Серийное производство Ford Focus RS только что начался несколько дней назад, с марта, Cologne Kracher появится в залах дилеров. Как первая модель RS, спортивный компакт имеет различные режимы вождения, в том числе программу дрифта.
В дополнение к дрейфующему режиму, который может управлять динамической избыточной поворачиваемостью на ипподроме, Focus RS предлагает еще три режима движения. Так что у водителя также есть выбор между обычным, спортивным и ипподромом. Это зависит, например, от рулевого управления, реакции двигателя или звука выхлопа. Новым в Ford Focus RS является полный привод.
Под капотом теперь третьего поколения работает от Mustang известный 2,3-литровый бензиновый двигатель с четырьмя цилиндрами, который поставляется в Focus RS на 257 kW / 350 PS. Однако, у полностью алюминиевого двигателя есть производительность, которая приблизительно на десять процентов выше. В диапазоне скоростей от оборотов 2.000 до 4.500 прибор развивает крутящий момент ньютонметра 440, при полном ускорении регулятор избыточного давления даже повышает максимальный крутящий момент в течение секунд 15 до ньютонметра 470. Спринт на Tempo 100 создает RS, поэтому в секундах 4,7 максимальная скорость равна 266 производителя / км / ч.
Конкуренты Ford Focus RS включают быстрые компактные автомобили, такие как VW Golf R, Audi RS3 и Mercedes-AMG A45. С ценой не менее 40.000 XNUMX евро, Focus RS находится в середине ценового диапазона.