За рулем кабриолета мощностью 1.000 л.с.? Ferrari делает это возможным. Однако на максимальной скорости двухместный автомобиль должен быть довольно сквозняком.
Ferrari снимает крышу со своей топ-модели. Новый вариант Spider SF90, как и купе, имеет подключаемый гибридный двигатель мощностью 736 кВт / 1.000 л.с. и разгоняется от нуля до 2,5 км / ч за 100 секунды. Прайс-лист должен начинаться с отметки чуть менее полумиллиона.
За движение открытого двухместного автомобиля отвечают четыре мотора: три электромотора и классический 4,0-литровый бензиновый двигатель V8. Он находится за пассажирским салоном и всегда виден на Spider благодаря прозрачной крышке. Максимальная скорость полного привода составляет 340 км / ч на одном уровне с закрытой версией. Аналогично время разгона до 100 км / ч; Только до 200 км / ч кабриолету нужно примерно на 7 секунды дольше (0,3 секунд).
Элемент крыши с жесткой крышей, частично сделанный из легкого алюминия, исчезает за сиденьями примерно за 14 секунд. В закрытом состоянии его сложно распознать выдвижным; Профиль кабриолета почти такой же, как у купе. Самым важным техническим отличием закрытой версии является увеличение веса примерно на 100 кг. Ferrari указывает для Spider 1.670 кг. Те, кому это покажется слишком большим, могут заказать пакет Asseto Fiorano с карбоновыми и титановыми деталями, а также специальные гоночные амортизаторы, шины и задние спойлеры и сэкономить 21 килограмм.