Запущенный в прошлом году и уже бестселлер в семье Kia. Ceed - корейский ответ на все еще непобедимый в компактном классе VW Golf, построенный в Европе и привлекающий по разумной цене с довольно хорошими удобствами. Теперь идет версия GT.
Kia коронует своего соперника по гольфу Ceed спортивной версией. Хотя пятидверный компактный седан "GT" с 150 kW / 204 PS не соответствует характеристикам аналогичных моделей, как VW Golf GTI или Peugeot 308 GTI, но предлагает массу удовольствия от вождения примерно за 30.000 Euro. Дизайнеры новой топовой модели семейства Ceed отказались от любой формы неопрятной оптики. Внешние особенности GT приятны сдержаны, ограничены спортивным передним передником с красной полосой под средним воздухозаборником. Кроме того, боковые юбки, задняя крышка спойлера и своеобразный диффузор между выхлопными трубами. Кроме того, этот Ceed наклоняется на дюйм ниже по асфальту, чем его более слабые аналоги, и всегда катится на 18-дюймовых колесах в специальной конструкции.
Час истины на маленьком кольце под названием Parcmotor Castelloni, 40 минут к северо-западу от Барселоны. Хотя вряд ли кто-либо из будущих покупателей будет ездить на одной из этих редких закрытых игровых площадок, Kia-Knaller должен доказать здесь свои способности. Где он путешествует хотя бы на бумаге по сравнению с другими спортивными версиями известных компактных седанов. Поскольку текущий VW Golf GTI поставляется с 180 кВт / 245 PS, следовательно, Peugeot 308 GTI даже с 193 кВт / 263 PS. Преимущество корейской производительности скромность: с начальной ценой 28.590 Euro, Kia дешевле, чем электростанция с другим логотипом.
Интерьер по-прежнему полон настоящего спортивного мастерства. Литые сиденья с вышитой эмблемой "GT", перфорированными педалями, сплющенным рулевым колесом или контрастными красными швами также на панелях передних дверей. Черно-белый хедлайнер гармонирует с покрытием приборной панели. Если вы заказываете коробку передач с двойным сцеплением для 2.000 Euro больше, вы также можете использовать лопасти переключения за рулем, чтобы крутить педали на семи передачах. Затем просто разбудите четырехцилиндровый турбо, нажав кнопку, и активируйте спортивный режим. Однако обеспечивает мощный звук из моторного отсека назад, как и в других местах, давно распространенные слуховые новости. Потому что 1,6-литровый турбо будет звучать просто отлично без искусственных звуков. Во время изгиба танца на трассе 4,1 длиной в километр, проложенной в горах, можно испытать новое чувство уступчивости. Благодаря жесткому рулевому управлению Kia легко перемещается вокруг шпильки, а благодаря хорошо настроенной электронной программе она не может быть приведена в равновесие при быстрых изменениях влево-вправо и не получает заднее колебание даже при длинных кривых полного дросселя. На длинной прямой линии падает предел Tempo 200, последующее полное торможение обеспечивает стабильную безопасность.
Логично, что все это увлекательное путешествие, не имеющее ничего общего с реальностью на наших дорогах. Но обходной путь доказывает, что GT может быть Playmobil, что также способствует радости при рассмотрении правил в повседневной жизни. Конечно, более сильные соперники могут добиться большего, если вы посмотрите только на время круга. Однако, поскольку секундомер не играет никакой роли в реальной жизни, спортивный водитель Ceed по-прежнему хорошо обслуживается.
Тем более, что он много получает за свои деньги. Стандартное оборудование на удивление укомплектовано, включает в себя светодиодные фары, камеру заднего вида, сложную систему Hi-Fi или 7-дюймовый сенсорный монитор. На борту всегда есть различные вспомогательные системы, различные комплекты оборудования по разумным ценам, которые можно забронировать по евро 1.000. Все это будет способствовать тому, что каждый десятый покупатель Ceed теперь выберет спортивную версию, ожидает босс Kia Штеффен Кост. Даже если все больше и больше значимости таких aufgepeppter версий гражданских седанов ставится под сомнение, гордый владелец GT может рассчитывать на большое удовольствие от вождения в выходные дни, а также на целый день автомобиль, подходящий для ежедневной поездки в офис.
Kia Ceed GT - Технические характеристики:
Пятидверный компактный седан с пятью сидениями. Длина: 4,33 метров, ширина (с зеркалами): 2,06 метров, высота: 1,44 метров. Колесная база: метр 2,65, объем багажника: 395 - литр 1.291, передний привод.
Привод: четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива 1,591 см150, 204 кВт / 265 л.с., макс. Крутящий момент: 1.500 Нм при 4.500 - 225 об / мин, шестиступенчатая механическая коробка передач, Vmax: 0 км / ч, 100-7,5 км / ч за 6,8 с. Стандартное потребление: 100 л / 2 км, выбросы CO155: 6 г / км, ЕС XNUMXd темп. Класс эффективности D,
Цена: от 28.590 Euro (автоматическое двойное сцепление плюс 2.000 Euro)
вкратце
Почему: GTI на корейском
Почему бы и нет: кому нужно так много энергии для повседневной жизни
Что еще: VW Golf GTI, Peugeot 308 GTI, Hyundai i30 Fastback N