вроде Golf для электронных водителей: моделью, с помощью которой калифорнийцы завоевывают массовый рынок после рынка предметов роскоши. Для немецкого среднего класса модель среднего класса 4,70 должна быть слишком большой и слишком дорогой. По крайней мере, на старте есть только варианты с большой батареей, мощными двигателями и полным приводом, которые стоят как минимум 58.000 евро. Для этого курса есть почти два E-Golf. Четырехдверный автомобиль будет привлекательным для широкой аудитории только в том случае, если основные варианты в классе 35.000 Euro будут представлены позже.
BMW 3er
Несмотря на все успехи мюнхенского внедорожника, самой продаваемой моделью BMW по-прежнему является 3er, а в прошлом году около 400.000 нашли покупателей по всему миру. Поэтому в новой редакции производитель воздерживается от экспериментов. Углы и края были заточены оптически, длина увеличивается на ширину руки. В будущем линейка двигателей будет состоять почти исключительно из четырехцилиндровых двигателей - разработка, которая уже намекала на своего предшественника. В конце концов, у 340i остается классический Reihensechser на борту. Также будет представлена новая гибридная модель с плагином с радиусом действия до 60. Кроме того, наиболее важными нововведениями являются современные помощники и информационно-развлекательные функции. Помимо прочего, мощное голосовое управление должно двигаться в кабину. Лимузин начнется в марте, а вскоре после этого появится поместье под названием «Туринг».
Renault Clio
Совсем недавно Clio явно опередил VW Polo и Ford Fiesta в европейском трехстороннем сражении за новые регистрации для небольших автомобилей - хотя он и является самым старым в трио в возрасте шести лет. Успех должен также иметь отношение к сравнительно смелому замыслу француза, который снова значительно обострится в новом поколении. Новое издание выглядит более взрослым и немного более просторным с той же длиной, также есть полуавтономные функции вождения и новые маленькие четырехцилиндровые бензиновые двигатели, которые уже известны от нового A-класса от партнера по сотрудничеству Mercedes. Быстрый вариант RS также планируется, но не ранее 2020 года.
Опель Корса / Пежо 208 / Ситроен C3
Пока поглощение PSA не сильно изменило модельный ряд Opel, совместно купленные компактные внедорожники использовались перед покупкой. Впервые Corsa получит базовую модель бренда с молниеносным французским наследием в следующем году. Небольшой автомобиль сходит с конвейера вместе с Peugeot 208 и Citroen C3. Как обычно, эти три модели будут использовать идентичные технологии, но будут четко дифференцироваться. Впервые, помимо небольших бензиновых двигателей и электромотора, но, вероятно, только через год после выхода на рынок.
Тойота Королла:
Вы не должны отказываться от удачных имен. Тойота также должна была узнать это, когда они переименовали легендарную Corolla 2006 в Auris. Несмотря на дорогую и трудоемкую рекламную кампанию, новое имя так и не было принято в этой стране. Спустя несколько лет после 13 Toyota исправляет эту ошибку: компактная модель японцев теперь называется в Европе «Corolla», как и везде в мире. В дополнение к громкому названию, последнее поколение гибридного привода, типичного для бренда, должно помочь сократить отставание от лидера рынка из Вольфсбурга. Тот факт, что пятидверка выглядит сейчас гораздо шикарнее и бодрее, чем его предки, также не должен повредить.
Range Rover Evoque
Первый Range Rover Evoque, наконец, сделал 2011 компактным сегментом SUV, удовлетворительным в премиальной лиге. Поэтому новое издание лишь осторожно модернизирует дизайн кузова, который имеет решающее значение для успеха предшественника, но еще больше обновляет интерьер. Точкой отсчета является старший брат Велар, где операция выполняется почти исключительно на больших сенсорных панелях в приборной панели. Диапазон привода заполнен мягкими гибридами и, впервые, трехцилиндровым. Добавьте к этому 2020 подключаемый гибридный диск. С новой технологией Evoque приносит «прозрачный» капот. Благодаря сложной системе камер водитель может видеть область под передней частью автомобиля на своем дисплее, что должно быть таким же полезным для сложных участков бездорожья, как для парковки в труднодоступных местах. Последнее, вероятно, станет более распространенным сценарием использования внедорожника на бульваре.
Honda Urban EV
Если бы это было только для взгляда, Honda Urban EV, безусловно, была бы бестселлером. По крайней мере, можно доверять исследованию, представленному на выставке IAA 2017, которая своим элегантным ретро-стилем напоминает первый VW Golf и вызывает симпатию у многих посетителей выставки. Списки заказов открываются в начале года, затем должны стать известны технические данные, которые показывают, предлагает ли маленький японец больше, чем просто красивый внешний вид. Вероятно, будет осень, когда первые машины появятся у немецкого покупателя.
Porsche 911
Самая важная новинка для динамики вождения в следующем году - Porsche 911. Визуально новый 911 отличается особенно задним расположением с широким спойлером и более высокой степенью старости модели. Кроме того, все варианты теперь, независимо от того, имеют ли они задний или полный привод, несут широкий корпус. В задней части 992 находится шестицилиндровый боксер с немного более продвинутым дизайном, чем 991 с рабочим объемом 3,8 и турбонаддувом. Carrera S, который Porsche выпустит перед обычной Carrera, теперь обеспечивает 331 кВт / 450 PS - увеличение на 22 кВт / 30 PS. Мощность передается через новую восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, которую можно переключать только с помощью кулис на руле. Цены начинаются в районе 120.000 Евро, отложенная модель начального уровня должна быть чуть меньше шести цифр. В дополнение к купе 2019 также предоставит кабриолет и бескомпромиссный Speedster.
Mercedes EQC:
Помимо городских электромобилей дочернего бренда Smart, успехи электромобилей Daimler до сих пор были управляемыми. Это должно измениться весной Mercedes EQC, полноприводный внедорожник мощностью 300 кВт / 408 л.с. с аккумулятором на 450 километров. Вместе с Audi E-Tron, E-Crossover хочет сломить превосходство Tesla Model X в сегменте и в то же время конкурировать с Jaguar I-Pace, который был запущен в 2018 году. Пока неясно, удастся ли это добиться успеха: в то время как конкуренты из США и Великобритании уже используют специально разработанную платформу электронных автомобилей для своих моделей, EQC по сути представляет собой GLC с аккумулятором. Schwabe также не может выделиться из двух других основных конкурентов с точки зрения других технических характеристик. Таким образом, относительно низкая цена (73.000 80.000 евро) и хороший имидж бренда остаются наиболее важными моментами продажи. E-Tron (около XNUMX евро) ничем не отличается.
Хольгер Хольцер / SP-X