Семейство Fiat 500 в отчете о вождении
Возраст не защищает от образа жизни
Если вы хотите описать характеристики автомобиля A-сегмента или «City-Car», для этого есть только одно слово и число: FIAT 500. Этот небольшой автомобиль, который был включен в книгу заказов производителя автомобилей в Турине с 1957 года, отметил это 04 июля. Его историческое 60-летие. Модифицированный снова и снова с различными приводами и концепциями, Fiat сделал сокращение в 2007 году и продает маленькую итальянскую модель как новый Fiat 500. Будучи одним из «мировых автомобилей», эти 500 продавались в более чем 100 странах мира и уже отметили 2.000.000 6 2007 марок. Цифры продаж. Принимая проданные единицы его старых моделей, бренд Fiat имеет чуть более 500 миллионов автомобилей, которые покинули различные производственные мощности. Основным клиентом в Европе является немецкий рынок. Новый Fiat Cinquecento, включая его «братьев» 500X и 200.000L, продал здесь около 500 XNUMX автомобилей. Fiat хочет продолжить эту историю успеха с несколькими специальными моделями, включая большой XNUMXL с линиями "Urban", "Cross" и "Wagon".
В целом, итальянские бренды - это стиль жизни и Dolce Vita. Итальянский считается очень модным и влюбленным в детали. Соответственно, туринский автопроизводитель спроектировал и выпустил в 1957 году в качестве преемника один из своих автомобилей, проданных с 1936 по 1955 год, Fiat 500 «Тополино», Fiat 500 «Нуова». Четырехместный «smooch» сегодня вдохновляет своим шармом «шестидесятых», как и тогда. Это также направление кампании группы в этом году, и она упакована в рекламный фильм с Эдрианом Броуди, как и специальная модель 500 Riva. Победитель Оскара чувствует, что он вернулся в 60-х. Хромированные детали в сочетании с современными функциями комфорта не обошли стороной. Так себя чувствовал маленький итальянец с самого начала производства. Приправленные новыми аксессуарами и цветами для интерьера и экстерьера. После «перезагрузки» в 2007 году, Fiat 500 всегда находит новых партнеров по сотрудничеству из моды или другой непромышленной отрасли. В последние несколько лет сюда вошли модные лейблы "Gucci" и "Diesel". Элементы дизайна от лодочного строительства используются с прошлого года. С «RIVA» обе компании сочетают элегантность и спортивность своих компаний. Для небольшого обзора праздников и, конечно же, взгляда на будущее и коротких тест-драйвов, группа FCA пригласила в баварскую столицу Мюнхен.
Автомобиль с адаптационным потенциалом
Если внешний вид и интерьер постоянно обновляются, точки комфорта, такие как системы помощи водителю или связь, могут быть интегрированы через Apple CarPlay или Android Auto. Для заказчика необязательна известная система Fiat UnconnectTM Ссылка по выбору, управление которой осуществляется с помощью сенсорного экрана с диагональю экрана семь дюймов. Здесь интегрированы подключения смартфонов для устройств Apple и Android. Затем навигационная система может быть дополнительно интегрирована. Функции безопасности ограничиваются системой экстренного торможения в городе, системой предупреждения о выезде с полосы движения с активным рулевым управлением и помощником по слепым зонам. Когда дело доходит до линейки двигателей, выбор не слишком велик, потому что с тремя двигателями маленький 500 выглядит пуристом. Два бензиновых двигателя объемом 1.2 л и 51 кВт (68 л.с.) и 0,9 л мощностью 63 кВт (84 л.с.) и 77 кВт (105 л.с.), а также 1,3-литровый дизель мощностью 70 кВт (95 л.с.) входят в Доступно соединение с системой Start & Stop и пятиступенчатой механической коробкой передач, а также с автоматической коробкой передач. При таком итальянском образе жизни больше двигателя не требуется.
Fiat 500 до семи мест
Большой 500L отличается от младшего брата. Спустя пять лет после премьеры он отправляется на рынок полностью отремонтированным. Вытянутый и вытянутый, 500L предлагает оптимальное использование пространства с функциональной функциональностью для больших и малых семей. По сравнению с его предшественником инженеры Fiat хотят обновить 40 процентов всех компонентов. С чисто визуальной точки зрения этого, к сожалению, достаточно только для фейслифтинга. Тем не менее, итальянцы теперь выбирают своего «большого» по трем характеристикам с добавлением «Урбан», «Кросс» и «Универсал». «Городской» предназначен для обслуживания клиентов, которые хотят использовать автомобиль исключительно для городского движения. «Крест» можно использовать для клиентов, которые также хотят находиться вдали от дороги. Оснащенный противоподкатной защитой спереди и сзади, а также боковой защитой с увеличенным на 25 миллиметров дорожным просветом, он также идеально подходит для гравийной дороги. Расширенная семья, насчитывающая до семи человек, была бы как раз подходящим вариантом для последнего варианта 500L, «Универсал». Явным плюсом всех трех вариантов, несомненно, является вместительность их багажника. В то время как «Urban» и «Cross», как эксклюзивные пятиместные сиденья, по-прежнему вмещают 455 литров при полной посадке, «Универсал» занимает 638 литров до второго ряда сидений. С третьим рядом сидений осталось еще 415 литров. Если задние сиденья упадут, пятидверный погрузчик 1.480 литров, а семиместный - 1.784 литра. Как и его братья из семейства 500, 500L также оснащен современными системами связи и системами помощи водителю.
От бензина к природному газу
Линейка двигателей 500L соответствует стандарту выбросов Евро 6. Он включает два бензиновых двигателя с тремя уровнями мощности и два турбодизеля с одним уровнем мощности каждый. Бензиновые двигатели входят в список с 1.4-литровым агрегатом, который выдает 70 кВт (95 л.с.) в качестве всасывающего устройства и 88 кВт (120 л.с.) в качестве T-Jet на коленчатый вал. С другой стороны, 0,9-литровый TwinAir Turbo развивает мощность 77 кВт (105 л.с.). Линейка дизельных двигателей дополняет портфель двигателей 1,3-литровым MultiJet мощностью 70 кВт (95 л.с.) и 1,6-литровым MultiJet мощностью 88 кВт (120 л.с.). 1,3-литровый MultiJet может быть дополнительно оборудован автоматической коробкой передач Dualogic. Также доступен двухвалентный двигатель. Двухцилиндровый двигатель TwinAir с турбонаддувом может оснащаться бензином или эффективным природным газом (CNG). В режиме CNG общая мощность составляет 59 кВт (80 л.с.).
Начать под 13.000 Euro
Цены из Турина, как правило, очень умеренные. Начинает маленький 500 с оборудованием «POP» на 12.590 Euro, вы получаете очень мускулистый 500X с вариантом «POP» уже на 16.290 Euro. Старт 500L делает вариант «POPSTAR» со стартом в 16.490 Euro. Базовые версии всех трех вариантов 500er уже оборудованы без компромиссов. О средней линейке оборудования «POP STAR», чьи цены в 13.490 Euro, 18.590 Euro (500X) и 17.990 Euro (500L) перечислены еще некоторые функции, лучшие варианты заканчиваются беззаботным пакетом. Это приводит к 500 в строке «LOUNGE» в 15.100 Euro и 20.890 Euro в 500X, а также 18.490 Euro в 500L.
Вывод: Похоже, что семейство 500 способно обслужить каждого клиента различными производными. Объем помещения, полезность и, прежде всего, итальянский стиль жизни не забыты. После хороших лет 60 история успеха маленького итальянца с таким же дизайном продолжится в любом случае.
Текст: Стефан Бекманн, Бейтрагсбилд: Производитель Картина: Стефан Бекманн