Если вы хотите переоборудовать свой автопарк в электрические грузовики без водителя, вскоре вы сможете арендовать их в Эйнриде. Однако ежемесячно причитается небольшая гордая сумма.
Стартап Einride, основанный в Швеции в 2016 году, теперь принимает заказы на последнюю эволюцию своего беспилотного электрического грузовика T-Pod. Первоначально скандинавы хотят поставлять автомобили с низким уровнем автономности в масштабе одинарной езды, а варианты, подходящие для более высоких уровней, появятся через два-три года. Машины не продаются, а сдаются в аренду. Цены должны быть не менее 15.300 XNUMX евро в месяц.
Новая версия T-Pod отличается, помимо прочего, гладкой и более аэродинамической внешней обшивкой и новым световым дизайном. Как и прежде, у трехосного 26-тонного автомобиля с запасом хода на электротяге до 200 километров нет кабины водителя, поэтому Einride также называет автомобиль автономным электромобилем (AET). Однако шведы делят уровень автономии не по стандартной отраслевой шкале от 0 до 5, а на уровни AET от 1 до 5. Теперь можно оформить предварительный заказ только на варианты первых четырех уровней. У Einride уже есть несколько клиентов с компаниями Lidl Sweden, Oatly, Bridgestone и Norhtvolt.
Дорогая подписка
Транспортные средства уровня 1 подходят для использования на участках с фиксированными маршрутами, закрытых для общественного транспорта. Типичная область применения - это сайт компании. На уровне 2 T-Pod также должен иметь возможность пользоваться дорогами общественного транспорта на короткие расстояния. Уровень 3 AET предназначен для использования на второстепенных и основных линиях с небольшим движением и максимальной скоростью 45 км / ч, в то время как AET 4 также может управлять основными линиями и шоссе со скоростью до 85 км / ч.
Если вы хотите использовать T-Pod, вам сначала нужно перевести в Einride комиссию за бронирование в размере около 8.500 1 евро. Затем вы можете использовать T-Pod по подписке. Для версий с AET 2 и 15.300, которые будут доступны в ближайшее время, покупатели должны будут платить от 16.100 3 до 4 17.000 евро в месяц, для версий 19.000 и XNUMX расходы вырастут до XNUMX XNUMX - XNUMX XNUMX евро. В цены также включен удаленный оператор, потому что T-Pod также контролируется во время поездок центром управления, из которого также можно дистанционно управлять транспортным средством.