В дополнение к горячей WRX STI, практичный Forester, вероятно, является самой известной моделью Subaru. Новая редакция постепенно переоборудованного из универсала универсала в внедорожник японской успешной модели появится весной следующего года после долгого ожидания в Германии на рынке. Впервые в Subaru есть гибридный привод на борту.
SP-X / Вена. За прошедшие годы 78.750 немецкие покупатели автомобилей выбрали Subaru Forester хорошие времена 22. Таким образом, «лесник» 2011 после бездействующего маленького автомобиля Justy является самой продаваемой моделью по сравнению с Toyota или Nissan относительно небольшого японского автопроизводителя. Теперь это абсолютно новый Forester, который положит начало эре электрогенераторов для Subaru. Но очень осторожно.
Тиздорф - деревня с населением 1.800 человек в Нижней Австрии, в 25 км к югу от Вены. Один из крупнейших центров безопасности вождения в Европе расположен на территории размером с 40 футбольных полей. Здесь наши соседи практикуют безопасную эксплуатацию своих транспортных средств под руководством профессионалов на собственных автомобилях или мотоциклах на трассе бездорожья с крутыми подъемами и спусками, гоночной трассе или асфальте, иногда орошаемой круговой плите. Необычное место для мировой премьеры, которая является лишь небольшим шагом для автомобильного мира, но действительно большим шагом для японской автомобильной компании.
Первый Subaru, который также использует электродвигатель для современного прогресса в дополнение к традиционному бензиновому двигателю. Конечно, только с 12,3 кВт / 16,7 PS является чистым помощником в новом Forester, скорее скромного вида, и спрятан в корпусе бесступенчатой автоматической трансмиссии CVT. Двигатель используется для поддержки двухлитрового двигателя Boxer, который, в свою очередь, задает тон с помощью 110 kW / 150 PS. Этот так называемый «мягкий гибрид» является хорошо известным методом экономии топлива в городских условиях и увеличения мощности в диапазоне низких оборотов.
Новый Forester, который после его премьеры в США более года назад впервые в европейской версии готов к тест-драйву, не имеет номерных знаков, даже его точные технические характеристики и цены на Subaru пока не разглашаются. Даже внешний вид значительно отличается от продаваемого в настоящее время предшественника. Хотя известный силуэт остался почти нетронутым, но особенно спереди, дизайнеры расставили новые акценты. Два серебристых воздухозаборника, между чуть более высокой решеткой. Боковая линия талии сдвинулась выше, нижний край заднего стекла слегка поднимается назад. Если задняя часть предшественника была довольно консервативной по дизайну, задние фонари, идущие в заднюю дверь, теперь закрывают углы игривой декоративной полосы.
Измерения были скорректированы только слегка вверх, 1,5 сантиметров длиннее, 2 сантиметров шире. Более важной является удлиненная колесная база 3, которая особенно улучшает пространство для ног у задних сидений, так как избегает коленного контакта со спинками передних сидений более четко, чем раньше. Дизайн интерьера был изменен лишь в минимальной степени, как обычно, предлагает Subaru солидное высокое качество в зависимости от выбранного оборудования.
Первая тестовая глава для новичка - это трасса для бездорожья, на которой, по словам руководителя проекта Томоюки Нуноме, гибридный привод более заметен, чем на дорогах с твердым покрытием. Инженер прав. Особенно в ползании по толстым камням, неровным холмам и неровным поворотам, в которых даже заднее колесо находится в воздухе, превосходят дополнительные лошадиные силы 16. В то время как двигатель внутреннего сгорания на чрезвычайно низких оборотах снова и снова нуждается в газовых ударах для замедления движения вперед, электронный коллега уже бодрствует, когда катится по препятствию, и обеспечивает достаточную тяговую мощность для подъема и ползания.
Поскольку Forester традиционно чаще покупают в горных районах, чем на равнинах, возможность отойти от асфальта там покупателям весьма желательна. Например, швейцарская почта долгое время использовала Subaru для доставки получателей в отдаленные жилые районы, куда можно попасть только естественным путем. В стандартной комплектации Forester подходит и для зимних прогулок.
Тем не менее, большинство новых рейнджеров редко превращаются в ландшафт. Даже если у классических пользователей не будет спортивных амбиций, драйв дуэта приносит свои преимущества. С острых углов он также использует раннюю реакцию педали газа, просто потому, что нужно ждать недостаточно скорости бензинового двигателя для ускорения. На Teesdorfer Rundstrecke с его плотной сеткой кривых вполне ощутимо. Тем не менее, яростному повороту в спортивном стиле противостоит бесступенчатая автоматическая коробка передач, которая, естественно, снова и снова ищет нужную скорость. Это чувствует себя намного более расслабленным, путешествуя на долгом пути.
В городском потоке новый Forester также сможет набирать очки. Потому что при постоянной остановке бензиновый двигатель часто можно отключить благодаря его электронному коллеге. В среднем возможна экономия в десять и более процентов. Subaru может даже двигаться до 40 км / ч. Это чуть более 1,5 километров.
В общем и целом, Forester - это приятный на ощупь автомобиль с большим комфортом на всех сиденьях, с широким спектром современных систем помощи и в зависимости от бюджетного пышного оборудования. Новое - это путешествие в виртуальный мир. Благодаря распознаванию лиц автомобиль может запомнить до пяти пользователей. Если один из них затем поворачивается за рулем, положение сиденья, настройка зеркал и даже предпочтительная радиостанция активируются автоматически. Хорошая идея, если такой Forester в семье используется снова и снова другими членами.
Немецкая дочерняя компания Subaru пока ничего не сообщает о ценах, данных о производительности и потреблении. Наконец, доброе полугодие пройдет перед новичком у дилера. Но ясно, что он всегда будет иметь гибридную технологию на борту, всегда будет путешествовать с полным приводом и, конечно, на ощупь дороже, чем нынешняя модель той же силы. Это стоит в зависимости от оборудования между 32.000 и 40.000 Euro.