Водительский отчет: SEAT Mii Natural Gas

Whine. Громкое нытье жалуется. Начнем отчет о вождении со «стона». Вождение автомобиля стало таким дорогим - и остановить - потому что сейчас это лучший водительский отчет для людей, которые хотят сэкономить!

Базовая цена Seat уже самая низкая среди троек из группы VW (VW up, Skoda Citigo, Seat Mii). Но если вы хотите снизить ежедневные расходы на топливо до давно забытого уровня, вам стоит взглянуть на Mii с приводом на природном газе. Я сделал это и испытал небольшой автомобиль, который справлялся с повседневной жизнью гораздо более компактным и требовал минимального бюджета на расходы на топливо.

Это больше не будет дешевле!

Seat Mii Ecofuel в отчете о вождении

Все давно поняли, как работает система с такими же сборками в автомобильной технике. Фольксваген up! владеет двумя братьями. Один из Шкоды (Вождение автофория отчет) и один из испанской сестры SEAT, Mii. Маргинальные визуальные различия должны помочь объяснить различия между вариантами для покупателя. Это не так, как это работает. Mii технически просто вверх! Но дешевле. Во время VW up! так как «возьми!», когда двигатель 60 PS запускается с 9.750 € (дверь 3), испанцы хотят только 8.990 € за тот же двигатель. Четкого указания на менее выраженное качество у испанского брата нет. Здесь говорит только имидж бренда из прайс-листа.

• 2 недель в тесте
• Тестовые километры 2.550 
• Базовая цена: 13.510 XNUMX евро
• Цена тестового автомобиля: 16.660 евро.

• Эко-тур: 2.7 кг / 100 км
• Коммутирующие: 3.0 кг / 100 км
• Поле режим службы: 3.3 кг / 100 км
• Больше информации о тесте потребления

Природный газ, так?

Менее 0.5% всех зарегистрированных транспортных средств используют природный газ. И это несмотря на то, что природный газ подлежит государственной поддержке как «альтернативное топливо». Но автомобили на природном газе также подвержены проблеме курицы / яйца. Мало одобренные транспортные средства также означают: несколько заправок. Даже в Германии на автозаправочных станциях 1.000 не используется природный газ (CNG), а в сети АЗС, которая превышает бензоколонки 14.000, работающие на бензине и дизельном топливе. Если вы решите купить автомобиль, работающий на природном газе, вам все равно придется грамотно спланировать свой маршрут. С другой стороны, автозаправочные станции вряд ли увеличат запасы заправочных станций для сжиженного природного газа, так как автомобилей на природном газе так мало.

Природный газ довольно умный в качестве топлива. И выделяет меньше вредных веществ. Например, до 70% меньше окиси углерода и до 25% меньше двуокиси углерода. Автомобили на природном газе - это автомобили с низким уровнем выбросов. Mii поставляется в версии CNG с выбросом CO 2 в граммах 79 на километр.

Вы можете переоборудовать обычные бензиновые двигатели для использования КПГ, но не следует путать природный газ с СНГ. Природный газ перевозится под высоким давлением в транспортном средстве. Сжатый на 200 бар, газ подается через специальные дозаторы в аккумулятор давления транспортных средств. Расход природного газа автотранспортом выражается в кг на километр.

Заправка природным газом:

Seat Mii должен ужиться с килограммами 2.9 на километрах 100. При ежедневном тестировании потребление между 2.7 и 3.3 кг переместилось в 100 километров. Для упрощения объяснения расхода: килограммы природного газа 1 равны примерно 1 литрам сверхтоплива 1.5.

Баллон Mii с природным газом вмещает чуть менее 12 кг и ограничивает радиус действия около 300 километров. В дополнение к баллону с природным газом есть также обычный бензобак объемом около 10 литров. Как только баллон с природным газом опорожняется, Mii автоматически переключается на бензиновый двигатель и позволяет вам продолжить путь к следующей заправочной станции. Версия, работающая только на природном газе, к сожалению, не имеет особого смысла из-за существующей сети АЗС.

Для транспортных средств, работающих на природном газе, проводится различие между одновалентными (оптимизированное сгорание, меньшие выбросы, только природный газ), двухвалентными (бензиновый двигатель с возможностью использовать природный газ, но с контролем выбросов в бензиновом режиме) и квази-одновалентными (оптимизирован для природного газа, бензин только для бензина Аварийный режим) модели.

Seat Mii (как и его братья, работающие на природном газе из VW Group, VW Up! Eco и Skoda CitiGo GreenTec) представляет собой так называемый «квазимоновалентный автомобиль на природном газе» - поэтому небольшой бензобак предлагает только запас топлива на случай чрезвычайной ситуации до следующего. Предстоит заправка природным газом.

Повседневная жизнь в Mii

Садись, заводи двигатель, трогайся. Mii, работающий на природном газе, так же прост и удобен в управлении, как и его собратья с обычным приводом. Тонкий слух водителя может услышать только то, что двигатель работает на газе, октановое число которого значительно выше, чем у бензиновых двигателей (природный газ от ~ 130 до 95 для Super), только если двигатель оптимизирован для использования этого газа. В случае группы природного газа от концерна VW модели с природным газом звучат немного более металлически в шуме сгорания. Факт, который быстро забывается в повседневной жизни. Ждешь живого трехцилиндрового двигателя, легко переключаешь передачи и ничего не замечаешь в дешевом топливе.

Mii уже такой ранее ездил на Citigoудивительно выглядящий взрослый микроавтобус. Благодаря обширной регулировке сидений, приличное место для сидения можно найти даже для высоких людей. Да, двери имеют окрашенную, но незапятнанную область. Металл переливается в интерьере. Но все это кажется практичным, а не дешевым. Кто хочет от А до В и воздерживается от желания порадовать окружающую среду шикарной машиной, тот найдет хорошего друга в маленьком испанце.

Первые несколько метров в Mii были для меня как путешествие назад во времени, когда машины оставались зонами без гаджетов. Радио на борту, осталось электрическое окно, ручная регулировка сиденья и в остальном чистый фокус на основной задаче автомобиля. Больше не нужно.

Вот как он водит

Конечно, благодаря мощному цилиндру 1 68 3 с литровым двигателем XNUMX, стремление к спринт-дуэлям и поездкам на длинные дистанции в Mii не тянет, но наши родители ездили на летних каникулах на половину мощности Альп. Так как вы должны немного подумать, наслаждайтесь несомненным существующим удовольствием от вождения малыша и позвольте концентрации вернуться к сути автомобиля. Это берет нас от А до Б. И Mii делает это экономно и безопасно.

Тот факт, что он аккуратно возникает здесь и совершенно не дребезжит и не потрескивает, создает неожиданное впечатление солидности и суверенитета. Такой маленький и все же такой взрослый.

Положительный список:

Для 10 € Sprit 300 километров назад? Когда в последний раз у меня было это? Природный газ - умная альтернатива дизельным двигателям. Благодаря управляемой базовой цене водители на короткие расстояния также экономят на Mii EcoFuel.

68 HP звучит как расстроенный удар на гору. Благодаря пустому весу менее 1 тонны маленький Mii едет, как его братья, достаточно быстро. Конечно, всегда можно сделать больше, но на самом деле производительность вполне достаточна.

Кто бы мог подумать, что микроавтомобиль за базовую цену 10.000 € может быть обработан так хорошо? Конечно, у вас в самом доброжелательном случае жесткий пластик, а в остальном много голого металла, но, эй, все чисто и без погремушек!

Так он спасает себя в сердце водителя машины

Любой, кто интересуется вариантом Mii для природного газа, должен планировать со следующим бюджетом:

Базовая цена Mii Ecofuel составляет 13.510 400 евро в управляемой версии Mii Style. Для однотонных цветов желтый и красный доступны без дополнительной оплаты. Стоимость металлической окраски «Reflex Silver» составляет 14 евро. 15-дюймовые стальные диски являются стандартными и их вполне достаточно. Дополнительные 185-дюймовые легкосплавные диски с шинами 55 / 15-550 стоят 375 евро дополнительно. Рекомендуется навигационная система за XNUMX евро. Он работает вместе с радиосистемой Mii, а также служит бортовым компьютером. При планировании более длинных маршрутов навигационная система предупреждает, если запас газа превышен, и предлагает включить заправочную станцию ​​КПГ в планирование маршрута. Это работает не очень быстро, но работает.

Если вы хорошо оснастите Mii системой помощи при парковке, зимним пакетом и круиз-контролем, вы получите конечную цену в 16.660 XNUMX евро - точно так же, как на тестовом автомобиле, на котором вы ездили. Много денег за маленькую машину. Но результат правильный. (Тест автомобиля конфигурация)

И удовольствие от экономии начинается только тогда, когда вы уезжаете. В повседневной жизни 300 километров можно преодолеть с помощью 9 кг природного газа (КПГ). Затем вы можете пополнить снова на 8-10 €. Цена на природный газ на АЗС колеблется значительно сильнее, чем цена на бензин. Во время теста диапазон варьировался от 99 центов за килограмм до 1.69 евро.

Автомобильный налог для Mii составляет 20 €, и даже страховые компании имеют специальные скидки на автомобили с природным газом в программе. Это того стоит! И окружающие радуются тем, что в 79 грамм CO2 на километр!

Заключение

Это не станет дешевле больше. Мы можем снять макияж, выть в танце вокруг золотого тельца. В долгосрочной перспективе цены на топливо в наших полушариях никогда не будут снова дешевле. Альтернативные решения для мобильности являются интересными, и это вопрос нашего будущего, но отсутствие собственного автомобиля может быть только экстренным решением. В случае Mii, вы должны дважды подумать о покупке карты клиента для совместного использования автомобилей. Потому что, как автомобиль, работающий на природном газе, Mii легок на ваш кошелек с непревзойденной экономичностью. Нет денег на собственную машину? Вы должны пересчитать снова.

n2d проверил Mii EcoFuel на бензиновый двигатель - нажмите здесь для видео

Нажмите здесь для настройки SEAT Mii ... 

Мощность: 68 л.с. Мощность: 95 Нм Разгон 0-100 км / ч: 16.3 секунды Максимальная скорость: 164 км / ч 

Класс эффективности: A Стандарт выбросов: ЕС 5 плюс стандартное потребление в смешанном цикле: 2.9 кг / 100 км. Выбросы CO² в сочетании: 79 г / км.

Данные по производителю. Примечание: тестовый автомобиль был предоставлен мне бесплатно компанией SEAT Germany.