Когда автоспорт становится пиар-трюком
Несколько мыслей об использовании Феликса Баумгартнера:
Кто не желает иметь возможность воплотить свои детские мечты в реальность? Большинству из нас это позволено, но некоторым дается такая возможность. Феликс Баумгартнер прыгнул из капсулы в стратосфере на Землю в прошлом году. Это был смелый маневр, и многие говорили, что для этого нужно, прежде всего, одно: стремление к безумию. Феликс Баумгартнер сделал что-то, что, несомненно, включает в себя хорошую часть «Cojones». Было ли безумие частью этого - понятия не имею. Он сделал это в контексте высокопрофессиональной работы RedBull со СМИ. RedBull долгое время был больше, чем просто содовой с кофеином. RedBull - это, прежде всего, медиа-империя. И любой, кто занимается иногда опасными видами спорта, предлагаемыми RedBull, не может избежать этого видео:
Но речь не идет о RedBull, потому что идея использовать Феликса Баумгартнера в 24-часовой гонке, очевидно, исходит только от Audi.
Теперь спортивный отдел Audi оказался в тени медийного успеха Феликса Баумгартнера. И если вы слушали Феликса Баумгартнера на пресс-конференции, посвященной пред 24-часовой гонке две недели назад, то гонки всегда были «мечтой мальчиков». А 24-часовая гонка на Нюрбургринге - это величайшее испытание.
В 2014 году Феликс Баумгартнер хочет принять участие в 24-часовой гонке в Eifel.
Audi делает эту мечту возможной и соответственно готовит ее к использованию. В отличие от рекомендованных профессионалами, Феликс Баумгартнер стартует не на медленной машине, это должен быть главный класс на ринге, автомобиль GT3 с достаточным давлением, чтобы при необходимости отбросить австрийца обратно в космос. Однако, чтобы использовать потенциал гоночного автомобиля GT3, недостаточно вести упорную жизнь. Это было легко увидеть по времени круга машины № 22. Всякий раз, когда R8 LMS двигался ультра раз в течение 9 минут (VLN раунд 3) Феликс Баумгартнер был за рулем. Когда времена были на уровне других автомобилей SP9, Пьер Каффер проехал гоночную машину по трассе Eifel. Тот факт, что два автомобиля уже были превращены в металлолом во время подготовки, об этом не говорится, и в обычных СМИ нет места для этого. Талант - это одно, а гонки в зеленом аду - это нечто совершенно другое.
Автоспорт против СМИ Stunt
Это пиар-трюк, который Audi делает здесь. Риски? Вы кажетесь предсказуемым, верно?
Мнения по этому вопросу противоречивы, и весь проект горячо обсуждается в загоне. С одной стороны, существует мнение: конечно, кто бы не воспользовался этой возможностью? И конечно, чтобы попасть в GT3 как непрофессионал, нужно как минимум три яйца. Но с другой стороны стоит вопрос о автоспорте? Все возможно с деньгами? Есть много талантов, которым отказано в доступе к более высокому классу - из-за нехватки спонсоров.
Это не талант, который решает - решает спонсор. Но это приводит автоспорт в тупик.
Когда профессионалы СМИ открывают для себя автоспорт, это редко приводит к пользе автоспорта. И для 24-часовой гонки на самом деле не нужна другая знаменитость с стремлением к самореализации. Уже есть достаточное количество водителей мужского пола, которые купили себя на быстрый Porsche, а затем, не зная маршрута, встают на пути к автомобилям еще меньшего класса.
Вы не можете сказать гоночной команде, кого они обязаны делать. История автоспорта полна примеров знаменитостей, которые пробовали свои силы в гоночных автомобилях. Тем не менее, Нордшляйфе и особенно 24-часовая гонка - событие с небольшим количеством ошибок. Если вы не будете осторожны здесь, вы быстро окажетесь в ограждении или позади него.
Плохая погода и плохая видимость также распространены - будет интересно увидеть, насколько Феликс Баумгартнер сможет улучшить ситуацию. И какой в итоге будет выглядеть стратегия Audi.
Кстати, Феликс Баумгартнер ездит на R8 с рекламой Audi Driving Experience - и там каждый может пройти обучение, чтобы стать гонщиком. Необходимое небольшое изменение обеспечено.