Subaru обновила свой автомобиль Levorg среднего класса - двигатель боксера и полный привод - все еще само собой разумеющееся. Levorg заполняет пробел между Impreza и Outback в Subaru и фактически дополняет наследие в Европе с момента его запуска в 2015. Однако турбокомпрессора больше нет на борту.
От 26 990 Euro японцы предлагают Levorg, и поэтому поднятая комбинация среднего класса на 3000 Euro дешевле, чем его предшественник. Благодаря своей колесной базе метров 2,65, автомобиль предлагает хорошие условия пространства - даже в задней части. В зависимости от конфигурации сидений, в багажном отделении можно разместить багаж 522 и 1446. Внешне совок на капоте отваливается, это был турбодвигатель, необходимый для впуска воздуха для зарядки радиатора турбонагнетателя.
Под капотом полного привода теперь возится двухлитровый безнаддувный двигатель, который заменяет 1,6-литровый турбодвигатель на 170 PS. Он обеспечивает 150 PS и достигает своего максимального крутящего момента, равного Ньютон-метрам 198 при оборотах 4200. Боксерский двигатель не неслышен, но приятен по звуку. Тяжелый японский язык 1600 ускоряется с нуля до 11,8 за секунды 100 и достигает максимальной скорости 195 км / ч. Стандартное потребление в соответствии с данными (WLTP) на литр 8,5.
Levorg доступен только в сочетании с бесступенчатой коробкой передач Lineartronic. На уровне ручного переключения передач для выбора передачи доступны семь определенных характеристик переключения, которыми можно управлять с помощью переключателей на рулевом колесе. Как и его предшественник, Levorg можно использовать как тягач, дополнительное прицепное устройство стоит 449 евро, съемное прицепное устройство стоит 629 евро. При торможении японец может положить на крючок 1500 килограммов. К сожалению, нет трейлера ESP - как Forester - для Levorg.
Стандартные функции базового Levorg в наборе тенденций для 26 990 Euro включают трансмиссию CVT, полный привод, двухзонный автоматический климат-контроль, датчик света и дождя, подогрев передних сидений и систему помощи при зрении. Система сочетает в себе множество функций безопасности, таких как прогнозирующая помощь при торможении, адаптивный круиз-контроль, поддержание полосы движения и помощь по полосе движения. Активная версия (от 29 990 Euro) также имеет, помимо прочего, светодиодные фары с динамическими поворотниками, камеру заднего вида, а также смену полосы движения с помощью радара, слепую зону и помощников на перекрестном движении на борту. Для 34 990 Euro является Levorg Exclusive в прайс-листе. Эксклюзив включает в себя навигационную систему и электрический люк на крыше.
Дата Леворг 2,0i Trend Lineartronic
Длина x Ширина x Высота (м): 4,69 x 1,78 x 1,49
Колесная база (м): 2,65
Двигатель: бензиновый двигатель с четырехцилиндровым сплавом, 1.995 ccm,
Мощность: 110 кВт / 150 PS при 6.200 об / мин
Максимальный крутящий момент: 198 Nm при скорости вращения 4200
Максимальная скорость: 195 км / ч
Ускорение 0 до 100 км / ч: 11,7 сек.
Средний расход WLTP: литров 8,5
Класс эффективности: D
Выбросы CO2: 192 г / км (Euro 6d temp)
Вес порожний: мин. 1518 кг
Объем багажника: 522 - 1446 литров
Максимальная нагрузка на прицеп (градиент тормоза 12%): кг 1500
Дорожный просвет: 130 мм
Угол наклона: градусы 14,8 (v.) / Градусы 17,2 (h.)
Угол наклона: градусы 13,8
Поворотный круг (м): 11,8
Шины: 215 / 50R17 91V
Интервалы технического обслуживания: 15 000 км или все месяцы 12 (замена масла)
Осмотр: 24 месяцев / 30 000 км
Базовая цена: 26 990 Евро