Водительский отчет: Rolls-Royce Wraith

Величественное дело - на пути в самый сильный Роллс-Ройс всех времен

Я лично люблю спортивные машины! Мне нравится быть компактным, ровным, громким и неудобным, тем лучше ... просто "спортивным" (в соответствии с моим характером). От меня классический «HotHatch» или - если абсолютно необходимо - иногда быстрый универсал, как Audi RS6. Пока все это ревет, идеально заряжено и, конечно, имеет много лошадиных сил, я счастлив. Я просто машина человек car

Но прошлым летом все сложилось иначе. Невероятно разные! В частности, у меня была возможность водить машину, с которой я обычно не контактирую ни в частном порядке, ни в рамках моей работы в качестве «автогика». С точки зрения ключевых данных, это звучало как жирное МАТЧИ в Auto-Tinder: гладкое, двухзарядное купе V12 с задним приводом и мощностью 632 л.с. по цене более 300.000 евро хотел встретить меня. Бежит со мной! Ну, а может быть, у кого-то возникла идея - спонтанно, нутром? Ее звали Эмили. Она была британкой и пригласила меня вместе поехать в прекрасную Австрию. Я мог бы также взять с собой своего приятеля «ФотоРальф». «Это ответит», - подумал я. Лично у меня все прошло немного быстро, но «Эй, какого черта!» Кто бы не вычесывал пробор наизнанку, надел хорошую рубашку и отполировал до блеска туфли ???

Первая встреча была назначена в фешенебельном пригороде Мюнхена, куда мы ехали с нетерпением и волнением. Потому что Эмили, как вы уже догадались, пришла на свидание не одна. С ней было что-то особенное. В частности, это не что иное, как самый мощный автомобиль, когда-либо построенный Rolls Royce, Rolls Royce Wraith - одно из самых гламурных купе на планете.

Роллс-Ройс и я в значительной степени похожи на прекрасный костюм Brioni на заказ и кроссовки Puma, как Richebourg Grand Cru 1985 (цена около 14.000 € за бутылку) и чизбургер с чили, как Madonna и ее ToyBoy; но мы отвлеклись. Вы понимаете, о чем я? Таким образом, когда я сдавал тестовый автомобиль в автосалоне, я должен был сказать, что все стереотипы неповиновения - не только нефтяные шейхи и, по крайней мере, полуаристок, принадлежат к кругу покупателей. Есть, например, начинающий 30-летний предприниматель, который регулярно ездит на своих рулонах по легендарному Gumball 3000 и заставляет его падать немагистрально. Почему нет? Мне нравятся контрасты в жизни, и поэтому я с нетерпением ждал этой поездки. Нашей целью было крупнейшее собрание спортивных автомобилей в Европе в Фельдене (Австрия) на Вёртерзее. Маршрут к нему был идеальным: шоссе 1 / 3, проселочная дорога 1 / 3 и остальные «особые» дороги, а также высокогорная дорога Гроссглокнер. Самая высокая улица в Европе! Автомобиль сердце, что еще хочешь?

Брифинг был чрезвычайно представительным и высокопрофессиональным. Самое важное замечание: в любом случае убедитесь, что солнцезащитный козырек, который утоплен в крыле, правильно установлен, в противном случае, когда вы закроете дверь, это приведет к большему ущербу. Хорошо знать! Экран с тефлоновым покрытием по цене бывшей в употреблении зимней машины в принципе слишком хорош, чтобы в любом случае подвергаться воздействию капель дождя. Идея всегда приятная.

Там он сейчас. Бесконечно появляющееся купе - фастбэк - которое выглядит как-то сюрреалистично по своей природе. Спереди (на самом деле также сверху, снизу, сбоку и в целом, как ни крути), все сразу узнают, что это «роллы», - сидит она, маленькая милая фигура радиатора. Кстати, Леди Роллс-Ройс официально называется «Дух экстаза» и демонстрирует даму в потрясающем платье Элеоноры Торнтон по образцу 1911, которая снова была любовницей и секретарем британского дворянина, который, казалось, смотрел на свою маленькую мышку. Капюшон был разработан, чтобы носить его во время поездки, и он нанял «современного» скульптора того времени, чтобы вызвать горячего любовника на радиатор - и родилась самая известная из всех фигурок радиатора - Роллс-Ройс имеет эту идею Таким образом, сладкая фигура украшает радиатор легендарного люксового бренда до сегодняшнего дня, но суть была уже тогда в романтике и жарком деле жэнь ...

Мой роман начнется в ближайшее время, и я, честно говоря, довольно жарко. Простите, я имел ввиду мотивированный. Там он стоит или она. Она возведена на трон на него, Роллс Ройс Рейф. 2,4 тонн тяжелой мечты в "Salamanca Blue". Кстати, тезка и прямой брат косвенно призрак. Потому что «Призрак» переводится с шотландского диалекта именно «Призрак», то есть «дух». И Призрак как-то основан на Призраке. Confused? Тогда по-другому: Wraith - это версия Ghost с длинным купе 5m. У духов почти все имена Rolls-Royce (Shadow, Ghost, Phantom и т. Д.). Он должен оживить целевую группу на высоких каблуках начиная с 2013, чтобы даже попасть в волан. Во всяком случае, у меня никогда не было шофера, поэтому я вполне естественно подражаю водителю с самостоятельным приводом.

Я считаю, что форма отличная. Он напоминает успешную модель Bentley Continental GT. Я всегда находил это сексуальным. Я спрашиваю себя, кем он должен быть? Уж точно не агрессивное спортивное купе. Может, больше GT? Мы узнаем!

Самая характерная, хорошо известная особенность Rolls - это распашные вперед (электрически) открывающиеся двери, которые предназначены для облегчения входа и сохранения свободного пространства рядом с автомобилем. Он отлично работает, но нормальным смертным нужно немного привыкнуть, поскольку вы постоянно стоите рядом с машиной и подсознательно проникаете в космос. Ручка двери находится спереди, а не рядом с (воображаемой) средней стойкой. Но это всего лишь ошибки новичков мафии. Как только вы взойдете на трон, вас будут приветствовать, как и ожидалось. Даже самые лучшие коврики дают вам краткий импульс снять обувь и поставить ее перед дверью. Лучшая кожа (в нашем случае «Crème Light» в сочетании с «Navy Blue»), натуральное дерево в «Tuscan Ash Burr», минеральное стекло, рояльный лак, алюминий, хром и, если хотите, чистое золото украшают кокпит. Смесь материалов просто захватывает дух, но также может захватить дух. Сочетание матового, глянцевого, матового, перфорированного, выпуклого и я не знаю чего буквально убивает вас. Но так и должно быть, я научился. Вы можете распознать Rolls по кабине, и целевая группа привыкла к нему. Точка! Кстати, самым крутым дополнением является светодиодное освещение на потолке, которое, при желании, также показывает ваш собственный знак зодиака и стоит дополнительно около 11.000 евро. Кто может, может! Хорошо известно, что зачастую именно эти, казалось бы, бессмысленные вещи делают жизнь такой красивой.

В кабине взор падает на, по крайней мере, в абсолютных цифрах, почти «нормальный» аналоговый спидометр, который «уже» заканчивается на 260. Кнопка запуска оживляет V12 относительно неприметным образом (потому что он тихий). Коробка передач включается в стиле ретро с помощью рычага на руле. Подрулевые переключатели, переключатели динамики движения или Tiptronic - напрасны. Это начинается! Мы плаваем там с огромными запасами энергии. Купе скользит гладко, как шелк, и я восхищаюсь тем, как прекрасно ездит это автомобильное произведение искусства. К этому добавляются регулируемые амортизаторы, стабилизация крена и, что не менее важно, первоклассный 8-ступенчатый автомат ZF, который в сочетании с бортовой навигационной системой заранее выбирает соответствующую передачу, например, перед спуском, и, таким образом, обеспечивает чистую, экономичную и плавную езду. . Технически придраться абсолютно не к чему. Информационно-развлекательная система основана на BMW, тачпад на центральном аналоге iDrive в Rolls также понимает китайский.

В противном случае он ведет себя так, как выглядит: величественно! Динамика по-прежнему отличается. Это не имеет значения. «Роллс» - это не кроссовер, а продольный планер. Он не чувствует себя неспортивным. Но ты действительно ничего не чувствуешь. Наверное, немного похоже на принцессу на горошине. Все работает шелковисто гладко и стоически идеально. Рулевое управление совсем не прямое, шасси далеко не «жесткое», а звук двигателя напоминает объем, а не вентиляцию в Lamborghini из-за его V12. Тем не менее машина веселая! И он самая спортивная вещь, которую может предложить Rolls-Royce. Почему? Потому что он всегда предлагает производительность в изобилии, потому что он умело прячет свои тонны 2,4, потому что он удобен в затяжке и все же не плавает мягко в изгибах, облизывая узкую задницу и всегда делая то, что вы ожидаете от него. В быстрых поворотах он склонен к недостаточной поворачиваемости. Не удивительно, с точки зрения длины и веса. «Колеса 21 (серии 20») с шинами ContiSportcontact имели мощность и вес, но всегда находились под полным контролем. Даже на заснеженном перевале Гроссглокнер летние шины никогда не были перегружены характеристиками и весом. Обеспечивается ощущение кончика пальца и стопы.

Кстати, от 4,6 до 0 км / ч проходит 100 секунды. Затем V12, наконец, говорит, и ему напоминают, что нельзя садиться в электромобиль. Стоит отметить, что Rolls тормозится электроникой на скорости 250 км / ч. И под этим я подразумеваю, что действительно замедлился. Такое ощущение, что что-то бросает якорь. Такое ощущение, что Rolls врезается в ограничитель на свободном шоссе, как будто вы бросаете палку между ног Усейна Болта во время спринта. Потому что с 632 PS у вас еще много резервов. Резервы также являются ключевым словом, потому что вы не найдете тахометра. Вместо этого есть дисплей «Power Reserve». Это показывает драйверу в процентах, сколько энергии в настоящее время используется. Если вы уберете дроссельную заслонку во время отмеченной поездки и сохраните скорость в самолете, дисплей будет чуть более 60%. Эрго, осталось еще много. Но эти скоростные поездки кажутся неправильными. Вы можете в любой момент, если вам нужно, но Rolls - это скорее быстрый крейсер ...

Что еще можно сказать? Мы проехали около 1.000 Km и в среднем потребляли 14 литров. Мы достигли именно заводской спецификации. Я все еще мог болтать так много впечатлений и разглагольствовать о субъективных впечатлениях от вождения. Но, к счастью, мы внесли вклад в кино, и я хотел бы поделиться этим с вами. Так что кликните на видео быстро (здесь) и путешествовать в интерактивном режиме в особом путешествии со мной («МоторОли») и моим творческим спутником фото «ФотоРальф»

Мы надеемся немного поговорить с вами! Вы найдете более впечатляющие фотографии (здесь) пока.

Если вам это нравится, вы можете присоединиться Автомобиль Zitzmann арендовать роллс-ройс. Не дешево, но гарантировано особый опыт и все же дешевле, чем покупка.

Постоянное воспоминание таково в любом случае!

Технические детали