Ледяной кольт пойман - Mitsubishi Colt в отчете за рулем

Ледяной кольт попал в

Митсубиси Кольт 1.3 ClearTec Motion Plus

Предполагается, что есть люди, которые представляют жизнь автожурналистов как постоянное путешествие по местности, обед в изысканных ресторанах и ночевку в роскошных хостелах. Более того, вы всегда и только в движении на самых спортивных автомобилях в мире и за счет промышленности.

И иногда, но только иногда.

Парковка стала проще не только на многоэтажной автостоянке.
В другие дни вы пишете невероятное количество, фотографируете, читаете отчеты коллег и надеетесь на следующий захватывающий тестовый автомобиль.

Mitsubishi_89_Кольт

Назначение Mitsubishi Colt Наверняка ранее не попадала в раздел «захватывающий тестовый автомобиль». Так мотивированные «водители-испытатели» пробились на прием у маленького японца.

Но: всего через 10 км на маленьком белом кольте стало ясно, что это тот, кто ехал. Тестовый кандидат 2012 года, тестовый автомобиль, у которого есть наибольший потенциал для сюрпризов.

Если у вас есть один Порше Панамера Дизель диски, то рассчитываешь некий суверенитет. Когда вы едете на Nissan 370Z по интересным загородным дорогам в Spessart, вы ожидаете определенной спортивности.

Чего вы ожидаете, если несколько дней прогуливаетесь в Mitsubishi Colt?
Например, разочарование в оборудовании и компромисс с комфортом вождения. Вольно основанный на прежнем рекламном слогане SMART: «Снижено до максимума». Перед Mitsubishi Colt стояла простая задача в тестовой среде: он просто должен был доставить нас из пункта А в пункт Б, полностью избавившись от любых претензий к комфорту, качеству и роскоши вождения.

Мицубиси Кольт
Мицубиси Кольт
Не надо злиться!

Сушка от А до Б - Cleartec-Mini не только сделал это безупречно, нет - он удивил каждого водителя в процессе. И это чисто положительно.

Потому что Mitsubishi Colt - фактически первая настоящая «народная машина», на которой мы ездили за долгое время. Прейскурант начинается с непревзойденной цены - менее 10.000 10.000 евро, и Mitsubishi создает то, что иначе могут делать только дешевые бренды в Европе. Автомобиль для людей без компромиссов и за волшебную отметку в XNUMX XNUMX евро.

Тестовая машина имелаКак это обычно бывает с машинами для прессы, конечно же, полная программа на борту. Для маленького Mitsubishi это означает, например:

Вместо базового двигателя 1.1 л мощностью 75 л.с. тестировался 95-цилиндровый 1.3 л мощностью 4 л.с. Он появился в бесплатном актуальном модном цвете «белый» и с тонированными оконными стеклами во втором ряду. Модель, на которой мы ездим, называется «Colt Motion Plus» и является для меня абсолютным лидером в цене.

Дружелюбный дилер Mitsubishi взимает 12.790 3 евро за эту текущую модель кампании, что делает ее настоящим «народным автомобилем» в классе Polo. И поскольку внутренний размер - это еще не все, эта специальная модель с подогревом сидений, круиз-контролем, MPXNUMX-радио и электрическими наружными зеркалами отправляется в гонку за благосклонность покупателя.

митсубиси кольт
Мини-фургон или большая маленькая машина?

Между нами подогрев сидений не был самым большим сюрпризом, но круиз-контроль с управлением на рулевом колесе и аудиосистема с функцией MP3 и пультом дистанционного управления на рулевом колесе - это необычно для этого ценового диапазона и было совершенно неожиданно.

Ходовые качества также были совершенно неожиданными. Конечно, от 1.3-литрового двигателя нельзя ожидать подвигов, но 95-сильный двигатель с его милой кубатурой смело работает во всех диапазонах скоростей. Если вы позволите стрелке тахометра блуждать мимо 1 на передачах с 3 по 4.000, вы почувствуете сердитый маленький двигатель, который хочет ускориться с энергией. «Герой работы сгорания», занявший место под передним капотом и приводящий передние колеса, замедляется только из-за относительно большого передаточного числа 4-й и 5-й передач до остановки на правой педали, потому что отображение спидометр награждает такое терпение сообщением о максимальной скорости 185 км / ч.

Mitsubishi также предлагает турбо-версию Colt., то на работу вызывается 150 л.с. Это также объясняет, почему шасси кажется таким взрослым. Он не грохочет на неровностях, но, несмотря на зимние шины, он долгое время остается нейтральным, пока не поскользнется на передних колесах, не поворачиваясь к краю поворота. Шасси предлагает приятный компромисс между жесткими пружинами и удобными амортизаторами, но вариант с мощностью 95 л.с. может обойтись и с более сильным стабилизатором на передней оси, который, вероятно, минимизирует наклон кузова на крутых поворотах.

Colt с его 95 л.с. не претендует на звание спортивного автомобиля, поэтому компромисс по шасси считается удачным.

Благодаря своей длине кузова 3 метра 88, Colt остается автомобилем, с которым легко найти место для парковки в городах. Кольт на 10 см шире, чем высота, что на первый взгляд выглядит как раз наоборот. Создается впечатление, что Mitsubishi Colt - это фургон, который все еще находится в зачаточном состоянии. Особенно сзади и сбоку он обещает необычно большой салон. Интерьер также может сохранить обещание достаточного пространства, пробуждаемого извне. Для автомобиля с колесной базой 2 метра 50 маленький Colt предлагает достаточно места для 2 счастливчиков в первом ряду и 2 менее удачливых во втором ряду.
Сиденья со слишком короткой поверхностью сиденья типичны для этого класса автомобилей, но стандартная регулировка сиденья по высоте для водителя необычна.

Боковые окна и заднее стекло необычно крутые для современного автомобиля, но, с одной стороны, помогают предотвратить нагрев салона из-за солнечных лучей, а с другой стороны, обеспечивают прекрасный обзор при парковке. Самая маленькая серия от японского бренда Mitsubishi не требует парковочного бипера.

Конечно интерьер из дешевого пластика. Но на самом деле больше качества и тактильной роскоши можно получить в этом регионе только по цене, вдвое превышающей себестоимость. В классе «новых автомобилей стоимостью около 10.000 XNUMX евро» нет конкурента, который лучше оборудован салоном или заходит в торговую зону с более тонким пластиком.

Таким образом, во время испытаний Mitsubishi Colt добился одного, прежде всего, одного: вернув испорченных тестеров автомобилей к повседневному индивидуальному движению и доказав, что вам не нужны кожаные сиденья, чтобы быть счастливым, и что небольшого четырехцилиндрового двигателя достаточно для город.

Роскошь выглядит иначе. Но еще и бедность.

Я бы сказал, есть ледяной кольт!

Всего
0
Акции
Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены * отмеченный

Похожие сообщения

Немногое остается без изображения: что важно для покупателей подержанных автомобилей

Если вы хотите продать автомобиль через Интернет, вам следует хорошо его представить. Проводя онлайн-исследования, покупатели подержанных автомобилей обращают внимание на значимые...