Под девизом «новый двигатель, новые технологии и новые варианты» Fiat ставит на дорогу модифицированный Tipo. Машину за такие деньги чуть больше нет. Мы впервые запустили компакт-диск.
Четкое объявление представлено в виде суммы в евро: заинтересованные стороны должны потратить всего 17.490 4,37 евро на базовый Tipo в слегка измененном виде. Для этого Fiat предлагает полноценный компактный автомобиль длиной 74 метра с наиболее важными функциями оборудования, которые так ценят рядовые автомобилисты. К ним относятся кондиционер, предупреждение о выезде с полосы движения, распознавание дорожных знаков и, конечно же, радио с цифровым приемником. Последнее теперь требуется по закону - и все же в целом пакет довольно привлекателен. Отличительной чертой этого варианта начального уровня также является новинка, а именно трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом рабочим объемом один литр, который уже известен по другим моделям концерна. В Tipo с отретушированными фарами и бамперами он имеет мощность 100 кВт / XNUMX л.с. и должен составлять львиную долю заказов Tipo.
Двигатель показывает достаточно ровную культуру работы. Чтобы акустически идентифицировать трехцилиндровый двигатель, нужно внимательно прислушиваться - его типичное жужжание в повседневной жизни имеет тенденцию к снижению. В свою очередь, то, что техники сейчас создали в интерьере, еще более заметно. Обычная комбинация приборов превращается в область TFT-дисплея с различными вариантами конфигурации. Графически воспроизведенные аналоговые шкалы тахометра и уровня топлива хороши, в конце концов, немножко ностальгии. Большое поле посередине предоставляет информацию о различных данных и скорости бортового компьютера.
Еще одна новая особенность - хорошо видимый сенсорный экран 16: 9 на центральной консоли. Вместе с комбинацией приборов он предлагает необходимое количество информационно-развлекательных систем, которое ожидается в 2021 году. Хотите ли вы отразить поверхность своего смартфона на экране через Android Auto или Apple CarPlay (стандарт от линии «City Life» и выше) или использовать интегрированную навигационную систему, доступную за дополнительную плату в 400 евро, зависит от покупатель или его кошелек. Коврик для зарядки мобильного телефона и несколько розеток на 12 В спереди и в багажном отделении - тоже практичные приятности. Однако вы должны быть осторожны при настройке желаемого Tipo. Доплаты, такие как 90 евро за задний разъем или 150 евро за очень удобный передний центральный подлокотник, как правило, выходят из строя не из-за бюджета, а из-за отсутствия внимания при заказе, поэтому было бы практичнее поставить такие банальные функции. бесплатно до двери.
Чтобы найти в Типо что-то действительно плохое, придется долго об этом думать. Сиденье, конечно, не кресло высшего класса, но и раздражения не вызывает, его даже можно оснастить электрической поясничной опорой за дополнительную плату в 250 евро. И даже единственный доступный бензиновый двигатель с турбонаддувом - это не сверхмощная тягловая лошадь, но он не дает типо умереть от голода при обгонах на горе. Тем, кто часто преодолевает большие расстояния по автобану, может понравиться шестая передача. Эту роскошь предлагает только дизельный вариант мощностью 96 кВт / 130 л.с. и рабочим объемом 1,6 л, который стоит на 5.200 евро дороже, чем базовый бензиновый двигатель.
Те, кому не нужно следить за бюджетом, теперь также могут получить изящные удобства, такие как система блокировки без ключа для Tipo. С другой стороны, автономное экстренное торможение, датчики парковки по периметру и адаптивный круиз-контроль делают Tipo профессионалом в области безопасности. А при желании вы также можете получить универсал в виде универсала, а в последнее время - в виде «кросса» с кузовом на четыре сантиметра выше и насадками мальчишеского вида. Новое красочное лакокрасочное покрытие, такое как яркие синие, зеленые и оранжевые тона, завершает фейслифтинг Tipo. К сожалению, автоматические коробки передач, которые были ранее доступны, больше не доступны. У тебя не может быть всего.
Fiat Tipo - Технические данные:
Компакт-класс, длина: 4,37 метра, ширина: 1,79 метра, высота: 1,50 метра, колесная база: 2,64 метра, объем багажника: 440 литров
1.0 T3: 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, 74 кВт / 100 л.с., максимальный крутящий момент: 190 Нм при 1.500 об / мин, пятиступенчатая механическая коробка передач, передний привод, 0-100 км / ч: 11,8 с, Vmax: 198 км / ч, средний расход: 5,4 л, выбросы CO2: 124 г / км, класс эффективности: B, стандарт выбросов: Euro 6d, цены: от 17.490 евро
1.6 Multijet: 1,6-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском, 96 кВт / 130 л.с., максимальный крутящий момент: 320 Нм при 1.500 об / мин, шестиступенчатая механическая коробка передач, передний привод, 0-100 км / ч: 9,8 s, Vmax: 208 км / ч, средний расход: 4,8 л, выбросы CO2: 127 г / км, класс эффективности: B, стандарт выбросов: Euro 6d, цены: от 22.690 XNUMX евро
Fiat Tipo - краткие характеристики:
Почему: Потому что типо хороший и дешевый
Почему нет: Потому что нет ни автоматического, ни гибридного
Что еще: Volkswagen Golf, Peugeot 308, Kia Ceed, Seat Leon и Toyota Corolla
когда: Sofort