До сих пор Toyota не была замечена как большой сторонник электронной мобильности. Это могло случиться сейчас . Изменить
Когда дело дошло до электромобильности, Toyota Group долго колебалась. Теперь японцы активно продвигаются на рынок Stromer: к 2030 году бренды группы будут предлагать 30 моделей электромобилей, а дочерняя компания премиум-класса Lexus станет поставщиком исключительно электромобилей.
От спортивных автомобилей до пикапов
Изначально 15 новых Stromer, босс группы Акио Тойода теперь неожиданно представил публике в форме исследований. Помимо компактного внедорожника bZ4X, который вот-вот будет выпущен на рынок, будет представлен целый ряд других моделей Toyota bZ, включая как минимум три других кроссовера и седан среднего класса. Небольшие коммерческие автомобили, большие пикапы и внедорожники, а также два спортивных автомобиля также являются частью портфолио, представленного обоими брендами.
К 2030 году у Lexus должно быть все
Lexus собирается запустить свою первую полностью электрическую серию в 2022 году - в виде кроссовера RZ, который основан на bZ4X родственного бренда. За этим, вероятно, последуют другие внедорожники, модели среднего класса и суперкары. Ожидается, что к 2030 году бренд будет предлагать электромобили во всех сегментах. На данный момент двигатели внутреннего сгорания больше не будут продаваться в Европе, Северной Америке и Китае; в остальном мире это закончится в 2035 году.
Toyota долгое время скептически относилась к электромобилю с аккумулятором и интенсивно рекламировала свои гибридные технологии или технологию на топливных элементах в качестве альтернативы. Совсем недавно японцы продемонстрировали небольшой сдвиг в стратегии с Lexus UXe и анонсированным bZ4X, но акцент на новом электронном наступлении был удивительным. С 2030 года группа намерена продать не менее 3,5 миллионов электронных мобильных телефонов по всему миру с расширенным портфелем. Это соответствует примерно трети текущего общего объема продаж.
