Форд пересмотрел Мондео. Помимо визуальных новшеств, произошло много чего, особенно с приводами.
Ford представляет свою модель среднего класса Mondeo с рядом новинок на автосалоне в Брюсселе (18-27 января). Меры по фейслифтингу привносят в седан и универсал некоторые изменения в дизайне снаружи и внутри. Кроме того, доступны новые варианты привода и вспомогательные системы.
Что бросается в глаза спереди, так это обновленная верхняя решетка радиатора, которая предлагается в разных вариантах в зависимости от уровня оснащения. Модификации бампера и спойлера придают передней части автомобиля более спортивный вид. Противотуманные фары и светодиодные дневные ходовые огни также были переработаны. Новые задние фонари, дизайн и цвет колесных дисков также добавляют немного свежести.
Что касается интерьера, Ford обещает оптимизированное качество изготовления и, соответственно, более элегантный внешний вид. Также есть разные ткани для чехлов сидений и новые накладки на дверные ручки. В более качественных вариантах также используются модифицированные декоративные элементы. Благодаря переключателю новой восьмиступенчатой автоматической коробки передач центральная консоль выглядит аккуратнее, чем раньше.
В будущем появится гибридный привод для четырехдверного седана, а также для версии универсал Tournament, в котором двухлитровый двигатель Atkinson работает в сочетании с электродвигателем и бесступенчатой трансмиссией CVT для мобилизации 138 кВт/187 л.с. Благодаря рекуперации и аккумулятору емкостью 1,4 кВтч энергия торможения может использоваться для движения, что, по словам производителя, должно обеспечить расход чуть более четырех литров на 100 километров пути.
Ford также пересмотрел семейство дизельных двигателей, которое теперь будет называться EcoBlue вместо Duratorq. На выбор предлагается три уровня мощности: 88 кВт/120 л.с., 110 кВт/150 л.с. и 139 кВт/190 л.с. В качестве альтернативы шестиступенчатой механической коробке передач Ford предлагает дополнительную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач для более мощных версий. Дизель мощностью 190 л.с. также может сочетаться с полным приводом. Все дизельные двигатели соответствуют стандарту выбросов Euro 6d-temp.
Благодаря автоматической коробке передач Mondeo в будущем предложит систему помощи в пробках с функцией Stop & Go в сочетании с опциональным адаптивным круиз-контролем. На борту также имеется ограничитель скорости в сочетании с информационно-развлекательной системой Sync 3, которая может автоматически адаптировать скорость автомобиля к соответствующим ограничениям скорости.
Пока названа только цена гибридной версии в 39.850 XNUMX евро. Ford планирует опубликовать полный прайс-лист в январе, что также ознаменует начало заказов.