Преимущества и недостатки - заключение:

Страница 2 на водительском отчете о спортивном автомобиле от Nissan: [с начала]
370Z - это спортивное купе в классическом стиле. Мощный двигатель, задний привод и между ними уютное место для двух пассажиров. Nissan 370Z также является действительно аморальным предложением. С фейслифтингом цены также упали, и поэтому вступление в мир 328 PS Coupé начинается с € 32.900. Реальное объявление для этого класса производительности.

3 варианта - 2 фигуры

С крышей или «топлес», плюс две линейки оборудования и доп. спортивный нисмо. Покупатель 370Z может выбрать один из нескольких Z-вариантов. В тесте у меня был 370Z в версии PACK с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Автоматическая версия стоит дополнительно 2.150 евро, рекомендуемое оборудование PACK стоит 3.000 евро на счету склонного покупателя.

38.050 325 евро в качестве базовой цены по-прежнему «подозрительно относятся к выгодной сделке», учитывая предлагаемую производительность. (Для сортировки: Porsche Cayman S с 66.944,25 л.с. и PDK стоит в прайс-листе от XNUMX XNUMX евро.)

Версия PACK поставляется с коваными 19-дюймовыми колесами, аудиосистемой BOSE, круиз-контролем, кожаными спортивными сиденьями и соответствующим подогревом сидений. Любой, кто также увлечен новой мультимедийной и навигационной системой Nissan Connect Premium с 7-дюймовым сенсорным дисплеем (был включен в тестовый автомобиль), получит ее в качестве дополнительной опции, но только если он заранее отметит «PAACK версия». Так что все сводится к «Nissan 370Z Pack» ...! Или, если вам нравится еще более спортивный, 344 PS прочный и визуально заточенный. NISMO версия 370Z.

[one_half last=”нет”]

преимущества:

[перекрестный список]

• Честный атмосферный двигатель
• Удобный задний привод
• Выгодная цена покупки

[/crosslist] [/one_half] [one_half Last="да"]

Минусы:

[плохой список]

• Не идеальное положение сидя
• Высокое потребление
• –

[/badlist] [/one_half] [arrowlist]

Расход:

• Ежедневный водитель без экономной ноги: 10.6 литра на 100 км
• Эко-эксперт с зеленым носком: 8.9 л на 100 км
• Полевые рабочие с полным желанием: 17.8 литров на 100 км

[/arrowlist] [плохой список]

Следующий Nissan 370Z должен быть другим по этому вопросу:

• Больше боковой поддержки для плеч и рулевого колеса с увеличенным диапазоном регулировки.

Bewertung:

[one_half last=”нет”]

Комфорт: 19 из 45 очков

[список со стрелками]

• Космические ощущения гонщиков: 2 из 10 точек
• Сидячее положение водителя: 4 из 5 точек
• Кондиционер: 4 из 5 баллов
• Сундук у. Полезная нагрузка: 4 из 10 баллов
• Водительский шум внутри: 3 из 5 точек
• Системы помощи: 2 из 10 точек

[/arrowlist][/one_half] [one_half Last="да"]

удовольствие от вождения: 27 из 40 баллов

[список со стрелками]

• Шоссе: 8 из 10 баллов
• Автобан: 8 из 10 баллов
• Город: 2 из 5 баллов
• обгон: 3 из 5 точек
• ускорение: 3 из 5 точек
• В / макс: 3 из 5 баллов

[/arrowlist] [/one_half] [one_half last="no"]

Стоимость: 21 из 30 точек

[список со стрелками]

• приобретение: 10 из 10 точек
• Список опций: 4 из 5 точек
• страхование: 3 из 5 точек
• Гарантийный срок: 2 из 5 баллов
• Амортизация: 2 из 5 баллов

[/arrowlist][/one_half] [one_half Last="да"]

привод: 30 из 40 точек

[список со стрелками]

• Двигатель: 7 из 10 баллов
• передача: 8 из 10 точек
• тормоза: 8 из 10 баллов
• Звук внутри: 4 из 5 точек
• Рулевой чувствует: 3 из 5 точек

[/arrowlist] [/one_half] [one_half last="no"]

Окружающая среда: 19 из 30 точек

[список со стрелками]

• Тест-потребление: 9 из 10 точек
• CO² в соответствии со стандартом: 4 из 10 баллов
• Внешний шум: 6 из 10 баллов

[/arrowlist][/one_half] [one_half Last="да"]

Качество: 12 из 15 точек

[список со стрелками]

• Разрыв снаружи: 4 из 5 точек
• учение о тактильной чувствительности: 4 из 5 точек
• шум: 4 из 5 точек

[/arrowlist] [/one_half]

Общая оценка: баллы 128 / 200

Заключение: Nissan 370Z - 7-ступенчатая автоматическая в оборудовании PACK

Честный спортсмен

Иногда немного грубоват, но всегда надежный партнер. 370Z впечатляет прежде всего дымным двигателем и удобством в обращении. Моя экскурсия по извилистой местности Эйфеля показала: «Оазис удовольствия от вождения» не был миражом. 370Z выполняет то, что обещает: много удовольствия от вождения по чрезвычайно разумной цене начального уровня!

... к техническим характеристикам ... >>>

Страница отчета о вождении 1  |  Преимущества недостатки | Спецификации | Фотогалерея

Ссылка на сайт производителя

___________________________________ 

Большое спасибо производителю автомобилей за предоставленный тестовый автомобиль!

Текст / Фото: Бьерн Хабеггер

[one_half last=”нет”]

[/one_half][one_half last=”да”]

[/ One_half]