Маленькие фургоны являются одними из самых больших неудачников на рынке внедорожников. Потенциал бледных мастеров зарядки показывает Ford B-Max. Фиеста с высокой крышей не так модна, как кроссовер, но предлагает бесконечное пространство, массу удовольствия от вождения и уникальную концепцию дверей. Однако это не просто преимущество.
В известном шведском мебельном магазине для самостоятельных коллекционеров вам не обязательно подъезжать на маленькой машине, если вы хотите купить больше, чем салфетки и чайные свечи. Однако единственный четырехметровый Ford B-Max оказался скрытым зарядным талантом, который без проблем проглатывает даже двухметровые настенные блоки. Средний мини-внедорожник может там собраться - или нет.
По длине и высоте фургон Ford мало чем отличается от типичных представителей сегмента небольших внедорожников. Скорее его невозмутимый внешний вид без внедорожных украшений и надежных наворотов заставляет его выглядеть относительно бледным даже по сравнению с его братом по бренду Ford Ecosport. В свою очередь, B-Max действительно предлагает внутренние ценности, которые часто только обещают конкуренты мини-внедорожников: а именно много места в небольшой зоне движения. Высокая крыша обеспечивает слегка приподнятую посадку и создает ощущение простора на всех сиденьях. Сзади даже взрослые могут противостоять этому, благодаря большим окнам вся машина яркая.В частности, маленькие внедорожники сзади часто напоминают пещеру и предлагают гораздо меньше обзора.
Особенностью и уникальным преимуществом B-Max являются его две раздвижные двери в задней части, которые избавляют вас от страха перед выходом даже в самые труднодоступные места для парковки. B-стойки встроены в порталы, поэтому они открываются, когда вы их открываете, и открывают щедрое открывание двери. Сборка детских автокресел - иначе сложное дело для маленьких автомобилей - это детская игра. И даже при загрузке громоздких предметов помогает избегать центральной стойки крыши. Тем не менее, есть и недостатки. Маленькие дети или, в частности, пожилые люди могут столкнуться с трудностями при закрытии массивных раздвижных дверей. Потому что они, как и передние порталы, необычайно тяжелые, потому что в них встроены опорные элементы отсутствующей центральной стойки. И: Аварии с боковым повреждением могут быстро стать относительно дорогими с B-Max. Относительно неблагоприятная классификация страхования для полностью всеобъемлющего страхования также подходит для этого.
Тем не менее, суть раздвижных дверей и общая пригодность для повседневного использования и изменчивости остаются явно положительными. Кроме того, благодаря аккуратно большому багажнику с низкой загрузочной кромкой и, прежде всего, благодаря складному сидению переднего пассажира, Ford является практичным автомобилем для всех видов грузовых перевозок. Для оптимальной перевозки пассажиров также необходимо раздвижное заднее сиденье в дополнение к закрывающему приспособлению для дверей.
Шасси оставляет желать лучшего, что для этого класса есть отличный компромисс между комфортом и удовольствием от вождения. Плохие дороги и короткие неровности почти полностью поглощают пружины и амортизаторы, хотя B-Max обычно выглядит спортивным и маневренным. Точное рулевое управление также усиливает маневренность маленького семейного автомобиля. Это идеально подходит для проселочной дороги, но длинные этапы автомагистрали также могут быть выполнены без каких-либо проблем. У Форда тоже все хорошо в городе, но довольно большой круговорот мешает. Это то, для чего маленький турбо-бензиновый двигатель тестового автомобиля делает больше всего: крутящий момент 170 Нм в одном литрах трехцилиндрового двигателя (74 кВт / 100 л.с.) может выпускать пар даже при низких оборотах двигателя. На скоростном шоссе, превышающем ограничение скорости, ваша яркость заметно падает. Тем не менее, плавный трехцилиндровый двигатель остается приятным компаньоном. Однако не стоит ожидать от него чудес экономии топлива: вместо обещанных чуть менее пяти литров он, как правило, берет семь-восемь, и эта тенденция быстро нарастает на высоких скоростях. Шестая передача для механической коробки передач имела бы здесь смысл, но также привела бы к повышению цены. С 17.500 19.700 евро за ведомый двигатель, это не мало в любом случае. Особенно, если учесть низкое оборудование в базовой версии «Тренда». Если вы хотите модель с хорошим ассортиментом, вам следует выбрать вариант Sync Edition, который стоит XNUMX XNUMX евро.
Любой, кто ищет маленький, но просторный автомобиль для семьи, хорошо обслужен с Ford B-Max. Пожилые люди, вероятно, будут наслаждаться слегка приподнятым положением для сидения, но могут найти передние и задние двери слишком жесткими Когда дело доходит до места, минивэн оптимально использует небольшую площадь, в этом отношении он явно превосходит средний мини-внедорожник. И даже если он не может идти в ногу с модой, он очень красиво оформлен. (Хольгер Хольцер / SP-X)
