Одни факты могут свести с ума: 630 л.с., 1.000 Нм и все хорошее - 235.000 XNUMX евро дороже. В то время как другие строят дом на две семьи по той же цене, AMG, дочерняя компания Mercedes-Benz, ставит для этого на колеса абсолютный сверх-S-класс.

Mercedes-Benz S 65 AMG L - впечатления

Становится немного неудобно. Кто-то привозит машину, а кто-то строит дом по цене. Включая сюжет. 234.906,00 XNUMX € - невообразимая базовая цена этого необычного лимузина - для обычных водителей Отто.

Вот ключи, веселись.

Вы входите, чувствуете эту мягкую кожу, орехово-коричневую наппу. Вы вдыхаете аромат, которым обладают только новые автомобили. Дорогие новые авто. Кожа, алькантара, дерево, алюминий. Новая машина пахнет приятно, успокаивающе и в то же время афродизиаком.

Mercedes-Benz Возможно, использовали диваны и кресла для гостиной старика, но сегодня S-класс является абсолютным эталоном с точки зрения комфорта сидения. Каждый найдет здесь правильную позицию. Процветание? Нет проблем. Жирная задница? Узкие плечи? Нет проблем. Если бы «Мерседес» еще не поместил выражение лица регулировки сиденья в двери, никто больше не довел бы до совершенства эту операцию, ее пришлось бы придумывать. Выдвиньте сиденье, мне нравится, когда сиденье поднимается до задней части колена, сиденье расширяется вперед, мягко завихряясь. Подголовник с этой мягкой подушкой чуть вверх, чуть ближе к голове - он должен лишь слегка опираться, а не давить. Опоры сидений отрегулированы, в S65 AMG он может быть немного уже. Этот S-класс не просто хочет путешествовать, этот S-класс хочет показать вам, как кит учится летать. Неважно, если сиденья плотно. Электрическая регулировка руля? Конечно. Нажмите несколько кнопок, потяните рычаг, и вы больше не сидите в коляске, не в автомобиле, вы неотъемлемая часть. Поверните ключ. Go! Поверните ключ.

Так чувствуют звезды, звездочки и профессионалы футбола

В то время как 12 поршней в алюминиевом корпусе начинают двигаться под поющий звук стартера, два турбокомпрессора создают давление. Готовятся к эксплуатации двенадцать двойных катушек зажигания. Для заполнения 6 литров рабочего объема требуется мгновение - затем песня об элитарном всемогуществе прорывается через двухпоточную выхлопную систему. Результат процесса горения превосходит ожидания. В первые несколько мгновений сгоревшие остатки смеси с октановым числом 98 супер-плюс комфортно незатухают в толпе.

зрителей

Метровый 5.25 АМГ Вы не едете по миру неоткрытым. Где бы вы ни припарковались, публика уже есть. Боевая раскраска AMG слишком заметна. Мощные воздухозаборники спереди, их хромированная защитная решетка. Тонкое определенно отличается.

Погружаясь в мир повседневной жизни с S65 AMG, покупая ящик с пивом у продавца напитков, находя подходящее место для парковки перед супермаркетом или просто отправляясь на почту, чувствуешь себя как с синим китом отправиться в качестве питомца на прогулку вокруг собаки. Это всегда слишком много. Но только снаружи.

Глянцевый хром, пышные 20-дюймовые кованые диски и огромный размер - от этого ничего не осталось внутри. Изнутри - все очарование коричнево-ореховой наппы, роскошное пространство и простота использования. У S65 AMG, безусловно, есть все технические устройства, которые есть на рынке в настоящее время, но ни одно из них не нужно использовать. Можно медленно отправиться в путешествие. Познайте его медленно, научитесь ценить его. Медленно исследуйте многие навыки. Пока просто летишь туда.

Вождение это удовольствие. 1.000 Nm проталкивает вас через автоматические уровни скорости 7, как будто пустой вес килограммов 2.250 был просто басней. Он приближает вас через этот параллельный мир там. Он защищает вас от шума окружающих, запахов мира, макового образа жизни городской моркови 8.999 €. То, что вы используете, чтобы хвалить целые новые автомобили в других местах, используется, чтобы повесить S65 AMG L (V222) только один вариант оснащения. В то время как блестящая система Burmester поставляется серийно, счастливый клиент S65AMG может по крайней мере 8.270,50 € (Запятая пятьдесят центов!) для керамической тормозной системы AMG. Каким будет синий кит S65-1000-Nm без керамического тормоза? Верно. Недоваренные. Камера 360 ° стоит дополнительно 1.023,40 € и настоятельно рекомендуется. Не в дикой природе, а в гаражах. Тогда колесная база метров 3.17 - это довольно сложная задача.

Все в этом S65 AMG излучает этот элитарный суверенитет, который у вас есть, когда ваш банковский счет переполняется игровыми деньгами.

 Сюрреалистический мир и крутой конец на 258 км / ч

Свободное шоссе. Хотя. Шоссе не должно быть таким свободным. Ты не можешь ехать быстро? Это может иметь место, если вы получили доступ к 8.999 €. Если у вас есть двигатель американского авианосца, упакованный под гладкую морду нового S-класса, вы будете только устало улыбаться этой стандартной фразе. С 630 PS и 1.000 Nm вы можете ездить быстро. Когда захочешь.

Круиз-контроль 130 км / ч - нокдаун. Цифры на дисплее загораются. V12 ревет. Заглушен двумя турбинами. Приготовленный на пару утешающий бекон процветания бекона. Но он рычит. Вы можете слышать это лучше, если у вас слегка приоткрыты окна. В противном случае двойное остекление блокирует тоскливый внешний мир, фиаско четырехцилиндровых дизелей.

Подернутые веки, числа на экране в лобовом стекле падают сквозь решетку, как в одноруком бандите в Вегасе. 250 - вдруг ты попал в невидимую стену. Просто импульс, в следующий момент нет ветра. 258 км / ч.

Невероятно. Двигатель просто гудит сам по себе.

Привет от слабоумного самоограничения немецкого автопрома. За управляемое кровопускание € 892,50 (Запятая пятизначная !!) это ограничение тоже падает. Затем включается обучение водителей AMG, и вы получаете 300 км / ч как сладкое на вершине. К сожалению, при настройке тестового автомобиля кто-то забыл поставить эту галочку в списке доплат.

Тогда просто паркуйся.

258 км / ч некоторым спонтанно может показаться безответственным. Бессмысленный выброс ценных ресурсов. Общий газон на общей собственности. Мне просто нравится кричать вам - пока я размышляю о добровольном самоограничении со скоростью 258 км / ч:

Трахни свое колено! 

Деньги портят твою мораль? Может быть.

Вы теряете след пропорциональности? Также может быть.

Этот вопрос больше не интересует вас за рулем летящего синего кита.

S65 AMG дает мне новый горизонт на несколько дней. Что люди ожидают от аренды седана 3.000 PS за 630 в месяц? Это другой мир. Это не мой мир. Но я нахожу впечатления захватывающими.

800 км, которые я проезжал в те дни на S65 AMG, произвели на меня неизгладимое впечатление. Буду ли я когда-нибудь покупать машину за такие деньги? Возможно нет. Отдельные факторы, которые делают S-класс S65 AMG, впечатляют. Bi-Turbo V12 - это совокупная сила. Длинная колесная база, сиденья с шофером, пространство бизнес-класса на заднем сиденье, характер концертного зала Burmester - все это само по себе роскошь. Если вы объедините эти строительные блоки, вы получите измерение роскоши, которое больше не понятно для Отто-Нормало.

Цена покупки 250.000 65 евро находится в конце списка пожеланий, если S892,50 AMG L оборудован в качестве тестового автомобиля. Да - конечно плюс дополнительные € XNUMX (Запятая fuffzich !!) за «бесплатную езду» до 300 км / ч. Невероятные деньги - за одну машину.

Также в весах S-класса!

S400 Hybrid стоит 92.225 350 евро, а S86.453,50 BlueTEC даже «всего» 12 164.279,50 евро. А 600-цилиндровый доступен «всего» за 65 XNUMX евро. Само по себе это большие деньги. Но вы должны знать, что между SXNUMX и SXNUMX AMG есть еще один хорошо оборудованный E-Class. Так что чисто по цене. Это просто для того, чтобы снова осветить ситуацию!

S65 AMG L - V222

Можно подумать, что попрощаться с таким тестовым автомобилем будет сложно.

Он делает. Короткий. Но в мозгу быстро появляется своего рода самозащита, похожая на то, что происходит, когда вы теряете любимого питомца. Вы можете найти аргументы, поэтому это не так уж плохо. Вы делаете заявления, что все становится лучше. Это было не так уж и впечатляюще. И вообще - столько денег только на одну машину.

Вы лжете себе. Из соображений самозащиты.

Но в глубине души я знаю:

Этот S65 AMG L был просто потрясающим, а время было замечательным! 

Больше фактов о S65 AMG L - скрыто на других фотографиях 🙂