Первая поездка: BMW X4 M40d - принципиально провокационный

И все же это дрейфует. Фактически, полный привод xDrive делает все с его ловкой и умной административной работой, так что X4 точно не оставляет стабильного пути управляемого кругового привода, но является грубо провокационным, и с DSC в выключенном состоянии можно удалить хрустящую задницу смеси променада убедить выпад. Не долго, но в зависимости от вашей смелости и воли, с углом поворота до 90 ° - если вы полностью остаетесь на перфораторе, вы почувствуете магию привода xDrive, передние колеса постепенно набирают больше мощности и увеличивают нагрузку до трехзначной скорости на правильном пути.

Захотят ли покупатели нового X4 когда-нибудь воспользоваться этим преднамеренным и воинственным занятием? Не важно. Внедорожник, извините, САК тоже должен уметь участвовать в подобных шутках. Иначе зачем вам годами заниматься фольклором динамики вождения, если вы не понимаете небольшого «веселья»? И весело провести время, новый X4 M40d знает свое дело! Но начнем с самого начала!

BMW X4 M40d - провокационный, просто для удовольствия.

Место рождения нового BMW X4 находится в пределах видимости BMW Performance Center, место встречи для нашей веселой поездки на X4, который только что был запущен после почти 4 лет. Завод BMW в Спартанбурге, Южная Каролина, США. Это не только крупнейший завод BMW по площади, но и завод BMW с наибольшим выпуском автомобилей. От X2 до X6 все кроссоверы, извините SAV, производятся на этом современном заводе. Итак, успехов в беговой дорожке. «Сделано в Германии» следует понимать скорее как своего рода мета-уровень.

Простая причина истории успеха моделей BMW X? С X4 это ничем не отличается от его братьев: живот бьется мозгом. Это эмоции покупателей автомобилей. Если решение о покупке автомобиля будет чисто рациональным, мы будем ездить на всех универсалах с дизельным или гибридным бензиновым двигателем. Вместо этого X4 начинается с его намеренно провокационной формы. Внедорожник с пространством четырехдверного купе? Четырехдверное купе с дорожным просветом внедорожника? Независимо от того, как вы это видите, BMW дважды нарушает соглашения и теперь уже предлагает второе поколение класса транспортных средств, полезность которого намного ниже классического, но и очень уравновешенного универсала. Там желудок, сердце и мозг не совсем согласны. Имеет ли это смысл? Есть смысл?

Внедорожник звучит медленно, скучно и конечно неспортивно. Термин Sports Activity Coupe должен обещать гораздо больше. И БМВ доставляет!

В то время как новый X4 может не только заставить себя дрейфовать на орошаемой орбите на трассе Performance Center, либо испытать его на управляемые таланты на управляемом курсе производительности, регион между Южной и Северной Каролиной предлагает только менее чем в часе езды от завода BMW, а также живописная возможность для верховой езды. Плотные изгибы шпилек, смена банок и лоскутное покрытие раскрывают потенциал X4. Тот, кто думает, что в Америке всегда будет прямо по шоссе в четырех полосах, ошибается. Шварцвальд, Альпы или Айфель не предлагают более развлекательных способов. Напротив. Огромный размер США - просто единственная настоящая игровая площадка для знакомства с автомобилем. M40d заменяет один по требованию взаимодействием доминирования в спринте или маневренности при прохождении поворотов.

Шесть рядов в M40d играют идеальный состав и являются, по крайней мере, до конца августа, основным моментом в программе доставки. Его 326 л.с. - это слово, его 680 Нм - выигрышный аргумент. Легкость, с которой X4 M40d прорезает ландшафт, просто поражает. Это тот, кто держит себя под контролем, и на дорогах общего пользования в США определенно рекомендуется путешествовать с объемом менее 7 литров. M40i, который будет доступен с конца августа, будет самым мощным с мощностью 354 л.с., но с точки зрения крутящего момента ему придется стоять за дизельным двигателем. Любой, кто не хочет мириться с менее чем шестью цилиндрами, получит 30d с 265 л.с. и 620 Нм в одно и то же время - вероятно, почти скромно применимо, и золотая середина с точки зрения BMW X4. BMW также предлагает четырехцилиндровый дизель мощностью 190 и 231 л.с. и четырехцилиндровый турбированный бензин мощностью 184 или 252 л.с. Гибридная версия? Плагин-гибрид? Вариант iPerformance? Конечно, абсолютно необходимо, но пока не упоминается в пресс-подборках!

Три линии на удачу

BMW предлагает новый X4 в трех комплектациях, каждый из которых влияет на внешний вид SAV. Управляемая модель M Sport X отличается динамичностью, но при этом поражает мужеством внедорожного таланта. Замороженная серая лакированная почка BMW (это все же почка размером?) и так же окрашенные наружные зеркала создают прекрасные контрасты, особенно в связи с красной отделкой фламенко. Однако единственная правильная линия, независимо от того, какую линию обрезки вы выберете, находится на орошаемой орбите, как только X4 станет перекрестным драйвером driver

Всегда включен

Новый 10.25-дюймовый сенсорный экран для профессиональной навигационной системы - это стержень мультимедийного мира X4. BMW, как никто другой в отрасли, понимает, что предлагать клиенту все возможности эксплуатации. Голосовое управление, жесты, прикосновения или классическое управление контроллером iDrive, все функции обширной системы можно быстро изучить, и вы всегда будете подключены к автомобилю через приложение и BMW Connected. Офисные документы теперь также можно открывать, и любой, кто «въезжает» в пробку из-за умного помощника в пробке с его функцией Stop & Go, может быстро проверить свою электронную почту или последний подарок перед встречей. И с сенсорным экраном, и с проекционным дисплеем, который вырос на 70%, BMW явно находится в высшей лиге - и, таким образом, не уступает очарованию рядной шестерки с двойным турбонаддувом.

Провокационный, провокационный, процветающий. 

Такой SAC (Sports Activity Vehicle) является одним из бессмысленных транспортных средств, которые вы можете купить за деньги и доброе слово. И самый успешный. С BMW X4 и его старшим братом X6 BMW сыграла роль законодателя моды в классе автомобилей, который нельзя объяснить всерьез или аргументами. Все, что X4 M40d может сделать с точки зрения динамики движения, 435d GrandCoupé не может стать хуже. Скорее лучше. Внедорожный, X3 20d не будет ничем хуже, еще лучше, особенно с полным содержанием жира в конструкции двигателя и преднамеренным ограничением бессмысленной концепции кузова автомобильной истории, X4 - это то, что он представляет. Секс за рулем. Особенно во фламенко красном.

BMW X4 M40d

Все фото: Производитель