Казалось, что шумиха вокруг экономичных моделей и электромобилей может испортить желание внедорожников. Между тем, однако, ясно: внедорожник как воплощение свободы на четырех колесах, потребность в пространстве и престиже перед детскими садами и супермаркетами остается больше, чем просто развлекательной тенденцией. Напротив, выбор автомобилей увеличивается во всех ценовых диапазонах:

В отчете о вождении:

КИА Соренто 2.2 CRDI 4WD

Эта KIA хочет играть в сегменте больших полноразмерных внедорожников.

Может ли Kia быть премиум-классом? Сама по себе цена покупки имеет огромное значение. Большие немецкие внедорожники запросто стоят на двадцать тысяч евро дороже Sorento. Поэтому о сравнении не может быть и речи. Или? Или, может быть, KIA - это новый автомобиль, рекомендованный для покупателей автомобилей, которые в противном случае купили бы подержанный внедорожник премиум-класса?

Большой внедорожник KIA - подделка, или вы действительно можете сравнить новый KIA с подержанным немецким внедорожником премиум-класса? Если да, то в чем различия? В чем преимущества зарекомендовавших себя премиальных моделей?

Этот отчет о вождении должен показывать различия и помогать сориентироваться.

Для многих покупателей автомобилей внедорожник - это выполнение самых высоких требований к автомобилю. Многоцелевой автомобиль, которым можно не только произвести впечатление на соседей, но и получить реальные преимущества в повседневной жизни. Больше места, больше места, меньше препятствий в глуши. Такой внедорожник кажется действительно практичным - но сможет ли этот большой KIA подыграть?

Подтяжка лица с серьезными последствиями

Большой внедорожник от KIA? Альтернатива премиум-моделям из Германии?

Технология кратко объяснила:

Мягкое прикосновение: Если вы хотите сегодня произвести впечатление на взыскательных покупателей, вам точно не стоит использовать простой жесткий пластик. Тип и форма поверхности, которая находится в непосредственном контакте с руками пассажиров, особенно важны. Мягкое, чувствительное наощупь для пластика, холодное для металла и дерева должно ощущаться как дерево. В случае пластмасс поверхность очищается с помощью специальных покрытий или лаков.

Режим блокировки: Sorento предлагается в двух версиях привода. Чистый передний привод и полный привод с электронным управлением. В протестированной модели 4WD полный привод можно переключить на фиксированное распределение мощности от 50 до 50% одним нажатием кнопки. Это фиксированное распределение движущих сил помогает на очень скользких поверхностях. Обычно в повседневной жизни большая часть мощности приходится на переднюю ось. 

Активная система вытяжки: Высотные внедорожники представляют больший риск аварий с пешеходами, чем классические автомобили. Поэтому в случае Sorento KIA полагается на активную систему капота, которая в худшем случае аварии с пешеходом автоматически поднимает заднюю часть, чтобы минимизировать риск травмы.  [/ one_third]

Автомобили обычно доживают до 6-8 лет, пока их не заменят новой моделью. В середине этого времени - также обычно - вставляется обслуживание продукта. Есть производители, которые обслуживают несколько продуктов, и есть производители, у которых автомобиль может сходить с конвейера в течение 30 лет. В случае с Sorento от KIA есть родственная модель из той же группы. Потому что, как и Volkswagen, корейская Hyundai Group также придерживается мультибрендовой стратегии. Два производителя под одной крышей: Kia и Hyundai, естественно, имеют общие платформы. А в случае с Sorento родственная модель Hyundai Santa Fe была полностью обновлена ​​в 2012 году.

Подходящее время, чтобы передать обновление технологии сестринской модели. В случае с Sorento они не хотели шокировать покупателей молодой модели-предшественницы (это было в 2009 году!) - поэтому дизайн был изменен лишь в предварительном порядке. Однако под листовым металлом произошли серьезные изменения:

Более низкий пол кабины, новая конструкция кузова, измененное шасси и больше места в салоне. При этом коэффициент лобового сопротивления снизился с 0,38 до 0,34.

Первое впечатление в интерьере также определяется воздушными размерами. Конечно, вы ожидаете именно этого пространства, но остается приятным сюрпризом, когда пространство и качество также соответствуют ожиданиям. KIA стал удивительно хорошим с точки зрения качества интерьера. Куда бы вы ни отправились, Sorento впечатлит приятными на ощупь поверхностями и пенопластом. К тому же обработка подходит. Никаких кривых краев, никаких зазоров, как у более ранних корейских автомобилей.

... читать дальше ... >>

Page 1 | Page 2 |  Преимущества недостатки | Спецификации | Фотогалерея

___________________________________ 

.. читать дальше ... >>>