Nissan чествует своего самого маленького представителя модели Micra. Больше мощности и меньше потребления плюс автомат по запросу.
Дизель в маленькой машине? В будущем это будет жестко - больше не будет найдено в прайс-листе Micra. Вместо этого те Nissan Micra с трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом 0,9 теперь начинаются с 74 кВт / 100 PS (вместо ранее 90 PS), по запросу могут также генерировать мощность 86 кВт / 117, если это должен быть прямой впрыск - седло с ним Японская лошадь 27 Propere на топовой модели. Опытные лисы, которые все равно немного ездят, получают за 11.990 Euro по-прежнему сильный 52 kW / 71 PS с наддувом. Для впускного коллектора с турбонаддувом IG-T 100 требуется как минимум 15.390 Euro, а для DIG-T 117 уже требуется 18.190 Euro. И снова 200 Euro будет дороже, если тогдашний 100 PS strong Turbo передает свой крутящий момент на бесступенчатую автоматическую коробку передач. Что бы вы ни выбрали - расход топлива (NEDC) находится в диапазоне между литрами 4,5 и 5, поэтому выбор Micra вряд ли будет решен в отношении потребления топлива.
Если вы не хотите переключаться вручную, вы подписаны на версию 100 PS - и этого достаточно. С CVT теперь есть постоянно запрограммированные передаточные числа, от которых машина обычно не отклоняется. Если вы нажмете педаль до упора, довольно характерный трехцилиндровый двигатель Sirrende не останется таким, каким он известен из этой системы до конца скорости, но затормозит с обходами, когда трансмиссия совершит скачок в значении трансляции.
Стоит ли дополнительная плата за лошадей 17 больше, может решить визуальный или тактильный вкус. Например, те, кто хочет по крайней мере 19.900 Euro дорогую версию «N-Sport», не могут справиться с более мощным двигателем с непосредственным впрыском, который сочетается с ручной шестиступенчатой коробкой передач. В этом случае с приборной панелью, связанной с алькантарой, городская машина приобретает определенный шик. Немного углерода здесь, плоский руль внизу вместе с черным обтекателем делает спортивный Micra аппетитом. Выход с уже смело нарисованным японцем приносит удовольствие от вождения. Заряженный Отто энергично дергает передние колеса, как только турбины выхлопных газов начали свою работу, чтобы внедрить технологию четырехметрового транспортного средства в Vollwerter. И благодаря прямому рулевому управлению, малыш также выглядит довольно активным в поворотах.
Конечно, вам не обязательно жить сегодняшним представителям так называемого B-сегмента пространства. Спереди два средних взрослых пассажира не мешают друг другу, и если двухметрового гиганта не было, даже более длинные расстояния сзади не проблема.
В качестве небольшого упоминания о подрастающем поколении уверен, что в Nissan преобладают как минимум основные функции цифровой первичной медицинской помощи. На достаточно большом и четко определенном встроенном мониторе различные интеграции смартфонов, такие как Apple CarPlay и Android Auto plus, запускают немного более дорогое решение в заводских условиях, которое одинаково хорошо ориентируется, но это происходит даже в том случае, если версии для мобильных телефонов выходят из-за отсутствия покрытия услуг.
В качестве последнего слова следует сказать, что двигатели, которые сейчас стали более быстрыми, естественным образом соответствуют наилучшему на сегодняшний день стандарту выхлопа Euro 6d-Temp, который ничем не отличается. Всевозможные помощники, включая контроль полосы движения и автоматическое торможение, доступны за дополнительную плату в евро 500. В этом отношении вы можете с Nissan Micra успокаивать, чувствовать себя комфортно и безопасно, а благодаря шикарному дизайну (возможна двухцветная отделка) хорошо одеты в будущий драйв.
Также доступен вариатор Внутри Nissan выглядит свежо 
Багажник обычно маленький 
Есть две турбины для маленькой машины 
Ниссан обновил микры
Nissan Micra - Технические характеристики:
Небольшой автомобиль, длина: метр 4,00, ширина: метр 1,73, высота: метр 1,46, колесная база: метр 2,53, объем багажника: от литра 300 до 1.004.
100 Xtronic: трехцилиндровый турбодвигатель 0,9, бесступенчатая коробка передач, мощность 74 кВт / 100, максимальный крутящий момент: 144 Нм при оборотах 2.000, 0-100 км / ч: 13 с, Vmax: 177 км / ч, средний расход: 4,9 литров, выбросы CO2: 111 г / км, стандарт выбросов: евро 6d-TEMP, класс эффективности: B, цена: от 18.390 евро
Nissan Micra DIG-T 117: трехцилиндровый двигатель 0,9 с турбонаддувом и непосредственным впрыском, шестиступенчатая механическая коробка передач, мощность 86 кВт / 117, максимальный крутящий момент: 200 Нм при 1.750 до 3.750 об / мин, 0-100 км / ч: 9.9 с, Vmax: 195 км / ч, средний расход топлива: 5,0 литров, выбросы CO2: 114 г / км, стандарт выбросов: евро 6d-TEMP, класс эффективности: B, цена: от 18.190 евро
Nissan Micra - краткое описание:
Почему: с новыми двигателями и без того откровенного маленького автомобиля, отремонтированного в начале, N-Sport - это круто
Почему бы и нет: для любителей настоящих хот-хэтчей на данный момент не подходит движок
Что еще: Форд Фиеста, Фольксваген Поло, Рено Клио, Пежо 208, Киа Рио, Сит Ибица, Тойота Ярис
Когда: сразу же, торговый автомат приходит с задержкой в несколько недель